车辆涡轮增压的作用是什么

太平洋汽车网车辆涡轮增压的作用是利用排气的能量来压缩进气，增加进气量，并将高密度的混合气送入燃烧室燃烧来增加发动机的输出功率，提高发动机的扭矩，从而增大发动机动力。

相信大家对涡轮增压器已经是耳熟能详了，无论是商用车的柴油发动机还是乘用车的汽油发动机，这个技术已经被广泛的应用，甚至还衍生出了许多网红词语，如：“涡轮蒸鸭”，相比传统的自然吸气发动机，带“T”之后的车子动力可谓是大大提升了，瞬间爆发力显著。

_作用及工作原理首先我们要了解涡轮增压就先从它的工作原理开始，简单来说涡轮增压是利用发动机排出废气的冲力来达到推动涡轮室内的涡轮，从而涡轮带动同轴的叶轮，紧着着叶轮又覆盖着从空气滤清器管道送来的空气，并大量的增压进入气缸。

就以乘用车上的小排量汽油机来说，传统1.5L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机相比，就已经有了天壤之别的动力爆发力，而商用车的载重卡车，由于车身大、载重量大的原因，搭载的柴油发动机往往都配备了涡轮增压器，使它为发动机提高更完整的功率与效率。

那么搭载了涡轮增压器之后，能带来什么作用？

（1）马力强，提高运营时效对于许多山区道路运营的车辆来说，时间就是金钱，缩短车辆爬坡时间就能提高运营时效，发动机有了涡轮增压之后，发动机进气量得到了提高，从而带动了发动机的功率与扭矩，车子变得更有劲了，这时候要敲一敲知识点，在开车时可以感觉到车辆在某个发动机转速有个爆发点，这个就是涡轮增压器迸发之后得到的效果。

（2）扩大最大扭矩爆发区间柴油发动机本身就有着低扭强的美誉，但是有了涡轮增压器的帮助后，柴油发动机自身的效率也得到了提升，就好像有个人在背后推了你一下，使得发动机爆发最大扭矩的转速来的更低，不少车辆都是1000-1200-1500转左右就爆发最大扭矩，即便是地板油的踩，也能拥有宽泛的最大扭矩爆发区间。

知识点：从原理上说，假如一台柴油发动机的空气燃料比是3：1，当有了涡轮增压器加持之后，涡轮就起到了增加进气量的作用，将进入的空气比从1“吹到”2或者3，之后燃油系统也迅速响应提高喷油量，加大活塞运动的动能，进而达到功率提升作用。

这样子以来，车辆不仅动力强，直喷发动机还有另外一个优势，搭载了涡轮增压器之后，高压缸内直喷技术也带来了燃油雾化效率、燃油燃烧效率，发动机的燃烧更加充分了，降低了尾气排放提升环保效果。

_涡轮增压器的由来当查阅了涡轮增压器的相关历史后，令人惊讶的是它的起源并不是交通运输，而是航空科技，1905年世界上第一台废气涡轮增压器由瑞士工程师AlfredBuchi发明并取得专利，在第一次世界大战中，涡轮增压器率先就被应用到了战斗机上，很好的解决了高空中飞机发动机缺氧导致动力下降的问题。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车涡轮增压是什么意思？

涡轮增压发动机是在普通自然吸气发动机基础上，加装涡轮和扇叶增加进气量的发动机，构造上要比自然吸气发动机复杂，进气量比普通发动机高，同排量涡轮增压发动机的功率一般要比自然吸气功率高出30%左右。

这种发动机是通过惯性冲力，来推动涡轮室内的涡轮废气二次利用，发动机进气量增加了，从而发动机功率和扭矩也就提高了，车子也就更有劲儿了。

涡轮增压器在工作是的温度很高（最高可达900摄氏度）。由于涡轮增压器的工作温度高，在日常使用时以下几点禁忌，驾驶涡轮增压发动机的车友可要注意了！

1、长时间行驶不要立即熄火发动机在经过长时间的高速行驶，切记不要立刻熄火让发动机怠速1分钟左右在熄火。这样做的目的是让涡轮增压器重高温的状态下冷却下来，避免立即熄火造成的涡轮增压器早期磨损。涡轮增压器在高温下缺少机油润滑，难免会对内部轴承造成一定程度的磨损。

2、保持空气滤芯的清洁涡轮增压器在高速工作时内部叶轮旋转的转速高，如果吸入的空气内有灰尘颗粒在撞击叶轮时会造成损坏。在保养车辆的同时注意空气滤芯的清洁，在适当的时候进行清洗必要时选择更换空气滤芯。

3、清理发动机积碳涡轮增压器的在进气端和排气端分别有一个连轴叶轮，不光是进气系统有灰尘颗粒会造成涡轮增压器叶轮损坏，如果发动机的排气侧有积碳，经过排气侧叶轮排入排气管时也会造成排气侧叶轮的损坏。

汽车的涡轮增压是指汽车排气不直接排入大气，而是让废气驱动增压器，使增压器对进气进行加压，提高了进气效率。还可以提高功率，降低燃油消耗。涡轮增压使用注意事项：1.涡轮增压发动机的机油必须选用性能更高的耐高温,抗氧化好的优质机油，而且机油的更换周期也要相应缩短，才能保持机油对涡轮增压器的润滑、冷却等作用。2.涡轮增压汽车会加装机油冷却器和进气系统冷却装置来降低涡轮增压器的温度，散热器和节温器也要适当加大，以提高燃热效率，从而充分改善涡轮增压发动机的散热状况。3.不能立即熄火，在发动机高速运转后立即熄火后，供给涡轮增压器轴承的机油量会急剧下降，而此时涡轮增压器在惯性作用下还在高速运转，在高温高转速下轴承缺少润滑和冷却将是致命的损坏。