汽车发动机的结构是怎样的

你好，汽车发动机的结构是要是这样的

汽车发动机是将内能转化为机械能的机器，是汽车的心脏，是汽车的动力源，它主要由两大机构和六大系统组成。

曲柄连杆机构主要由机体组，活塞连杆组，曲轴飞轮组组成，它将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动并对外输出动力，配气机构主要由气门组和气门传动组两部分组成，它主要是根据发动机做功顺序和工作循环的要求定时打开或者关闭各缸的进排气门，以便发动机进行换气过程，换气过程的质量决定发动机的动力性能排放性能和经济性能。

发动机的冷却系统 主要有，水箱 ，冷却液 ，水管 ，水泵 ，节温器， 缸体 水套等组成， 主要 用来将发动机的温度控制在正常的一个温度下工作， 防止发动机过冷和过热 ，润滑系统主要有油底壳， 机油， 机油泵， 机油滤清器， 机油散热器 ，油道等组成 ，主要是对发动机的各运动副进行润滑， 从而降低磨损， 延长发动机的使用寿命。点火 系统主要是根据发动机的做功顺序来进行点火，点燃可燃点燃混合气体进行做功，点火系统主要由蓄电池，点火模块，各传感器，EUC，点火线圈 ，火花塞等组成， 主要是让静止的发动机运转 ，从而启动发动机。，主要由蓄电池， 起动机， 起动继电器等组成 ，燃油系统主要是向发动机提供一定的燃油，主要由油箱， 油泵， 油管 ，油压调节器。 汽油滤清器 ，燃油共轨， 喷油器等组成 。电控系统主要是控制发动机的油，气 ，火，主要由各传感器，发动机电脑和各执行器等组成 。

汽车发动机作为汽车的心脏，它是汽车的动力装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。没有发动机就谈不上汽车，那么汽车的发动机如何产生呢？让我们一起学点东西。

汽车发动机的历史

1769年，法国工程师古诺将蒸汽机安装在一辆木制三轮车上，这也可以认为是最早的发动机。然而，蒸汽机是热效率极低的外燃发动机。1860年，法国人莱昂内尔制造了一台燃气发动机，但热效率仍然很低。1866年，德国人奥托制造了第一台活塞内燃机，大大提高了热效率，并参加了1878年巴黎世博会。它是现代意义上的第一台发动机。1886年，在迈巴赫的帮助下，戴姆勒发明了第一辆四轮车。1892年，德国工程师迪塞尔发明了柴油机。1926年，布什发明了废气涡轮增压器理论。1956年，汪克尔发明了转子发动机。中国第一个发动机品牌是奇瑞公司的ACTECO。

汽车发动机由那些组成

发动机主要由活塞、缸体、缸盖、节气门、排气系统、起动电机、缸盖、进气系统、凸轮轴、正时齿轮组、油底壳和机油泵组成。发动机工作时，燃油和空气会按一定比例混合成良好的混合气体，通过吸气冲程吸入气缸。混合气会在气缸内燃烧，产生动能，带动气缸内的活塞往复运动，从而带动活塞上的连杆。

发动机的分类

根据进气系统，发动机可分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机、增压发动机和双增压发动机。根据气缸分布，可分为直列发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。根据气缸的数量，它们可以分为三缸、四缸、六缸和八缸发动机。目前，世界上有53种发动机。

发动机的保养

汽车发动机作为汽车的心脏，汽车发动机跑得好不好，离不开汽车发动机的保养。首先，汽车发动机的机油和机油滤芯需要定期更换。其次，应该更换汽车的皮带、火花塞、点火线圈等易损件。最后，还要保证车内的燃油和冷却水充足。

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