在汽车年审前，需要确保车辆运行一切正常。而如果在验车前，故障灯亮消不掉，一般情况下是不可以进行年审的，即使年审也过不了，不过也需要看故障灯类型。
发动机故障灯亮后可分为三种情况，每种情况有不同的应对方法：
第一种是汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，那我们直接打电话求助吧，毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的。
第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好低中速慢行，下个目的地当然是维修店。
第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况就不要拿勇气碰运气了，乖乖停车，呼叫救援。（图/文/摄： 陈杰2） @2019
年检后故障灯亮了，不一定代表车子坏了，有可能只是车子的电脑误判引起的假故障。
年检后亮故障灯有可能是假故障期刊《黑龙江科学》上面找到一篇论文，分享给你，《故障码分析法在汽车故障检修中的运用》上说。
汽车在运行过程中，会因外界干扰而发生电脑系统误判，导致故障信号。
就好像：你用手机打字的时候，有人「哎」这么撞了你一下，碰了一下手指头，你有可能字会打错，对不对？
汽车年检的状态和汽车正常行驶的状态有挺大不同的，车子的电脑就容易产生误判，亮起故障灯。
有国标的，GB 18285-2018，它规定的“稳态工况法”：在测量排放的时候，车子要在底盘测功机上面，分别以25km/h和40km/h的速度稳定运行。
底盘测功机就是汽车的跑步机，车子前轮或后轮放上去跑的时候，另外2个轮胎是着地的，本身车子不就原地不动的吗？
哪些故障可能是假故障亮**ABS故障灯在这种情况下，最容易报假故障的就是：ABS。
期刊《汽车实用技术》上面也找到一篇论文，跟你分享，《汽车ABS系统中主动式轮速传感器解析》上面说。
轮速传感器时刻检测各个车轮的转速，然后把转速信号发送到电控单元，电控单元根据信号控制液压模块，从而来调节车轮的制动力。
年检的时候，前、后车轮轮速相差非常多的，因为有2个不动的，ABS系统以为：“「哎呀」出故障了，有问题了，有问题了！”是不是？
黄颜色的ABS故障灯就亮起来了，提醒你去检查。
就像车子快没油的时候，也会把警示灯亮起来，就提醒你：有可能有问题了，要去应对一下，对吧？
亮**ESP/ESC、陡坡缓降故障灯前后轮速不一样，除了会影响ABS之外，其他电子系统也是会有影响的。
就像多米诺骨牌一样的了，2个轮胎转、2个轮胎不转，总归是不正常的事情，对不对？一倒，一片倒。
合肥工业大学有一篇硕士论文，分享给你，《汽车ESP系统控制策略研究及硬件在环验证》上面讲。
ESP工作的时候要采集轮速、方向盘转角、制动压力等等这些信号的。
燕山大学也有篇硕士论文，《运动型多功能轿车陡坡缓降系统的控制实现与策略研究》上也讲到。
陡坡缓降系统也是时刻监测4个车轮的转速变化、踏板和挡位信号的。
好了，刚才说的一大堆检测系统都发现轮速有异常了，都控制不好了，救也救不回来了，「啪啪啪」全部都跳出来了，都是黄灯。
这种类型的假故障一般不用太担心的，开个几公里，或者说熄火，然后重启发动机，故障灯就没了，重新检测一下就正常了。
亮**发动机故障灯也有可能是真故障但是有种情况需要注意一下，就是：发动机故障灯亮，这搞了不好就是真故障了。
期刊《科技与创新》上面有一篇论文，分享给你，《汽车发动机故障灯亮的故障排除案例探讨》上面讲。
发动机故障灯亮是比较常见的问题，油品不佳、油泵压力异常、点火系统故障等等都是诱因。
也就是说：发动机故障灯亮可能是假故障，也有可能是真故障了。
就好像：婴儿饿了、不舒服了、寂寞了，都是哭，是同一个现象，背后的原因有可能不同。
所以说，发动机故障灯亮的话，还是去一趟4S店或者是汽修店检查检查，会比较好。
如果车子被弄坏了找谁赔钱车子坏了要找车检公司赔偿有些朋友有可能会担心了：凡事都有例外的，万一真的就是ABS坏掉了，这么「嗯嗯嗯嗯」一转，就把我们车子给弄坏了，找谁赔钱去？
《发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》上面有规定的。
我们简而言之：现在开办车检机构的不是政府部门了，是私营企业，就好像是：民办学校、私立医院一样了。
所以说，车子被弄坏了，直接找车检公司要赔偿就可以了。
浙江电视台6频道，有个节目上面讲的：某个车检公司把一辆4驱车当成了前驱车检测，变速箱给搞坏了，最后车检公司赔偿了车主3.6万的修车费。
当然了，有些车检公司反复扯皮，这个时候就要找司法鉴定中心出具检测报告，走法律途径来解决了。
走保险赔偿一般行不通但是，有些人可能觉得走法律途径太麻烦，走个保险快速解决行不行呢？
2020版《中国人民财产保险股份有限公司机动车商业保险条款》第9条规定。
竞赛、测试期间，不论任何原因造成的被保险机动车的任何损失和费用，保险人均不负责赔偿，土话叫做“不赔”。
什么情况下不赔呢？年检的时候不赔的；你自己去赛道跑来跑去玩，也是不赔的。
年检后故障灯亮，可能是假故障所以总得来讲，车子年检后故障灯亮的，不一定代表车子坏了，有可能是假故障，开一会儿、重启就好了。
但如果说：年检的时候，真的被弄坏了，你要通过法律途径，找的是什么？不是政府，是车检公司来赔这个东西，然后保险公司跟这个事情一点关系也没有。
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