电阻器的转轴与节气门联动,有全开触点和怠速触点原因。
1、节气门处于怠速位置时,怠速触点闭合,向计算机输出怠速工况信号,当节气门处于其它位置时,怠速触点张开,输出相对于节气门不同转角的电压信号,计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷。
2、信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量和进行断油控制。
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