当机油压力不足时，首先，仪表盘上会出现一个红色的机油压力警示灯。
发动机机油为发动机提供重要的润滑作用。此外，机油还起到清洁、冷却、防锈和密封的作用。所以，一旦机油压力不足，如果继续行驶，无疑会对发动机造成不可挽回的严重创伤。所以为了保护我们的发动机，当这个问题发生时，我们需要第一时间了解发动机会有什么症状。一般发动机对于机油压力监测的提示基本一致，可以从以下四个方面来判断:
1.机油压力警示灯:发动机在润滑油路的主油路中装有机油压力传感器开关。如果油压不足，这个信息会上报给发动机电脑，最后仪表盘上会显示红色油壶形状的故障灯。
2.油位低:油量不足也会影响油压。油位可以通过油尺来判断。如果油位低于最小值，将会影响供油压力。
3.发动机噪音增大:我们知道机油的主要作用是润滑。如果机油压力不足，发动机在不同工况下会发出不同的噪音。
4.油压表提示:检测油压是否不足最准确的方法是通过油压表监测油压。对于汽油发动机，正常的机油压力在200 kPa到500 kPa之间，而对于柴油发动机，机油压力在290-590kpa到590kpa之间。
当我们通过这四种方法发现油压不足时，要及时维修，不要增加损失。
所以，在汽车使用过程中，必须对机油的压力给予高度重视。现将我就将机油压力过低的主要原因与解决方法介绍给大家：
1、机油油量不足
若机油油量不足，会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵上不油，致使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会因润滑不良而加剧磨损。解决方法是应该确保有足够的机油量，减少时应及时加注，假如在短时期内减少比较厉害，还得检查一下你的车是否烧机油。
2、发动机温度过高
若发动机冷却系统水垢严重，工作不良或发动机长时间超负荷工作，或喷油泵供油的时间过迟的原因，都会引起机体过热，这样不但加速机油的老化、变质，也轻易使机油稀释，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。应清除冷却系统管路中的水垢，调整供油时间，让发动机在额定负荷下工作。
3、机油泵停转
若机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销剪断或配合键脱落；以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡死。都会使机油泵停止运转，机油压力也随之降为零。应更换损坏的销轴或键；机油泵吸油口处应设置滤清器等。
4、机油泵出油量不够
当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过答应值时，都会导致泵油量减少，造成润滑压力下降的后果。应及时更换超差的机件；研磨泵盖平面，使与齿轮端面的间隙恢复至0.07-0.27mm。
5、曲轴与轴承配合间隙过大
当发动机长期使用后，曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，因而形不成油楔，机油压力也随着下降。据测定，该间隙每增加0.01mm时，油压就下降0.01Mpa。可磨修曲轴、选配相应尺寸的连杆轴承，使配合间隙恢复到技术标准。
6、机油滤清器堵塞
当机油因滤清器堵塞而不能流通时，设在滤清器底座上的安全阀就被顶开，机油便不经过滤而直接进入主油道。假如安全阀的开启压力调得过高，当滤清器被堵塞时就不能及时顶开，于是，机油泵压力升高，内漏增加，对主油道的供油量相应减少，引起油压的下降。（文/远山）
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