原因：
（1）故障描述 三元催化转换器前氧传感器加热器故障。
（2）故障原因 该故障为电气故障。系统诊断监控三元催化转换器前氧传感器的温度。
（3）故障生成原理 如果三元催化转换器前氧传感器在加热后仍达不到工作温度，则会识别到故障，生成故障码P0130。
（4）故障识别条件
电压识别条件：车载网络电压在9～16V之间；温度识别条件：发动机温度高于80℃。
（5）故障存储和显示 立刻记录故障，故障指示灯点亮。
（6）故障处理措施 检查发动机控制模块和三元催化转换器前氧传感器之间的电线束；更新三元催化转换器的前氧传感器。
故障码P0131 分析
（1）故障描述 三元催化转换器前氧传感器，对地短路。
（2）故障原因 可能的故障原因：废气催化转换器前氧传感器的电线束损坏；废气催化转换器前氧传感器损坏；发动机控制模块损坏。
（3）故障生成原理 该故障为信号线对地短路，诊断监控氧传感器内部组件的信息，故障可通过自诊断识别，生成故障码P0131。
（4）故障识别条件
电压条件：无
温度条件：无
时间条件：1s
其他条件：发动机运转，未存储其他故障
（5）故障存储和显示 如果故障存在时间超过0.5s，则被记录；发动机故障指示灯点亮。
（6）故障处理措施
检测废气催化转换器前氧传感器的电线束；
更新废气催化转换器前氧传感器；
更新发动机控制模块。
中性点不接地系统中，任一相绝缘受到破坏而接地时，各相之间的线电压不变，可以继续带故障运行，而各项的对地电压及对地电容电流均发生变化，中性点的点位远远偏离大地电位。
中性点不接地系统发生单相接地时，由于各相对地电压发生变化，因此各相对地电容电流的电流的大小也发生变化。通过分析，不难得出结论，接地故障点处的对地电容电流，其数值大小是正常时任一项对地电容电流的3倍。
扩展资料：
注意事项：
对变压器中性点不接地系统，由于限制了单相接地电流，对通讯的干扰较小；另外单相接地可以运行一段时间，提高了供电的可靠性。
对变压器中性点不接地系统，当一相接地时，另两相对地电压升高?倍，易使绝缘薄弱地方击穿，从而造成两相接地短路。
1kv以下的供电系统（380/220伏），除某些特殊情况下（井下、游泳池），绝大部分是中性点接地系统，主要是为了防止绝缘损坏而遭受触电的危险。
百度百科-中性点不接地系统
百度百科-单相接地故障
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