DQG56 -HB
用于：
C31 Type 1, Distributorless, Magnouvox Design
GM: 25518356, 25523221, 25526448, 25533542
Buick ┄┄┄92-84
Oldsmobile ┄┄92-85
Pontiac ┄┄┄┄┄┄ 92-85
参数：
Pri. Res.: ┄┄┄┄┄ 0.75Ω
Sec. Res.: ┄┄┄┄ 10.5 kΩ
Pri. Ind.: ┄┄┄┄┄ 5 mH
Sec. Ind.: ┄┄┄┄┄ 37 H
独立的点火线圈插头的各端子间电压值因线圈的不一样而不一样，不能判定点火线圈的好坏。任何线圈都有次级线圈和初级线圈，用在分电器上的线圈都是一个高压头输出的，然后分到各个缸上去的。
扩展资料：
次级电压的大小与初级电流的大小有关，初级电流愈大，铁芯中的磁场愈强，当触点分开时磁变化率就愈大，感应的次级电压也愈高，为此应尽可能增大流过初级组中的电流，但是在断电器触蹼闭合以后，初级电流是按指数规律由零开始逐渐增长的，需要经过一定时间以后，才能达到按欧姆定律旭出的稳定值。
因此，当发动机正常工作时，由于凸轮转速很高，触点每次保持闭闭合的时间总是少于其稳定值。当发动机转速升高时，由于触点闭合时间缩短，初级断开时电流减小，感应的次级电压下降；反之，发动机转速降低时，触点闭合时间长，初级电流增大，次级电压升高。
百度百科-点火线圈
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