柴油车漏机油的危害：1、排气门封闭不严或油封老化。汽缸盖/缸垫有破损导致发动机内部循环散热水进入机体内部；2、活塞密封不好在运行时产生机油串油。一般发现柴油车发动机下排气漏机油/水应立即停车让发动机熄火检查以上几项然后进行维修；3、如果继续启动发动机这回导致发动机内的水进入机体内部从而产生水油混合给柴油车发动机活塞、曲轴、连杆等配件带来更严重的损坏。
1.PT泵主轴油封失效，柴油由此进入正时齿轮箱后到达油底壳。
2.PT泵上柴油出口处的断油阀关闭不严，柴油机虽已停机，但由于柴油箱位置较高，柴油仍可循着下列路线进入油底壳：油箱→油管→PT齿轮泵→断油阀（关闭不严时）→油管→喷油器（处于回油和量油行程的喷油器，其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通，在大气压力的作用下柴油通过喷孔滴入燃烧室）→燃烧室→油底壳；喷油器孔过大、损伤或喷油器上下两道O形密封圈损坏时，柴油都会进入燃烧室，继而渗进油底壳。
3.PT燃油系统的回油歧管上的单向阀失效时，柴油会通过它流到喷油器后渗进油底壳平。
4.柴油箱出口处安有一个手动截止阀，如果阀芯损坏、关闭不严，柴油也会流进燃烧室，进入油底壳。
大泵里面漏柴油
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