科鲁兹波箱维修过有顿挫感是怎么回事

自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解

雪佛兰克鲁兹自动变速箱加多油不会电脑会报警。会带有更多的空气进入变速箱，引起控制阀上排油孔气堵，导致油压不正常，造成排油不畅，出现换挡冲击的现象，而且齿轮旋转受到的阻力会变大，影响变速箱的传动效率。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。

科鲁兹变速箱故障现象

自动变速箱电子电器元件传感器，电磁阀，电脑版出现偶发或持续性故障，变速箱故障灯有的车型没有单独变速箱故障灯，变速箱出现故障会点亮发动机故障灯。自动变速箱车型机械故障，比如发动机空转，变速箱打滑离合器烧毁加油不走等严重变速箱故障后，变速箱电脑会启用故障报警提醒，变速箱故障灯点亮等情况。