对于行驶过程中在加油和收油时有小量的顿挫感应该是正常的。手挡车型较明显些，自动挡在收油也会有小量的感觉，这是自动变速器的发动机制动功能。
在加油时的顿挫感主要是发动机的动力输出在变速器上的感觉，再者是在此时加速期间的车速正好处于变速器的换挡点，变速器进行换挡造成的小量冲击均属正常现象。
此时注意只要是在收油时发动机的转速表指针没有上下波动现象，就可以正常使用。
最近感觉我的奇骏低速顿挫越来越严重，低速加油时顿挫，收油也顿挫，低速刹车时也顿挫，一扥一扥的!是怎么回事?最近感觉我的 奇骏 （ 查成交价 | 车型详解 ）低速顿挫越来越严重，低速加油时顿挫，收油也顿挫，低速刹车时也顿挫，一扥一扥的!是怎么回事? 对于车辆加速行驶的过程中有顿挫感的问题，一般情况下都是由于以下两种原因造成的，一是由于发动机点火系统的工作状况不良造成的，比如存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象，再有就有可能是由于电子燃油喷射系统的工作状况不良造成的，比如燃油压力过低或者是喷油嘴存在积碳或结胶等进而导致喷油不畅雾化不良的状况造成的，不过对于才行驶了5000多公里的车辆来讲，存在此种问题的几率还是很小的，所以说您所描述的上述现象如果只是偶尔会出现的话，那么也可以先继续使用观察一段时间，有可能经过一段时间的使用及磨合就会得到好转，否则的话就需要及时到专修店进行相关检查分析判断了。 14年2.5的CVT,松油后发动机制动，我也时常有这种顿挫（前窜）现象。如果轻缓加速时也有顿挫情况，油加重点，感觉就不那么明显。 没有危险，这是CVT特性，还是日产的CVT特性，说明书上面有写。其实习惯就好了，车子不会陪你一辈子，用几年不爽就换了。。 顿挫的很明显吗？我只有收油门的时候会稍微顿挫，后来上告诉拉了拉转速，下来好多了，可能心理问题，不过后来顿挫感又上来了，可以尝试关闭底盘控制→发动机制动控制试试，也可能和驾驶习惯有关系，比如和开手动挡一样，加油起步然后收油门再加油，可能会有顿挫，但是你直接加油到达预定车速，应该就没有顿挫了。 慢收油门，两脚刹车，第一脚刹车减速后抬起然后缓缓的第二脚刹车，基本上感觉不到顿挫了。紧急情况急刹车除外 @2019
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