机动车方向助力油与机油有啥区别

1、汽车的“刹车油”也叫“制动液”，是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态“介质”。

2、助力油也可称之为“动力转向油”或“方向机油”，是方向系统中中传递液压用油。

扩展资料：

刹车油有三种类型。

一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅**清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型 1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产 品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定.醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇 蒸气,产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加, 堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵.在醇型 3 号皮碗试验中发现,制动液颜色 稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,在-28℃时也有白色沉淀物析出.有的文 献介绍加入甘油调整,但在低温下仍有沉淀且分层.在严寒的冬季和炎热的夏季。

二、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。

三、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。

液压制动（刹车）液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的一种功能性液体。其制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

百度百科--刹车油

方向机油的更换步骤

1.首先为了减轻更换助力泵的负担，需要用两根千斤顶支起汽车前轮，当然我们还要记得将汽车手刹拉起。

2.然后就到抽空助力油的环节，使用管口钳将助力液的回油管拆开（力度不要过猛，避免损坏接口），并将回油管放在废弃瓶里面。而储液瓶的出油接口最好给包起来，避免出现漏油的现象。

3.这时候就可以启动车辆，然后左右打方向盘将旧的方向机油排出来，同时我们还要加注新的油液到储液瓶内。当发现排除出来的方向机油颜色比较干净的话，就说明里面的方向油已经清除完毕了。

4.最后按照相反步骤将油管安装回去（熄火状态下安装），并加入新的方向机油上去，直到液位至最高刻度线即可。当然，我们还要启动汽车来左右打方向盘，让助力油循环一会。这时候助力泵可能会发出一些比较奇怪的声音，其实那是在吸入新油排除的声音，属于正常情况。

但要注意的是，在打方向盘的时候，千万不要长时间打死，否则会导致油压过大，转向油很容易就会喷射出来。要知道方向机油是含有致癌物质的，如果真的沾到皮肤上一定要及时用清水冲洗干净。其次，方向机油还具有一定的腐蚀性，当溅到车漆或者一些橡胶配件的话，也是需要及时清洗的。