豪爵TR150和锐酷(GZ)150哪款动力更强

这两款车型虽然都是150排量太子车，但在定位、车辆结构、动力性能上还是会有明显的差异。至于这两款车型哪一款动力更强，需要从多方面进行对比。MGGZ150搭载EN发动机，实际排量149ml，压缩比8.9:1，缸径57mmx58.6mm，最大功率8.6KW/8000rpm，最大扭矩11.2N.m/6000rpm。

豪华TR150搭载TSR发动机，实际排量149ml，压缩比9.3:1，缸径x冲程57.3mmx57.8mm，最大功率8.3KW8000rpm，最大扭矩11.4N.m/6000rpm。

从以上数据可以看出，这两款车型的动力参数相差不大，动力调校基本一致，动力范围也完全相同，所以在发动机上的动力差应该不会太大。但是这个时候，我们要看缸径和行程的变化。按照这两款发动机的设计，TR150的低扭矩会稍微强一些，因为采用了短行程设计，所以TR150发动机的扭矩会稍微有优势。

除了发动机之外，摩托车的动力性能直接关系到轴距和整备质量，因为这两个数据会在一定程度上影响车辆的行驶阻力，而TR150结合这两款车型的数据会有些许优势。

它的轴距保持在1390mm，整备质量为146kg，而GZ150的轴距为1450mm，整备质量也保持在157kg，所以TR150的实际动力性能会略好于GZ150。但是这种差异在平坦路况骑行时其实并不明显，在爬坡时只能感受到细微的变化。主要原因是两款车型的发动机排量相同，调校相同，所以它们表现出来的差异就像是一个若隐若现的级别。如果你说不，肯定会有，但不会很强。因此，两种模式之间的选择以及动力性能所起到的作用并不是很重要。

相反，我们应该注意他们身体结构的差异。TR150会更适合城市地区的通勤，在这种状态下它的灵活性会更容易凸显，而GZ150会更适合巡航和乘坐，所以它的舒适性会在需求下显现出来。所以要结合车辆结构和后期使用，在这两种车型之间进行选择。

百万购车补贴

不一定，豪爵的摩托车有豪爵和豪爵铃木两部分，只有挂SUZUKI商标的才属于豪爵铃木或者说是铃木车，但其发动机也是国产的，只不过采用铃木的技术、标准和商标而已，并不是进口机或进口件组装机。而豪爵还有一些车型如骊爽K5、灵迪等，它们的发动机使用了铃木技术，但没有用铃木的商标。

豪爵摩托车在国内外十分畅销，国内销售服务店几乎遍布全国的每个大中小城市、每个县城和主要乡镇。走遍中国的大江南北、山山水水，街头巷尾、乡村公路，甚至田间地头，豪爵用户随处可见。由于许多县、乡、村的豪爵用户群体十分集中，大多数家庭拥有的摩托车都是豪爵品牌，而被称为“豪爵县”、“豪爵乡”、“豪爵村”。

简介：

豪爵摩托是中国名牌、中国驰名商标，旗下有十几个系列、一百多个款式豪爵经典品种—钻豹的摩托车产品，多年来一直是国内摩托车第一品牌。旗下有许多国内驰名的产品子品牌，如：钻豹、骊爽、迪爽、锐爽EN、悦冠、GN太子、银豹、KA 天龙星、海王星、福星、悦星、天鹰、天玉、喜运、宇钻、红宝等，以及高级跑车gw250骊驰，有很好的口碑。

豪爵摩托车在国内外十分畅销，国内销售服务店几乎遍布全国的每个大中小城市、每个县城和主要乡镇。走遍中国的大江南北、山山水水，街头巷尾、乡村公路，甚至田间地头，豪爵用户随处可见。由于许多县、乡、村的豪爵用户群体十分集中，大多数家庭拥有的摩托车都是豪爵品牌，而被称为“豪爵县”、“豪爵乡”、“豪爵村”。

豪爵摩托车还畅销国外80多个国家和地区，包括日本、韩国、巴西、墨西哥、印尼等许多国家，出口量和出口额都名列行业前茅。并获得国家质检总局“出口免检证书”。