法拉利f8搭载3.9T版本发动机，实际排量为3902ml。
这款发动机共有8个气缸，排列形式为V，进气方式为双涡轮增压。
这款发动机的压缩比为9.6，配气机构为DOHC。
这款发动机最大功率下的转速为7000转，最大扭矩下的转速为3250转。
这款发动机的供油方式为直喷，建议使用98号汽油。
3、9T版本发动机的最大输出功率为530千瓦，最大扭矩为770牛/米，最高时速为340千米/小时，百公里加速时间为2.9秒。
法拉利f8是法拉利旗下的一款超级跑车，在售的车型有2019款，符合国五排放标准。
2019款法拉利f8采用中置后驱的驱动方式，销售指导价格为298万元。
2019款法拉利f8的长、宽、高分别为4611mm、1979mm、1206mm，轴距为2650mm。
2019款法拉利f8的前、后悬架为双叉骨悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。
2019款法拉利f8的前、后制动器类型均为陶瓷通风盘式，驻车制动类型为电子驻车。
法拉利F8的发动机参数多少
法拉利f8发动机的最大功率为530kw，最大扭矩为770牛米。
法拉利f8搭载了一台3.9升v8双涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为530kw，最大扭矩为770牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为3250转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
法拉利f8的前悬架使用了双叉骨独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车配备了电子液压转向助力系统。
这款车的发动机性能非常强劲，并且操控性非常好。
这种超级跑车基本都会使用双离合变速箱，双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，所以很适合超级跑车使用。
双离合变速箱能给人带来一种换挡干脆利落的体验。
在双离合变速箱还没有诞生的时候，超跑大部分都会使用amt变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱基本相同，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器和换挡。
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法拉利F8的发动机参数多少 法拉利F8的发动机参数多少
法拉利f8发动机最大功率530kw，最大扭矩770 Nm。法拉利f8搭载3.9升v8双涡轮增压发动机，最大功率530kw，最大扭矩770 Nm，最大功率转速7,000 rpm，最大扭矩转速3,250 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。法拉利f8的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这辆车配备了电动液压动力 转向系统 。这辆车的发动机性能很强，操控性很好。法拉利f8的设计也很好看。如果骑手对这款车感兴趣，有机会可以试驾，也可以在网上搜索信息。这类超级跑车基本采用双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高，非常适合超级跑车。双离合变速箱可以给人简单整洁的换挡体验。在双离合变速箱诞生之前，大多数超级跑车都会使用amt变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱基本相同。这个变速箱只比手动变速箱多了一个控制机构。这个控制机构可以控制离合器和换档。
法拉利f430值得买吗 法拉利F430适合跑长途吗
法拉利F430定位为超级跑车，建议单次行程不要超过200公里。这种跑车不适合长跑。如果想跑长途，可以买保时捷911城市、M5、M6等。速度是这类跑车的强项，但汽车的 悬挂 相对较硬。如果跑长途，驾驶体验不是很好，这对司机来说是一个很大的考验。法拉利F430是一款入门级超级跑车，于2004年推出。它是法拉利360的替代品，也是法拉利跑车中最受欢迎的一款。法拉利F430车系变化较多，主要包括:F430硬顶常规版、F430SPIDER敞篷版、F430 Challenger赛道版、F430SCUDERIA硬顶、F43016M、F430GT2勒芒赛道版、F430骨架涂装版等。外观上，法拉利F430继承了法拉利360的优秀零部件。车身前部有两个独特的进气口，进气口的下边缘通过扰流板连接在一起。大灯采用双氙气灯技术，外观简洁紧凑，辨识度高。动力方面，法拉利F430搭载4.3LV8发动机，最大输出功率375 kW，最大扭矩470 N/m，匹配6速机械自动变速箱，百公里加速时间4.6秒。
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