1、开机后没有任何反应,解决方法:根据电路图测量加热器供电是否正常,检查车辆保险及线路供电情况,检查电源,检查开机信号线,检查地线;
2、加热器正常工作,但反复灭火,解决方法:热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接,造成点火传感器短路,控制器认为灭火,需更换点火传感器;
3、加热器冒黑烟,解决方法:加热器积炭,清理积炭。喷油嘴或滤清器或油管堵塞,清洗或更换相应零部件,油泵压力变小,调回油压力,必要时更换油泵;
4、指示灯常亮或者闪烁,解决办法:根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位,维修或更换相应零部件。
扩展资料节温器常开或者节温器过早开启,使冷却系统过早进行大循环,而外部气温很低,在车辆跑起来时冷风已经把管内防冻液冻住,发动机水温上不来,暖风也不会热,这种情况需要调整节温器,更换防冻液,南方地区同样会出现这类问题。
水泵叶轮破损或者不转,进入暖风小水箱的流量不够导致热量无法上升,这问题需要哪里坏了修哪里。
发动机冷却系统气阻,说白了就是冷却系统里面有空气,导致循环不良,这种情况需要修车师傅检查汽缸垫是否破损导致冷却系统串气或者堵塞。
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