船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分，但其结构的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成：
船壳
船壳即船的外壳，是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的,包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。
开车如何判断左右车距
曾经铸就辉煌的奔驰LP型卡车在1984年被LK型取代，而LK型在1998年被Atego系列取代。
1998年奔驰推出了新的Atego系列，该系列取代了自1984年以来生产的LK系列，轻量化后的总质量范围为6.5-15吨，Atego的驾驶舱更为宽敞。
Mercedes-Benz?Atego?I
1984年，奔驰生产了中型LK（型号“609/1320”），搭载功率为90-201马力的发动机，最大总质量6.5-11吨。这种高效卡车获得“1985年度卡车”奖。1989年，该家族产品系列扩大了15吨型号的LK1517和LK1520，搭载功率为170-201马力的发动机。这种卡车在当时非常适合运输低密度散货。
Mercedes-Benz?LK?1
1956年，奔驰生产了整备质量为6.5吨，最大功率为145马力的L/LP?329型卡车。同年，推出了功能更强大的型号L/LP?326型卡车，它的有效载重为8.6-9.2吨，搭载了OM326柴油发动机（10.809L，192-200马力），每个气缸带有四个顶置气门，具有气动控制的完全同步变速箱。
自1958年以来，这款发动机一直在9吨3轴LP333型（6×2）卡车上使用，发动机上方装有宽敞的驾驶室，并带有双转向前轴，具有很高的稳定性，最高时速为90km。
车辆内饰比较温馨，配有雪白的十字形四幅式方向盘，主驾与副驾之间是红色的发动机舱，仪表台布局与现在主流展示方式不同，两个大的仪表盘近乎平面排布，与现在的立式排布完全不同。
两年后，这个双转向底盘已由最大总质量32吨的经典2轴LP334底盘取代，总共生产了1833辆LP333系列卡车，基于LP333的相同配置生产了LPS333型牵引车。
1964年奔驰推出了轻型货车LP。首次展示的车型是带有日间驾驶室的“LP911”，其前脸设计近乎垂直没有弧度，几年后又增加了一些型号，从“LP608”到“LP913”，其最大总质量6-9吨，带有4-6缸柴油发动机（85-130马力）和5速手动变速箱。
新一代的LP车型驾驶室已经有了很大变化，方向盘变为两幅式，近乎平面的仪表盘也调整了角度更利于驾驶员观看，座椅仍然相对简洁，前挡风玻璃也从左右两块变为一体结构，但是侧面窗口仍然保留了分体式双玻璃。
第二代LP卡车的不同之处在于将大灯移至保险杠，并重新设计了前格栅。引入了具有10吨有效载重的版本，大多数车辆都配备130马力的发动机。
搭载80马力OM314发动机的LP608型卡车于1965年推出，而有效载重为7.5吨的LP808于1967年推出，新车的侧面玻璃已经改为一体式。
LP1620驾驶室侧面透视图
LP1620装有能旋转打开的蹬车踏板，左侧可以方便地接触启动电机和交流发电机，右侧可以对空气滤清器和燃油滤清器快速简便地进行维修。对于发动机需要打开驾驶室鼓包的那个时代，这个功能简直是人性的典范。
这个功能放在现代普遍的前翻式驾驶室仍然非常有用，在该位置的一些小问题不用翻转整个驾驶室就能解决。
LP1620配备夜间驾驶室，后方上层卧铺可以折叠，但空间非常小，如果休息需要把前排驾驶位前移。
OM?346发动机
6缸346M?346柴油发动机的输出功率为230马力，排量为10.809L，每个气缸盖都有两个进气门和两个排气门。
Mercedes-Benz?LP?
Mercedes-Benz?LK?
从外观上看，LK第一代车型和LP第一代车型还是有很多相似之处，LP系列到1984年被LK系列取代之前，生产了超过30万辆第一和第二LP系列卡车。可惜经过多年的历史变迁，曾经的王者已经韶华不在。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
问题一：新手开车怎么判断左右车距 老司机教你几招：先了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。
调整好驾驶姿势。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度，调整好驾驶姿势，千万记得系好安全带。
手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的操作要领,做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
熟练油离配合还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20km/h时应选择2挡,当车速为20~60km/h时选择3挡,当车速在60~80km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。
驾驶员坐在车里视野有限,单凭肉眼通常只能看清前方的情况,对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作,如转向、倒车、并线和超车等,必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况,进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员,学会用后视镜观察路况尤为重要。
在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下,强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些,用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方,保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况――前、......>>
问题二：新车开车怎么判断车两边会车距离 汽车左右轮位置
一、10点一刻左右轮定位法：
要求：自然驾驶姿态；
直行；手握方向为10点（左）15分（右），姆指向前；
判断位置：直行时车头前近处可视地面；
判断方法：直行时，感觉左手拇指位置就是左前轮中心；感觉右手拇指位置就是右前轮中心；
二、看雨刮辨定车轮方位
车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处）
左边的雨刮器安置点就是左边车轮的位置，而右边的雨刮器安置点大体就是从驾驶室判断前方车右轮将要通过的位置。
三、驾车如何判断左右前后车距
我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。
通过几个试图说明如何判断车的位置，仅供参考。
1、左轮位置的判断
当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮就会在该物体处压过。下图中通过雨刮器结点和地面中心线重合，轮胎就会从中心线上压过.
左轮压住了中线
2、离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过驾驶台面板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
车身离中线60公分
3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过
右轮已经压线
4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。
离路边还有60厘米
5、右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
离路边10厘米
四、如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。
（一）判断轿车前端与人的距离：
以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、当看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2、当看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3、当看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间距离为0.3米。
（二）判断前车距离：
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
右后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。...>>
问题三：开车的朋友们、（你们开车在没有线的情况怎样判断左右两边车的距离？） 汽车左右轮位置
一、10点一刻左右轮定位法：
要求：自然驾驶姿态；
直行；手握方向为10点（左）15分（右），姆指向前；
判断位置：直行时车头前近处可视地面；
判断方法：直行时，感觉左手拇指位置就是左前轮中心；感觉右手拇指位置就是右前轮中心；
二、看雨刮辨定车轮方位
车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处）
左边的雨刮器安置点就是左边车轮的位置，而右边的雨刮器安置点大体就是从驾驶室判断前方车右轮将要通过的位置。
三、驾车如何判断左右前后车距
我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。
通过几个试图说明如何判断车的位置，仅供参考。
1、左轮位置的判断
当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮就会在该物体处压过。下图中通过雨刮器结点和地面中心线重合，轮胎就会从中心线上压过.
左轮压住了中线
2、离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过驾驶台面板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
车身离中线60公分
3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过
右轮已经压线
4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。
离路边还有60厘米
5、右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
离路边10厘米
四、如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。
（一）判断轿车前端与人的距离：
以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、当看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2、当看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3、当看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间距离为0.3米。
（二）判断前车距离：
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
右后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。...>>
问题四：驾车如何判断左右前后车距 判断轿车前端与人的距离：
以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。
判断前车距离：
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
右后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
判断车辆位置（车轮位置、前后位置）：
1、判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离可以从后视镜看到。
2、判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面
问题五：驾驶员怎样判断车辆在行驶中的距离 一、后视镜判断后车距离
1.后车充满外后视镜
按照描述，从右后视镜看后车充满后视镜时，此时前后车差距应为3米；但当后车充满左后视镜时，实际距离只有1米。当后车将后视镜充满时（不论左右），两车距离相当接近，此时做任何的并线超车换道都非常危险!
2.后车充满后视镜的2/3
当后车占左后视镜2/3时，实际距离只有3米，不同于右后视镜的5米，在日常行车中，这样的行车距离还是太近，不宜做任何的并线超车换道。
3.后车充满后视镜的1/2
当后车充满左后视镜1/2时离后车的距离别为5米，与右后视镜的9米距离有所差异。在日常行车中，这样的距离也是相对安全的。
4.后车充满后视镜的1/3
当后车充满左后视镜1/3时离后车的距离分别为10米，与右后视镜的12米距离相近。在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离，日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者在高速路行驶的境况下，这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。
从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。
二、前车尾部判断前车距离
跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：
1、看见前车后保险杠上沿――车距为 1m，这时候驾驶员必须很小心的保持与
前车的距离，随时注意前车是否有刹车等动作，容易追尾。
2、看见前车后保险杠下沿――车距为 2m，车市堵车缓慢形势下最合适的跟车距离。
3、看见前车后轮胎下沿――车距为 3m，这时可以稍微跟的近点，城市堵车慢速行驶的情况下，与前车跟的太远容易被其他车辆插入。
问题六：新手开车在城市里怎么判断行人距车左右两边的距离呢？ 主要还是靠立体视觉！笨办法是找点（车引擎盖上固定两个点看相对位置）；聪明办法就是垂直挂面绳子开车接近，感受距离，培养正确空间感，熟悉后就一劳永逸了！
问题七：新手驾驶车辆 怎样判断路宽度和车与路的距离我刚刚学 一、超车变道时如何判断后车距离：
视镜中车影大小与其车距的关系如下：
1、车影占后视镜全部――车距为 3m;
2、车影占后视镜2/3――车距为 5m
3、车影占后视镜1/2――车距为 9m
4、车影占后视镜1/3――车距为 12m
二、堵车跟车时如何判断前车距离：
跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。
一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：
1、看见前车后保险杠上沿――车距为 1m ;
2、看见前车后保险杠下沿――车距为 2m ;
3、看见前车后轮胎下沿――车距为 3m;
三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：
在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。
四、如何判断左右前后车距：
1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
2、离中线60公分行驶:
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分
3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过
4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米
5、右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果
问题八：如何判断车距这个太实用了 判断轿车前端与人的距离：
以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。
判断前车距离：
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
右后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
判断车辆位置（车轮位置、前后位置）：
1、判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离可以从后视镜看到。
2、判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面
问题九：新手驾驶车辆 怎样判断路宽度和车与路的距离 一、超车变道时如何判断后车距离：
视镜中车影大小与其车距的关系如下：
1、车影占后视镜全部――车距为 3m;
2、车影占后视镜2/3――车距为 5m
3、车影占后视镜1/2――车距为 9m
4、车影占后视镜1/3――车距为 12m
二、堵车跟车时如何判断前车距离：
跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。
一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：
1、看见前车后保险杠上沿――车距为 1m ;
2、看见前车后保险杠下沿――车距为 2m ;
3、看见前车后轮胎下沿――车距为 3m;
三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：
在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。
四、如何判断左右前后车距：
1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
2、离中线60公分行驶:
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分储
3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过
4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米
5、右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果
问题十：如何判断前后左右车距 判断车距呢，是看你要判断到数值cm还是说判断是否安全。
对于自己熟悉的车子，感觉上的判断基本在三年时间上就足够了。
不熟悉的车子要留有判断余量。
不论什么车子，车窗视线都是判断距离的主要手段。
这就是“如何判断”，视觉是判断的主要手段。
良好的全方位视觉是判断的主要依据。
左右后视镜都有盲区要注意车窗的观望，不能完全依赖后视镜。
中央后视镜的盲区在下方，不易判断低矮障碍物的碰撞可能。
老司机有句话：“不剐一次，你就不知道自己车有多大”。
开车没有不剐蹭的，再熟悉的环境，再熟悉的车，还有其他方面不可控的因素。
车开得再好也会被撞。
新手怕熟手，熟手怕高手，高手怕失手。
小心驶得万年船，如果实在是担心，还可以依赖一些科技手段，比如六方位影像，倒车雷达等，这些都可以帮助驾驶员判断周边障碍物距离。
根据车体上的固定物判断距离的方法是非常不科学的，一是人的坐姿根据疲劳程度和驾驶习惯有改变。二是车型不同，参照物变化更大。所以，眼观六路耳听八方，合理使用灯具，才是安全的前提。
Tips：灯具在城市不是为了照路，而是为了识别。一定要常开灯，方便别人尽早识别你的存在，保持与你的距离。正确提早使用转向灯，使人尽早识别你的动向，给人准备的时间，才是驾驶高手。这些知识驾校是不教的。采不采纳关系啦，能帮一人是一人。
At last：新手开车都是在想怎么不碰别人；老手都在想别人怎么能不碰我。
什么时候你开始站在别人的角度上，让别人明白自己的动向意图的时候，你就安全多了。
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