大家都知道汽车在工作时,其发动机中的活塞要在气缸中以很高的频率上下运动,必须要加上润滑油,才能使其运转顺畅。现在市面上出售的润滑油品种很多,那么是否可以买上任何一种叫做汽油机油的润滑油都可以往汽车发动机里加呢?那可不行,必须要根据所用发动机的工作条件来选择,选用不当会损伤机器,缩短它的寿命。
汽油机油商品包装上都印有类似SE 30、SH 40等标志其牌号的字样。这表明汽油机油是从两个方面进行分类的,前面两个大写的英文字母是表示它的质量等级,而后面的数字则表示它的黏度等级。国际上通常是以API(美国石油学会)的标准来确定发动机油的质量分类。按照API的规定,凡是汽油机油,它的牌号的第一个字母就一定是“S”,而第二个字母按顺序为A、B、C、D……,越往后表明其质量越高。SA和SB两个等级的汽油机油因质量太差已经淘汰,不再生产。目前还在使用的有SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等质量等级的汽油机油。自20世纪初汽车作为商品问世以来,汽车发动机经过了许多改进,它的工作条件越来越苛刻,随之对汽油机油质量的要求也就越来越高。这种发展趋势是不会停止的,不久的将来一定还会出现比SL质量更好的汽油机油。具体来说,对于解放和东风汽车可选用SC级汽油机油,而新解放和改型东风汽车,压缩比为7左右,并装有曲轴箱正压通风装置,可选用SD级汽油机油。一般小轿车压缩比为8~10,可选用SE级汽油机油。对于压缩比大于10的高级轿车,由于其工作条件更加苛刻,就得选用质量更高的SF、SG、SH、SJ甚至SL级的汽油机油。对于轿车,在选用汽油机油时,质量等级上宜高不宜低,这样有利于保护发动机,可以延长其寿命。档次较高的汽油机油,在价格上是要贵一些,但是,总起来看还是合算的。
汽油机油的牌号中后面的数字表示的是按照SAE(美国汽车工程师学会)规定的黏度等级,共分0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60等11个等级。其中的数字越大,表示其黏度越高,但是它在数值上并不等同于目前常用的黏度。英文字母W则表示适宜于冬用。黏度的选用要根据发动机工作环境温度、热负荷和机械负荷,其中前者是最重要的依据。冬季寒冷地区,应选择黏度小的汽油机油;全年气温较高的地区,则可选用黏度适当高一些的油。对于新发动机可用黏度较小的汽油机油,而对于较老的发动机,其机件间的间隙已由于磨损而增大,则应选用黏度较大的油。如果选用的汽油机油的黏度过大,而质量又不当,那就会带来燃料和机油消耗增大、功率降低、磨损增加等负面影响。
市售的油品中还有如SG 15W/40这样的多级汽油机油,此类油具有特殊的配方和出众的性能,在低温下它的黏度不太大,而在高温下它的黏度又不太小。就北京地区来说,夏季最高温度在35℃左右,冬季温度最低为-20℃,上述15W/40黏度级的汽油机油就可以四季通用,不必随季节变化而换油。多级油不仅具有良好的低温启动性能,同时具有优良的热启动性能,还能减少发动机的磨损和机油的消耗,所以目前在发达国家已广泛使用。
汽油发动机用什么机油最好
汽车机油级别是怎么划分的
机油的标号:
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
(SAE) 适用的环境温度(°C)
5w耐外部低温-30°C
10w耐外部低温-25°C
15w耐外部低温-20°C
20w耐外部低温-15°C
30耐外部高温30°C
40耐外部高温40°C
50耐外部高温50°C
机油的分级:
"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。
从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
机油等级怎么划分。
根据API 标准,即美国石油协会标准,机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级,目前世界上SN是最高等级的机油。国内品牌,我知道长城润滑油金吉星系列的J700U、J700F和J600F是SN级的。
如何区分机油级别
国际上对于润滑油产品粘度和级别的确认采用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE,和美国石油协会的质量等级标准即API。
美国石油协会是按机油质量等级将机油划分为不同的级别,该标准以字母 "S"代表汽油车用机油,然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"S"之后,如:SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母"S"之后的字母,按英文字母顺序越靠后表示机油级别越高,如:SH级好于SG级,SJ级好于SH级。
美国汽车工程师协会按机油粘度等级分类法将机油质量分类,第一类为单级粘度型,又分为高温环境用型和低温环境用型。高温环境用型机油标号有:SAE30、SAE40、SAE绩0,SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度,数字越大表明机油粘度越大。由于这种机油的粘度相对较大所以比较适合夏季高温下使用,气温越高的地方应选择标号数字较大的产品。低温环境用型机油标号有:SAE0W、SAE15W、SAE20W,SAE后的W表示冬季,而数字也表示粘度,数字越小表示粘度越小。由于此类型的机油用于冬季低温,粘度低,所以对于温度越低的地区应选用数字越小标号的机油。机油粘度越低,发动机的启动转速越大;同时机油的倾点越低,机油就越容易被泵送,可以更快捷的到达润滑部位,缩短发动机经受干摩擦的时间。第二类为多级粘度全天候用型:机油标号有:SAE5W-30、SAE15W-40、SAE20W-50。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能,横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小,表示润滑油在低温时的流动性越好,汽车启动越容易。而W后边的数字越大,则表明该机油在高温环境的粘稠性越好,生成的油膜强度更强,这种机油基本可以通用四季
机油的级别划分
10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是多级机油,W代表WINTER冬天,W前面的数字代表低温时的流动性能,数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性),数值越大说明机油高温的稳定性能越好。四冲程机油四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类,及SAE分类SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的数字越小(适用最低气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大。二冲程机油二冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类,及SAE分类二冲程汽油机油有二个粘度级别,即SAE20和SAE30,一般情况下选用SAE30,如果是分离润滑,寒区使用或超轻负荷二冲程发动机则使用SAE20 SAE粘度代号: 100℃ m㎡/s mix max 2030405060 5.69.312.516.321.9 < 9.3<12.5<16.3<21.9<26.1 冷启动可靠点:冷启动可靠点是在临界泵送温度的+5°。在该温度范围下,汽车具有良好的技术状况,冷启动过程不产生任何问题。 SAE 0W -40℃ +5℃ -35℃ SAE 5W -35℃ +5℃ -30℃ SAE1 0W -30℃ +5℃ -25℃ SAE 15W -25℃ +5℃ -20℃ SAE 20W -20℃ +5℃ -15℃ SAE 25W -15℃ +5℃ -10℃ 通常我们计算低温启动性,简单一点,W前面的数字加“-35°”就可以了。如“0W”就是最低可以在零下35度正常启动, 机油质量SJ/SL:表示汽油引擎车使用CF/CG:表示柴油引擎车使用具体如下:API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。API发动机油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如,壳牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SM级,而壳牌红......>>
汽车机油的级别是怎样分的
S*这个东西实际上环保级别,字母顺序越靠后,越环保,但是这个跟实际对发动机的保护来说没有太大的意义,比如某款SN和SM的机油最发动机保护没有区别
看机油的参数,要看这种*W** 比如0W40、5W30、5W20 、5W40
W前面的数字表示低温流动性,数字越小表示低温流动性越好
W后面的数字表示粘稠度,数字越大,粘稠度越高
但是W后面这个数字不同品牌的还不是太一样,如果要详细的结果还要针对每一个品牌去查
车子用那种机油,在说明书里面都会写得很清楚
东北非常冷的地方你可以用0W和5W的机油 南方地区10W都没有压力
北京用5W就可以
汽油机油的级别是怎么分的?
“S”开头系列代表汽油发动机用油,规格有:SA,畅B,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。S后面的字母越靠后表示机油的等级越高,目前按照国际标准最高等级的机油是SN级。国内一些大品牌机油也已经达到SN级,比如长城润滑油的金吉星的J700U,J700F。
机油级别怎么分 粘度说明
尊敬的客户您好
机油型号分三类:夏季、冬季和四季机油1.
冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;2.夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高;3.冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。(1)高温型(如SAE20~SAE50):数字表示100℃时的粘度,数字越大粘度越高。
(2)低温型(如SAEOW~SAE25W):W表示仅用于冬天,数字越小粘度越低,低温流动性越好。
(3)全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求,属于冬夏通用型。
机油都有哪些级别啊?
我用的是长城金吉星的润滑油,他们家的全合成机油有两种,一是SM级别的,一是SN级别的。对一般的车来说,SL级别的机油就够用了,如果LZ的车是很高档的车,那就用SM或SN级别的。个人感觉长城金吉星润滑油还是不错的,好不好自己用了才知道。
机油的级别怎么分别,比如说SM10W—30,分别代表什么
润滑油包装物上除了有商标、生产厂家、油品名称及特有名称外,还有国际通用的规格型号,它由英文字母及数字组成,英文字母表示质量等级,数字表示油品的粘度范围。
1. 发动机油
如德豹产品的"豹王通用机油API SL/CF SAE 5W40",其中:API 表示美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。S 表示汽油机油。L 表示级别,从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL,字母越往后,油品档次越高。C 表示柴油机油。 F 表示级别,从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4,字母越往后,油品档次越高。SAE 表示美国汽车工程师协会(缩写)对润滑油粘度等级的规定。 5W 表示油品的使用温度范围,从0W、5W、10W、15W、20W、25W等,数字越小表示其低温流动性越好,越能在低温条件下工作。40 表示机油在100℃时的粘度,级别有SAE 20、30、40、50、60,数字越大其粘度越高,5W50通称多级油。 表示此油在低温下粘度符合5W要求,100℃粘度符合40号要求。"5W40 SL/CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。
2.工业润滑油(液压油,工业齿轮油等)
环境温度(°C) 建议黏度(SAE)
-30---35 5W-50,10W-50,10W-60
-30---15 5W-30,5W-40
-15---15 10W-30,10W-40
-15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50
S系列机油的规格有:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL。
C系列的机油规格有:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF2、CF4、CG4、CH4、C14。
机油级别是按照质量等级和粘度等级划分,汽油发动机的用油通常用字母S表示,柴油发动机的用油通常用字母C表示。随着字母的递增机油的级别也越来越高,当两个字母都出现的时候说明此种机油为通用机油,汽油柴油均可用。
机油的性能
1、润滑性
在各种条件下,发动机油降低磨擦,减缓磨损和防止金属烧结的能力,叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。
2、低温操作性
从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能,叫做发动机油的低温操作性。发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。
3、粘温性
良好的粘温性,是指油品的粘度随温度的变化程度小。温度对油品粘度的影响:温度升高,粘度降低;温度降低,粘度升高。
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