汽车在行驶多少公里后需要对调轮胎？是对角互换还是前后互换？谢谢！

每8000-10000公里前后轮胎调位一次，这样可以保证4条轮胎磨损的更均匀（通常前轮驱动的车辆，前轮磨损会比较快）。

实际上所有的轮胎磨损速率相同是一优点，更利于车辆的操控。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。

如果您更换一套轮胎，您可保持原始的操控平衡性。通常前后轮胎的气压是不同的，您在轮胎调位后应按轮胎所在位置调整气压。?

如果是对称?或者?非对称花纹可以采用前后交叉换位。

如果是方向型花纹可以采用前后换位。

如果说机油是车辆的“血液”，那么轮胎则如同“鞋”。一辆车能载着我们高速奔跑，轮胎是唯一接触地面的车辆部件，它关乎安全，所以至关重要。那么问题来了，汽车跑多少公里需要4个轮子对调，需要注意什么吗？本文就来简单分享一下这方面的知识：

目前市面上绝大多数车辆都是前轮驱动的形式，由于采用前轮驱动的方式，前轮会在加速、承重、制动、转向中相比后轮承受更大压力，自然磨损的速度也会更快，基本“短命”一半时间。所以，为了能延长轮胎的使用寿命，在车辆行驶一定里程过后，对轮胎进行对调，则可以“均衡”四个车轮的磨损。

轮胎的磨损和我们日常开车习惯还有用车环境有直接关系，所以，每辆车的实际情况是不同的，从养护的角度出发，适当的对调，是有助于延长轮胎寿命的。一般情况下，车辆每行驶1万5000公里或者2万公里时，可以进行一次对调。值得注意的是，大多数车辆配备的四个轮胎在规格型号上是一致的，如果你的车前后轮不是“一致”，那么则不建议对调。

对于前驱车，一般建议采用前轮平行换到后轮，后轮交叉换到前轮的形式对调。而后驱或者四驱的车，则建议后轮平行换到前轮，前轮交叉换到后轮的形式。简单说，驱动轮直调，从动轮交叉调换。值得一提的是，在完成四轮对调后，有必要做一次轮胎动平衡，而四轮定位则根据实际情况决定，如果行驶没有异常，不建议做四轮定位。说到底，在保证安全性的情况下，要想轮胎使用更久，节约钱包里的“银子”，平时养成好的用车习惯也是至关重要，比如避免直接磕马路牙子，少走烂路、碎石路面等。当车轮出现异常、过度磨损时，则不适合采用对调方式，建议更换新胎，选择正规专业的店铺，会让你省不少心。