可能是机油散热器漏油换的时候没有彻底清洗，水管里有机油影响发动机散热。也有可能是油加多了。建议检查发动机机油是不是加多了！如果机油加注过多会导致曲轴箱压力上升从而导致发动机加速发闷，而且没劲！如果机油不多，那建议换换机油吧！机油润滑不好就会出现这种情况的！
除此之外还有一些可能的原因。
1. 供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严，此时发动机工作不稳，严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难。
2. 油路中有漏油处，进入空气或者燃油滤清器堵塞，来油不畅通，发动机工作无力。
3. 出油阀密封铜垫破裂漏油；出油阀关闭不严；出油阀弹簧折断等，导致供油量减少，发动机无力。
4. 柱塞副磨损，供油量不够，往往伴有启动困难和小油门时工作不稳现象。此外，柱塞或滚轮体运动发滞，柱塞弹簧弹力过弱，也影响供油量，使发动机工作无力。
5. 柱塞调节臂松脱，或者柱塞弹簧折断，或者供油拉杆上的调节叉松动，也会影响供油量，使发动机工作无力。
6. 喷油器漏油或者喷孔堵塞，雾化质量不好，喷油后燃烧不良，发动机无力，并有敲击声和排气管冒黑烟现象。
7. 供油提前角不对。
8. 空气滤清器堵塞，吸入汽缸内的空气量不足，造成不能完全燃烧，发动机冒黑烟，无力。
9. 输油泵供油不足。
10. 排气管路堵塞，影响废气排除，排气终了时的汽缸内压力高，影响新鲜气体的吸入，喷油后燃烧不好。
帕萨特汽车发闷怎么回事
发动机可能会出现沉闷的轰轰声，还是有可能是出现哒哒哒的异响声音，有可能是汽车冷车启动时或者碳罐电磁阀工作时发出的，这两种发出哒哒哒的声音时问题不大，并不是需要维修的。如果是积碳导致的出现异响，车主就要去4S店进行清洗维修了。
发动机出现沉闷的轰轰声时可能是由于发动机的积碳比较严重，或者是气缸工作异常而导致的，车主可以去4S店进行积碳清洗。此外车主也可以检查一下汽车的以下部位。
1、车辆的进气系统，观察空气滤清器是否太脏，真空管是否老化漏气了，通过清洗节气门，避免影响进气量。
2、检查车辆的排气系统，查看三元催化器是不是有堵塞的情况，及时清理或者更换。
3、检查是否使用了标号不符合的机油，如果是加入的过高的机油标号也会出现发动机沉闷的问题。
（图/文/摄： 选车小哥） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
汽车加速发闷应该属于汽车的一种发动机转速迟滞现象
主要解决方法。
1.
故障现象
踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓，或在加速过程中发动机有轻微的波动。
2
．故障原因
点火提前角不正确；燃油压力过低；进气系统中有漏气；节气门位置传感器或空气流量计故障；喷油器工作不良；废气再循环系统工作不正常。
3
．故障诊断与排除
（
1
）进行故障自诊断，检查有无故障代码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响汽车的加速性能。按显示的故障代码查找故障原因。
（
2
）检查点火正时。在发动机怠速时点火提前角应为
10
”～
15
”左右。如不正确，应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前角应能自动加大到
20
”～
30
”。如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。
（
3
）检查过气系统有无漏气。测量进气管真空度。怠速时真空度应大于
66
．
7
kPa
（
500
mmHg
）。如真空度太小，说明进气系统有漏气，应仔细检查各进气管接头处及各软管、真空管等。
（
4
）检查空气滤清器。如有堵塞，应清洗或更换。
（
5
）检查节气门位置传感器。在节气门全闭时。怠速开关应闭合；节气门打开时，怠速开关应断开；节气门接近全开时，全负荷开关应闭合。如有异常，应按规定进行调整或更换。
（
6
）检查燃油压力。怠速时燃油压力应为
250
kPa
左右，加速时燃油压力应能上升至
300
kPa
左右。如油压过低，应检查油压调节器、电动汽油泵等。
（
7
）拆卸、清洗各喷油器。检查喷油器在加速工况下的喷油量。如有异常，应更换喷油器。
（
8
）检测空气流量计。如有异常，应更换。
（
9
）对于设有废气再循环系统的发动机，可以拔下废气再循环阀上的真空软管并将其塞住，然后再检查发动机的加速性能。如果此时加速性能恢复正常，则说明废气再循环系统工作不正常，再循环的废气量太大，影响了发动机的加速性能。对此，应检查废气调整阀、三通电磁阀工作是否正常，如有异常，应更换。
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