保时捷718是四驱还是后驱车
保时捷718是一款中置发动机的后轮驱动车，这款车的驾驶乐趣相当高。保时捷718采用水平对置发动机，重心非常低。使用这台发动机可以大大降低整车的重心。如果降低重心，汽车的机动性和转弯极限将得到提高。保时捷718采用四款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机、低功率版2.5升涡轮增压发动机和高功率版2.5升涡轮增压发动机。四款发动机均匹配7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。保时捷718的 悬挂 结构也相当特别。麦弗逊悬架用于这款车的前后悬架。麦弗逊悬架控制相对一般，但经过保时捷工程师的调整，麦弗逊悬架控制也相当不错。如果你对保时捷718感兴趣，可以试试。
水平对置发动机优点很多，主要就是平顺，稳定，重心低，利与操控！缺点就是制造工艺要求高，润滑方式比较特殊，传统的飞溅润滑达不到很好的润滑效果。再就是地心引力的问题，时间一长会导致下端缸壁磨损严重，很造成很多问题。再就是维修保养费用高！总之有好有坏！
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