要说起保时捷卡宴,那可就有的聊了,时间够的话我能跟您聊一宿,但是在这里咱们就先简单说说。保时捷最早准备推出卡宴的时候,其实也下了很长时间决心,为啥?因为保时捷是一个专注于赛车和跑车领域的车企,旗下的911车型名声在外,销量遍布全球。
但是在当时那个年代,大家对汽车的需求还没有现在这么多元化,经济基础也没现在好。保时捷911固然好,开着也拉风,操控也很棒,但是价格贵,而且不实用。
卡宴本身就是保时捷对市场妥协的产物。作为超跑品牌,动辄百万起步这是普罗大众最基本的印象------有个词叫“望而却步”,就是大家对超跑最形象的比喻了。当然,目前百分之九十的超跑品牌其实都是处在叫好不叫座的地位。
因为他们不愿意对性能做出妥协,自然对于价格也就不会妥协了。保时捷的成功之处就是因为它是一个“放下身段”的超跑品牌。为什么叫放下身段?因为它旗下的卡宴和帕拉梅拉就是追求商业化的表现。
虽出身于超跑大厂,但保时捷卡宴完全符合一款专业SUV的标准。购买它的用户,绝大多数也都是为了它更加优秀的性能。
喜爱卡宴的朋友们并不是要它去挑战越野道路,但是,当卡宴面对恶劣的道路状况,它也完全可以轻松应对。可以毫不夸张的说,它是一款具有越野能力的高性能SUV车型。
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