踏板125摩托车换上超越离合起动盘总成后出现杂音是什么原因

如果离合器踏板全部抬起时，听到有噪声或间断的敲击声。其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。这时，要调整离合器踏板的自由行程，也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等，而造成分离轴承自由滑动与分离杠杆接触发响，应酌情修复或更换。

很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。

当发动机启动后，曲轴转速迅速升高，一旦星轮体的转速，超过起动大链轮的转速，则起动大链轮倒拖起动电机产生的极大阻力，与星轮体产生相对反转，此时三个滚柱由切槽窄端滚向宽端。

由于滚柱直径小于切槽宽端尺寸，则在切槽中自由滚动，星轮体与起动大链轮套筒自动分离，即星轮体与飞轮随曲轴一起旋转，而起动大链轮则处于静止状态，起动电机与曲轴的传动关系中断。

由于故障发动机飞轮组件后面的超越离合器星轮体轴心线X方向偏移2.60mm为中心的R28.5mm圆弧线加工偏差，飞轮紧固后，星轮体切槽内的滚柱不能由窄端滚向宽端，使滚柱与星轮座圈（即起动大链轮）顶死，造成了不带油门起动时，因起动电机的转矩反作用力 “憋死”发动机，使其停机。