供电系统故障应急预案

供电系统故障应急预案

　引导语：应急预案指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急管理、指挥、救援计划等。下面是我为大家精心整理的供电系统故障应急预案，欢迎阅读!

供电系统故障应急预案

　为确保我站机电设备的日常安全运行，提高机电设备完好率，保证站口安全通畅，有效服务收费运营管理，提高服务质量和服务水平。保障职工安全，收费站稳定运行。最大限度减少停电带来的损失。根据管理处有关要求，结合本部门工作实际，制定此预案。

　一、适用范围

　承德西收费站全体职工。

　二、基本原则

　(1)快速反应。部门员工接到或遇到供电系统故障，应做到?五快?、反应快、报告快、控制快、处置快、恢复快。

　(2)统一协作。各部门员工接到或遇到供电系统故障，应按照各自的.分工，各自的职责，团结协作，密切配合，共同做好突发事件的应急处理。

　三、组织机构

　组长：

　主要职责：统一调度，指导工作，重大故障的上报。 副组长：

　主要职责：协助组长工作。

　组员：值班班长，机电员，办公室值班人员。

　主要职责：

　(1)机电员判断断电原因，上报监控中心，恢复或协助恢复供电系统。

　(2)值班班长协助组长维持收费区秩序。

　(3)办公室值班人员协助组长调度及上报工作。协助机电员联系监控中心。

　四、供电故障处理办法

　(一)收费系统供电故障

　1、在收费站供配电系统出现异常情况时，站区水电工应迅速判断原因，及时报告中心监控室及站领导，并迅速启动站区固定发电机，切换至备用电源供电，并优先保证收费系统供电。

　2、当收费站因故障停电时，站区水电工应立即查明故障原因并恢复供电，如故障不能自行解决，需上报中心监控室、站领导，由电工进行处理。

　3、在市电正常停电的情况下，当市电恢复后，需切换至正常电源，按正常程序关停发电机。

　4、市电停电并且站区固定发电机出现故障不能正常启动的情况下，需上报中心监控室，由中心监控室安排移动发电设备迅速到达现场，仅对监控、收费系统进行供电。在市电恢复正常后，应迅速对发生的故障进行修复，并做好维修记录。

　5、移动发电设备对监控。收费重新进行供电时，先把监控电源室配电箱内的市电空气开关断开，电源线接在发电机专用空开上，检查无误后方可送点。

　3)出现故障时需联系的单位及方式：

　何先生：

　监控中心：

　(二)宿办楼供电故障

　1、 宿办楼发生停电时，值班人员立即报值班站长。

　2、值班站长立即安排站内机电员、电工、安全员等相关负责人，明确停电原因。

　3、如是站内电力问题，查明原因，能自行维修的，半小时内，恢复通电。不能自行维修的，立即联系电力专业队伍，到现场进行抢修，事后机电人员做好记录，过程中24小时值班人员做好上报协助通讯工作。

　4、如是外电故障，由机电人员及时联系当地电力局，了解停电原因及来电时间，并及时发动站内发电机，检查备油情况，随时关注发电机运转状况;外电恢复后，及时转换市电，并做好发电机与柴油使用情况的登记。

　5、做好发电机的检修与使用油的补充，以备下次发电机的正常使用。

　6、过程中，站内安全员做好巡查工作，以防安全事故的发生。

　(三)发电机故障

　1、如果局房突然遇到市电意外停电、配电设备故障、开关跳闸等失去外部电源紧急情况时。启用应急电源的程序：电源维护或经过培训的机房值班人员应能在15分钟内正常启动发电机组并供电，在延时启动供电和市电发生故障的事况下，应向主管领导汇报事况;启用应急用发电机组时，电源维护人员为保证三楼机房供电，可断开办公照用电负荷。

　2、应急移动发电机组调用的程序：在市电发生故障时，局房固定式发电机组工作异常或预计市电恢复时间较长(8小时以上，天气炎热时，缩短为6小时)，如移动发电机组不在邵阳可向省公司运行维护部请示，调用移动发电机组或向电力部门借用发电机组。

　3、应急电源备有一台330KVA固定式发电机组经发电机组倒换屏与低压系统连接，同时发电机组倒换屏预留有440KVA移动电站接入端口，在故障情况下，动力设备的最小保证安全容量应不小于160KW。

　4、电源维护人员应熟悉发电机组性能、状态和接线、操作方法及负载情况，为经济、安全的使用机组，宜将发电机组所带负荷控制在30%?80%范围中，超出此标准，应增加负载和关闭非主要负载，尽量做到功率匹配;同时，为保持机组稳定运行，发电机组启动和关闭前后，均要空载运行3?5分钟，同时，逐级缓慢增加和减少负载，严禁带载开、关机;开、关机宜先检查后启动。

　5、发电机组不能启动：首先应检查启动蓄电池电量是否充足(用万用表和比重计测量)，可采用并接外部蓄电池组(要求电压一致、容量相近)或更换蓄电池的方法解决。其次，检查燃油是否充分及供油管路中存有空气，如有，加油并用手泵排气。其次，当气温低于5℃时，如不开启加温器，机组较难启动，增加启动次数和加热水入水箱。

　6、故障停机：当出现油压低水温高、转速高、电压异常故障时，应立即自动或手动停机。同时，为保证机房供电，按本预案第2条执行。

　7、紧急停机：当出现转速过高(飞车)或其它有发生人身事故或设备危险时，应立即切断油路和(进)气路紧急停机。

　8、遇到以上三种情况后，应做好检查和记录，在机组未排除故障和恢复正常时，不香重新开机运行，并且立即与相关厂家联系，请求技术支撑，并要求迅速派人到现场处理。确认故障排除、市电供电正常后，分析故障原因，登记处理过程，写好报告，上报领导、存档。

　8.由于发电机组高速运行时，有高速运转的机件，不要接近飞轮、皮带、连接轴一侧或站在其纵线方向，避免飞物伤人。

　9.每半月空载试机一次，半年带载试机一次，及时检查机组润滑油、燃油、水位和蓄电池。

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接触网突发应急救援预案

接触网突发塌网、断线情况应急救援预案

为了确保项目部在施工生产过程中的突发接触网塌网、断线事故应急抢险救援处置工作程序严谨有序, 提高整体对突发事件的处置和应变能力，尽快控制事态，尽量减少损失，尽早恢复正常施工秩序，特制定此应急救援预案。

一、 事故应急救援预案的定义、编制依据、编制原则及适用范围 1、定义

突发接触网塌网、断线事故应急救援预案是指XX 工程为减少事故损失而预先制定的抢险救援方案，是进行事故救援活动的行动指南。

2、编制依据

《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国突发事件应对法》 《中华人民共和国铁路法》

《生产安全事故报告和调查处理条例》

《中国铁路工程总公司重大事故隐患排查整改制度》 《国家突发公共事件总体应急预案》 3、事故应急救援编制的原则

⑴预案是针对可能造成人员伤亡、财产损失和环境受到严重破坏而又具有突发性的事故、灾害、既有线施工人身及行车安全事故等，如洪水、触电、火灾、高处坠落及食物中毒等等。

⑵预案以努力保护人身安全为第一目的，同时兼顾财产安全和环境防护，尽量减小事故范围，缩短事故影响时间，降低社会影响，减少事故、灾害造

成的损失。

⑶预案是发生紧急情况时处理事故的工作方针。

预案要结合实际，措施明确、具体、具有很强的可操作性。

⑷ 预案应符合国家法律法规的规定。 4、适用范围

本预案适用于中铁电气化局集团第二工程有限公司伊霍项目部施工范围内发生的接触网塌网、断线突发安全事故的抢险救援工作。

5、预案实施时间

本《接触网突发塌网、断线情况应急救援预案》自下发之日起实施。 二、应急救援抢险队人员

我项目部成立接触网突发应急小组，负责应急救援抢险处置接触网脱落、断线等突发情况。

组长： 副组长： 队 员： 抢险司机： 抢险轨道车司机： 项目部调度： 项目经理：

三、安全救援教育与培训

项目部负责组织应急状态下相关人员的职责能力及响应能力的培训，形式可多样，如安全例会、安全大点名、安全技术培训等方式，内容包括：发生紧急事故时的应急措施教育、应急救援岗位素质教育、消防知识教育、医务救护知识教育、响应演习程序的教育及发生事故的紧急****等。

四、应急措施

1、应急领导小组接到应急通知后，立即赶到现场，组织指挥救援处置

工作，并通知应急小组和抢险队携带应急物资及工具赶赴事故现场。

2、应急小组人员到达现场后，协同领导小组迅速了解、掌握事故发生的时间、地点、原因、人员伤亡和财产损失情况，应按分工除检查保护现场、救护受伤人员外，还应迅速控制事故范围，防止事故扩大化。

3、遇有人员伤亡时，小组人员应立即向上级主管部门汇报，并向当地警方报警。同时，还应与当地医疗部门联系抢救受伤人员。

4、应急小组人员应迅速按《精伊霍铁路建设安全生产管理办法》和公司《事故处理管理程序》上报，并查清事故原因，制定相应措施，对事故进行善后处置，将损失减低到最小程度。

5、属施工事故，应根据事故类型迅速报相关设备管理单位进行抢修，并积极进行配合抢险，清理工作完成后，进行测量、挖坑、立杆、架线等修复工作。

五、事故抢修原则及安全规定：

（1）事故抢修应统一指挥，处理方案科学合理，本着“先通后复” 、“先通一线”的原则，故障排除和抢修过程中不得给以后的修复和施工及其它部门的工作造成困难，杜绝人身伤亡，保证行车安全。

（2）事故抢修时应遵循“先通车、后恢复”的原则，快速组织抢修，尽量缩小事故范围，减少事故损失。

六、接触网塌网、断线抢修

当发现导线断线时，应查明断线两侧导线损伤情况及破坏是否波及到中心锚结和补偿装置。

如果断头两侧导线没有较大损伤，导线长度没有较大变化，可直接紧线（紧线前卸下此半个锚段的补偿坠砣5—8块）做接头恢复，恢复后检查接头质量，接触网各种技术状态。

断头两侧导线严重损伤50m 以内，必须另接一段导线，接线时注意导线

的张力，接好后检查接头质量及各部状态。

七、承力索塌网、断线抢修

承力索断线，应另外接一段新承力索。如果破坏范围在一个跨距内用链条葫芦紧起承力索，一次性恢复。如果破坏范围较大短时间内不能恢复时，可先将承力索两个下锚处下硬锚拉起 。以后要点恢复承力索。

八、分段绝缘器的抢修

分段绝缘器零件脱落，影响列车通过，应先到车站办理封闭作业手续，利用封闭点出动作业车或利用梯车处理更换分段绝缘器零件。

九、绝缘子故障抢修

棒式绝缘子断裂，腕臂脱落，影响行车时应先到车站办理封闭抢修手续，利用封闭点人工更换或利用作业车更换。

十、补偿绳断线抢修

在锚柱上用链条葫芦下硬锚，检查锚段关节和本锚段的技术状态，利用作业车要点进行处理。

十一、附加线断线抢修

抢修方案：发现附加线线断线，现场首先查明并报告是否影响行车，损坏线索长度，令作业队及时利用人工修复。

附表：抢险配备机、具及主要材料表

抢险配备机、具及主要材料表

注：1. 所有工具由接触网架子队料库专人专区负责保管。

2. 定期进行检查是否齐全。 3. 抢险工具不得挪作它用。