电压表有电压,电压大小就是表头的示数。常见的电压表电流一般在毫安或毫安级别以下
电压相当于是让电荷定向移动的动力,阻力是电阻
都不对,超导体电路中有电流但电压为0。电路开路了,断开处两端有电压,但没电流
这种方式指示的电量都是不大正确的。仅是大概而已。首先。我们看看这种指示方式的原理。目前,据我拆过的电动车而言,四个灯指示的方式几乎全部是两个灯为一组通过发光二极管显示的。也就是说第一、二个灯是一组,第三、四个灯是一组的,要亮或要灭的话,都是一组一起动作的。
而控制其灯亮或灭的是一两个电阻或电容。其方式是显示所谓的电池容量低了的一阻接入的电阻小一点,显示电池容量多的一组接入的电阻大一点而已。这样的话,这两组灯实际反映的是电池做功时(即带动电动车时)当前的电压值而已,电压高,全部灯亮,电压低则最后两个灯亮。 而电池用到一定程度后,电压会下降,特别是刚开始加电启动电机的时候电流很大,电压下降得厉害,所以就出现你所述的结果了。所以,其实际指示的是当前电池电压的大约的结果。免责声明:本平台仅供信息发布交流之途,请谨慎判断信息真伪。如遇虚假诈骗信息,请立即举报
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