汽车鼓风机常见故障维修诊断

夏季是汽车空调保养的高峰期。鼓风机是汽车空调系统的重要组成部分之一，鼓风机出现问题也会影响汽车空调的正常使用。下面我们来看看汽车鼓风机常见故障的维修诊断。

汽车鼓风机一般为离心式鼓风机，采用鼠笼式感应电机或带起动绕组的电机，由电容起动，功率多在25w-120 W之间。

鼓风机常见故障的诊断和维护方法如下：

首先，鼓风机叶片不动。

风扇叶片不动故障的主要原因是风扇使用时间长，积尘过多，导致转子与轴承摩擦系数增大，转子被卡甚至卡住，导致线圈过热损坏。

这种现象可以通过以下方法进行修理和检查：

打开电源，用手按压鼓风机外壳。如果有轻微的动静，说明线圈应该没有问题，因为转子卡住了。

切断电源后，打开风扇后盖，加入几滴润滑油(如缝纫机油等。)装入转子两端的轴承套，边滴水边拉叶，直到扇叶灵活，风扇故障即可排除。

如果用手按风扇没有动静，可能是电源的两个搭接处没有断开的220V插座，让它悬着(注意电源线两端不能碰到一起，否则会造成短路)。

打开电源，用电笔仔细测量电源线两端。如果一端亮，另一端不亮，说明电源进线正常，风机盘管可能损坏。

如果电笔两端亮不亮，说明电源进线有问题。当然，用万用表测量更方便。用万用表直接测量鼓风机两根引线，正常线圈电阻约为400。如果电阻大或指针不动，则线圈损坏。

电容式鼓风机叶片不动，除了没有12V电流输入，一般都是转子卡死或者起动绕组损坏。

第二，鼓风机不转，但有很大的“嗡嗡”声。

电容器启动的鼓风机最容易出现故障。

主要原因是：电容器无容量或泄漏严重，或启动组损坏。

拆下原来的电容器，尝试用一个好的电容器连接。电容的标准：30W~40W风机的电容通常在1UF ~ 1.5 uf之间；80W~120W风机工作正常，说明故障确实是电容损坏引起的。如果更换新电容后鼓风机不正常，多半是鼓风机内部启动线圈损坏造成的，那么只有更换线圈才能排除故障。

汽车维修技术网提醒，汽车鼓风机关系到汽车空调的正常使用，车主应及时定期保养空调系统，防止杂物掉入空调进气系统，影响鼓风机的正常工作。