汽车“油改气”在四川强势回暖

关键词：清洁能源 汽车 、油改气、天然气 汽车 、加气站

四川省发改委等七部门指出，《通知》是为了适应当前安全生产工作需要，进一步规范天然气 汽车 改装管理工作，加强事中事后监管，促进天然气 汽车 产业高质量发展。

数据显示，截至2021年底，我国天然气 汽车 保有量已达702万辆，其中大部分为CNG 汽车 ，数量约达620万辆，这其中又以“油改气”的CNG车辆为主，占比约75%。与此同时，目前已有5,600多座CNG 汽车 加气站遍布全国。事实上，在2019年、2020年，我国CNG 汽车 保有量分别约为672万辆、632万辆，出现下滑趋势。近几年来，由于各地对“油改气”态度不一，导致CNG 汽车 推广放缓。

四川省在精准推广新能源 汽车 的同时，能够实事求是的结合四川天然气和页岩气资源特别丰富、储量与产量均居全国第一、2021天然气消费量仅占产量的55.4%的具体省情，因地制宜地出台继续规范和支持天然气 汽车 改装的文件。这种务实的做法,值得称赞。

相关试验数据显示，使用天然气的 汽车 ，其PM2.5的排放量比燃用汽柴油减少93%，氮氧化合物排放量与柴油车相比最高可减少60%。全国620万辆CNG 汽车 可替代约1593万吨汽油，同时可减少二氧化碳排放1,136万吨，“以气代油”已成为交通运输领域碳达峰的一个主要途经。

在经济性方面，有关专家指出，与汽油车相比，CNG 汽车 可节省约一半的燃料费用。同时，在CNG价格为3.5元/立方米左右的我国大部分西部省份，CNG乘用车和出租车的经济性优于纯电动 汽车 。

国务院于2021年印发的《2030年前碳达峰行动方案》在交通运输绿色低碳行动方面，就提出要推动运输工具装备低碳转型，积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域的应用。国家一直支持新能源 汽车 和清洁能源 汽车 并重发展，天然气 汽车 也在其中。从全生命周期来看，天然气 汽车 经济性很好，也具有足够的市场竞争能力。因此 天然气 汽车 产业将在我国西部省份再次强势回暖。

一车可以拉多少钱燃气

天然气的价格现在是长比以前涨了50%左右吧，所以肯定贵，而且货车用天然气不多，因为天然气跟汽油相比，它的燃烧值小，也就是说动力不够，货车如果拉货交的话，用天然气可能会出现动力不足的现象。

我国燃气重卡以燃料的介质来区分，分有两种车型，一种是LNG（液化天然气）车型，一种是CNG（压缩天然气）车型，目前主要是以LNG为主，CNG仅在部分城市有所应用。

和燃油车、新能源车一样，气价自然也是燃气车主最关心的养车开支之一。

根据相关数据，今年1月，我国LNG平均价格为4.84元/公斤，2月为7.89元/公斤，3月为8.44元/公斤，4月为7.21元/公斤，5月为6.61元/公斤，6月为5.89元/公斤，7月为6.01元/公斤，8月为5.89元/公斤，9月为6.95元/公斤，10月为8.30元/公斤...

从以上信息我们可以发现，LNG气价受季节变化影响大。

第一季度（1-3月）气价由最初的4.84元/公斤涨到了8.44元/公斤，几乎是翻倍式增长；第二、三季度（4-9月），天气由暖转热，气价也有所回落，最低为5.89元/公斤，与目前最低的1月份仅差1.05元；到了10月份，开始进入冬季，气价又出现了明显增长，8.30元/公斤的单价与3月份不相上下。

而按照往年的气价变化趋势来看，在之后的几个月里，气价还将会迎来多次上涨，甚至是会涨到高达12元/公斤。

但这也不是全国统一的，“气价受季节变化影响”主要还是体现在北方。

我们都知道，北方的冬天要比南方冷许多，温度基本是在零下10-20℃左右，南方则一般不会到0℃以下，基本是在12℃左右，因此北方许多城市冬天时都需要供暖，而天然气就是北方供暖的主要燃料之一。

物以稀为贵，冬季天然气供不应求，气价自然也就上涨了。

同理，我国加气站也主要分布在北方，其中西北地区较多，燃气重卡在北方的普及率也更高，南方地区相对少许多。

立方米。

最低价格为2.0元/立方米，最高价格为3.05元/立方米。

知识点：

一、CNG与天然气的换算：

1立方米CNG≈220标方天然气（标准状态下）

二、CNG、LNG和LPG基础知识

1、CNG压缩天然气：组分与管道天然气组分相同，主要成分为甲烷，可作为车载燃料使用。

2、LNG液化天然气：LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，是天然气的液相存在，其体积约为同两天然气体积的1/600，LNG重量约为同体积水重量的45%左右。