中控锁线：一般国内车辆原车中控与加装整套的中控锁是负触。以下是判断方法: 1. 负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别会开、关锁，为负触发。 2. 正触发判定：测笔一端接正电，另一端测试开关锁的信号时，门中控...
其实原理很简单，我们用电设备是必须有电源，搭铁，和用电源，那么给电源他就能工作，证明搭铁是常通的，是吧，如果搭铁没有接上去，你给电源他也不会工作，那么给搭铁他就工作则是反过来，电源一直是有的，只是搭铁没有通，那么搭铁这一端是接...
有的一条线（比如双电位、复式触发），有的两条线（比如正触发、负触发、正负触发）。找线的话先看看是什么车型。日系车的话，比较多采用负触发形式，它有两条触发线，一条开锁，一条上锁，关上门锁，按下门边开关，用试灯一边搭铁，一边碰那两...
车辆防盗器基本上来讲中控锁套装的一般为负触发，单独加装中控锁的是正负触发的比较多，这个可以找根软电线一端搭铁，一端连接锁线，中控锁跳就是负触发，或者一端连接火线，一端连接锁线，中控锁跳的话就是正触发啦，关于如何接线这个只需要对...
正负触发一般是在防盗和中控门锁中提到.在实施锁门或开门时,如果输入的信号为搭铁信号,则为负触发;如果输入的信号为具有一定电压值的信号(5V,12V),则为正触发；当输入具有一定电压值的信号为开门（或锁门），而输入搭铁信号时又为锁门（或开门，...
如果是主驾驶室应该有五更找 其它都是两根线电源线，你咋判断是什么触发，不能用这两根线判断，要在中控主机的线里试试，一般都是负触发。如有帮助望采纳
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