当防抱死制动系统灯打开时，汽车不应停止行驶。当在汽车仪表上看到上图中的故障灯，而我们的汽车在启动发动机并正常运行后故障灯仍然一直亮着，则说明我们汽车的防抱死制动系统出现了故障。然后，当我们车的防抱死刹车失灵的时候，防抱死刹车系统已经失灵了。主要表现为制动距离会加大，车身会失控等等。因此，当我们发现汽车亮起故障灯时，需要注意安全驾驶，尽量降低车速。
显示防抱死制动系统表明防抱死制动系统有故障。正常情况下，踩刹车会出现ABS。如果在不踩刹车时出现防抱死制动系统，则传感器损坏。防抱死制动系统灯一直亮着，警告“防抱死制动系统”有故障。此时ABS处于失效状态。车辆显示abs后，应及时将车辆开至4S店低速检查维修，消除安全隐患。扩展数据的工作原理，制动时，ABS可以根据各轮速传感器传来的速度信号，快速判断车轮的锁止状态，关闭车轮上常开的输入电磁阀。
制动总泵前腔内的制动液为动压制动液，推动反作用套向右移动，反作用套又推动助力活塞向右移动制动踏板推杆。因此，当ABS工作时，驾驶员可以感觉到脚踏板的振动，并听到一些噪音。汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，就会关闭主控制阀，使系统转入普通制动状态工作。如果蓄能器压力降至安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色防抱死制动系统故障指示灯将点亮。在这种情况下，驾驶员必须用力踩深踏板来制动前后车轮。
ABS系统本身有其局限性，仍然无法摆脱某些物理规律。在这两种情况下，防抱死制动系统都不能提供最短的制动距离。一种是在平坦的主干道上由有经验的司机直接刹车。另一种情况是在松散的砾石路面、松散的土壤路面或积雪较深的路面上刹车。最新的ABS系统可以将滑移率控制在5%-20%的范围内，但并不是所有的ABS制动器都以相同的速度或程度工作。虽然四轮防抱死制动系统可以使汽车在最短的距离内制动，但如果制动做得太晚，在与障碍物碰撞前无法完全停止，仍然无法防止事故的发生。参考来源：百度百科-防抱死制动系统
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