购买二手车经历简单描述希望给读到的人一点经验

筛选

刚有买二手车的想法是因为换工作离家较远，家里本来有辆代步车，可夫妻两人接送孩子、上下班都得用，因此就想整一辆车，可车辆毕竟是个消耗品，平常代步没必要多贵，因此就有了买二手车的想法，既然定了就开始选择吧。

我这人比较懒，不愿意去转悠，所以开始就瞄准了各大二手车APP，连续比对筛选了一个月，发现二手车的报价其实也是有规律可寻的，虽然一车一价，但是年限里程这两大要素是最主要的，里程可以调表、年限不会作假，所以就确定了第一个原则：类似的价格区间就选年限短的，当然里程也不是完全不参考，轮胎、方向盘、档把、内饰的磨损都可以参考。

家里的车也开了快6年了，对这个年限的车还是有点参考意义的，因此就确定了第二个原则：汽车年限不能超过2014、2015年的车

经过一段时间的关注，说实话网上各大APP我真的不太敢相信，各种服务费、加价这个可以接受只是很多收费了根本享受不到应有的保障，还有各种的“坑”这里就不说了，现在网络这么发达，大家想了解的一问度娘一大堆。因此最终锁定了“纯平台”类的APP，直接与销售人、二手车贩子打交道，做出这个选择的原因是一句话：“靠人不如靠己”反正琢磨了这么长时间，靠自己也就当学点东西，吃亏上当了就算交学费了，吃亏也吃的明白，哈哈！

第一次看车

经过一段时间的摸索研究感觉一直没有眉目，索性出去走走，找了个周末，就在家附近找了一个二手车市场，准确的说应该是一个规模较大的二手车贩子，去了先告诉他想找什么价位的车，基本相应价位的车的车龄、车况都差不多，现在二手车市场还算比较成熟了，报价也差不了多少。车商一听价格就给介绍了几款车，都是“女士一手车”。声声喊着可以随便试车，打火启动好几分钟了，踩了一下油门，还没到3000转就被喊停了，理由是怕“爆缸”哈哈，一听果断放弃，这都预热半天了踩到2-3千转都不敢，看来他们自己都没信心。实地看了几款车都是在网上看了的，看实车确实感受差别挺大，内饰磨损一目了然。经过这段时间的看车发现一个问题，二手车里国产与合资的差别真的没有新车那么明显，也可能国产车都替换的比较快，相对的磨损什么的能轻点吧。

最终看了一款长安逸动两箱，2014年的车，里程7万公里，轮胎换了但是感觉更换后的轮胎还是磨损的较重，内饰档把套都烂的不像样，座椅也磨损严重，有调表的重大嫌疑，这些都不考虑但是这个年限的车后期各种油水、皮带啥的都该换了，投资不能少了，墨迹了半天也快中午了车商的报价始终不如意，放弃。

第二次看车直接出手

过了几天经过这么长时间的比对感觉也就那么回事了，我这人本来是不爱墨迹的，总觉着这个事耽误太多的时间和精力了，干脆随手抓一个吧，终于在一个百无聊赖的周末出手了。

订车是在自己“心灰意冷”的状态下做的决定，也有点鲁莽的成份，当时也是随意搜索比对，发现一辆2018款的雪佛兰科沃兹，年限绝对符合我的要求，1.5L四缸自吸发动机，上下班代步油耗也省，只是里程高点，当时就电话预约看车，车辆位于下辖县级市，高铁100多公里当天就过去了。

见到车的那一刻有一点点失落，轮毂不是介绍里说的铝合金，有点剐蹭，好在没有大事故没有泡水、火烧，发动机声音也很好，试驾了一次也没啥问题，轮胎是原车的磨损与里程基本符合，方向盘、内饰都很新，唯一的疑点是档把——可能前面兄弟手汗多，都把镀铬部分给腐蚀了，我一度因为这个怀疑过它的调表嫌疑，哈哈。

看到这里我的懒惰病又犯了，这么远跑过来空手回确实心有不甘，不折腾了，讲了一下价格直接拿下了，当天就开回家了。

各种的疑惑、疙瘩缠绕两个月

开回家后第三天过的户、把小刮蹭给整了，没多久就开始各种小问题上门，但是主要还是两大问题：

先是感觉起步半离合抖动厉害，经过各种分析判断可能是以下几种原因：1、火花塞 2、节气门需要清洗3、前车主加油不干净4、离合器有问题5、发动机机脚垫老化，经过开了几天后的琢磨加上不知道前车主的保养记录考虑到里程数据所以索性做了以下对策：保养、变速箱油、空气滤、汽油滤、刹车油、冷却液、清洗节气门基本能换的都换了个遍但是最相关的——离合三件套、发动机机脚没动，主要是感觉除了早上冷启动起步半离合抖动厉害其他时候基本没有任何影响，抬离合稍微带点油就解决了，离合基本也没有打滑的症状，虽然症状稍微好了一丢丢可还是没有根本解决，也就这么着了，慢慢的不去注意它也没啥感觉，麻木了。

第二个大问题发动机故障灯，这个最上火，每隔200-300公里就亮起来，这样消了几次实在不想忍了，它不是三元催化效率低吗？直接京东网购三原安装，这中间也有点小插曲，网购三原由于螺钉配件不合适还退换了一次，安装还弄断了一根螺钉，现在还在凑合用，反正不漏气哈哈，主要是精疲力尽了，不愿意折腾了。换三原有点作用，开了一千多公里，发动机故障灯又亮了，这次不想折腾了，直接开到4S店，由于在外面检测OBD的时候用的设备五花八门，OBD插口竟然给弄松了，4S店检测开始差点读不到数据，万幸那个技师有点经验，直接给解决了。开始也是显示三原的问题，后来深入检测发现氧传感器坏了，直接果断换氧传感器。据技师讲三原基本不会有问题，所以猜测开始就应该先换氧传感器，都说4S店收费高，经过这次折腾感觉真的是一分钱一分货，至于上来就让路边摊给弄好的毛病基本都是运气好，该花的钱一份都不少早晚的事。

后记：

一直有调表的疑问，主要疑点是档把手，哈哈，轮胎方向盘符合对应里程，一度认为这车是跑网约车的，后来查询4S店保养记录，感觉时间上里程是能对上的而且这车是一手车过户所以里程调表这一项基本排除了。

针对二手车有各种检测手段，众所周知的问题比如：事故、泡水等都不是问题，最大的问题就是一些表面不可见的，比如重要易损件的磨损、变速箱、发动机隐藏的缺陷这些只能靠运气了，相对来说新车肯定更有保障，旧车肯定中招的概率很高，很多人卖车可能主要还是因为车辆问题，所以购买二手车要慎之又慎，觉着自己有那个闲工夫去折腾可以考虑二手车，否则真的不建议二手车，宁可买辆便宜国产也不要为了面子搞什么二手豪车，还是那句话“死要面子活受罪”。