近日，贾跃亭又有标的为10.45亿元的案件恢复执行，加上前期未履行到位的，被执行总金额已经超过68亿元。
贾跃亭目前在国内的标签与往日今非昔比，此前是乐视控股集团创始人、上市公司老板，现在是失信被执行人，俗称“老赖”。
执行标的68亿，这可不是小数目，其中不少都是欠供应商的货款，一些供应商因此举步维艰。
一个老赖，如今还在美国创业，丝毫没受影响，甚至创办的车企FF在纳斯达克还上市了。
大家不禁疑惑，在国内欠下了巨额债务，为什么不把他从国外抓回来？有什么难点吗？
说到这，有人首先想到的是，一个“老赖”，是如何乘飞机出国的？确实，对老赖的限制有很多，其中之一就是限制出境；法理上，对未了结民商事案件的当事人，法院可以限制其出境，这既适用于我国公民，也适用于在华外国人。
贾跃亭能出走美国，原因就在于时间卡得刚刚好。从时间点上来看，2017年12月12日，他才被列入了失信被执行人名单，而他登上去美国的飞机是在7月4日，提前了5个多月。虽然出国时乐视已经暴雷，他所持有的乐视股权也被悉数冻结，但这不足以限制他出境。
后来的事就更离谱了，登机时贾跃亭说是去美国短期出差，“下周回来”，可无数个下周过去了，始终滞美不归，人送外号“下周回国贾跃亭”。
提前出国也就罢了，5个月后贾跃亭被列为老赖，此时可以把他抓回来，或者引渡回来了吧？还是不行，困难太多。
首先，国与国之间可以建立引渡条约，虽说截止2020年1月份我国已经与全球54个国家签署了引渡条约，但很遗憾，美国不在名单之内。
再者，即便与美国签订了引渡条约，大概率也无法把贾跃亭引渡回来：
引渡条约针对的是被指控或判定为犯罪的人，“犯罪”指的是触犯刑法。而贾跃亭，虽说被执行标的多达68亿，但尚不构成犯罪，仍属于民事范畴，老赖是“不入刑”的，目前尚没有哪家法院判决贾跃亭有罪，需要承担刑事责任。
三是贾跃亭在2019年10月份在美已经申请了个人破产重组，把全部资产通过信托的方式转让给了债权人，交由委员会和受托人管理。说白了，贾跃亭在美国的身份已经完全合法化了，不可能主动交给我们。
由此可见，基于案件性质、基于引渡条约、基于贾跃亭在美身份，三方面都决定将其引渡回来是不可能的。
“抓回来”就更谈不上，在别人的地盘上抓人，名不正言不顺，既不合理也不符合国际法。
贾跃亭不回国，债权人还有其他方式能让其主动或被动履行债务吗？
假设他在国内，如不履行债务，债权人最直接途径是申请强制执行，冻结、扣押、查封、拍卖其名下资产，用于偿债；倘若存在有能力履行而拒不履行的，情节严重的还会构成“拒执罪”。
而对于外逃海外的失信被执行人，法院也没有更好的办法，找不到人，只能先中止执行。
不过基于国与国之间缔约“司法协助协定”的基础上，债权人可以向国外的法院申请执行中国法院的判决，或者可以由中国法院向该国法院申请执行中国法院的判决。
举个例子，2014年的时候曾发生过一个案例，石家庄商人颜某从某银行贷款5000万，到期无力偿还、出走加拿大了。在国内找不到人，银行就到加拿大属地法院起诉，最终加拿大法院判颜某遵守遵守石家庄仲裁委员会裁决，全额清偿本息。颜某在加拿大的豪宅因此被冻结。
这一案例就是根据中国法院判决追讨外流资金的成功案例，老赖颜某千算万算也没想到都跑到天边了，也没能如愿逃废国内债务。
有成功的案例，但这样的案例少之又少，尤其对于个人债权人来说，根本没有去国外打官司的能力，时间上耗不起，更不了解国外的法律体系，甚至不少国家还对带来资金的老赖予以保护，他们可不管这资金来源是否合法。
因此，就目前的情况来看，只能等贾跃亭主动回国了，一旦回国，执行会重启，想要再出国也就难了。
如今的贾跃亭在美国重新有了上市公司，法拉第未来的估值达34亿美元，据说FF91车型量产在即，明年的产能能达到6000辆-8000辆。
想必国内债权人看到贾跃亭在国外的“成绩”后，会悲喜交加，悲的是FF风生水起，如此高的估值却不偿债；喜的是，也许未来某一天，FF盈利，债务能得到履行。
站在债权人的角度，希望贾跃亭不要食言，尽快偿还债务！
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