送外卖月入过万很轻松，领导的亲身体验，揭开了外卖小哥生活艰辛。
文：何瑞
“送外卖”难吗？人们感觉只要会骑电动车，会用手机就够了。什么学历啊、技能啊，在这个行业都是“摆设”。
所以不少网友感慨，没有哪份工作能像送外卖一样轻松。不仅如此，再看看网上公开的外卖员万元月薪，就更是加深了网友们的这个观点。
但是近日北京市的系列纪录片——《我为群众办实事之局处长走流程》，迅速揭开了外卖行业的“神秘”面纱。
4月27日播出的内容显示，这位体验一天送外卖生活的相关领导，发出了惊人的感慨：太委屈，这钱太不好挣。
原来这一天，他一共工作了12个小时，但是最终却只赚了41块钱。距离自己定下的100元目标，相差甚远。
原先导航中显示14分钟就能送达，但最终却得再多花10分钟。随着单次时间的拉长，不仅减少了送外卖的次数，有事还需要承担超时的“罚款”。
他表示，虽然有一单跑了将近1个小时，但最终却只赚了6.6元。这样的时薪，即便是保洁阿姨都要高多了。
继续追问下去，才知道因为送晚了，直接被平台按照规则扣掉了60%。最后，只剩下可怜兮兮的6.6元……
用真实经历，打破了外卖轻松又挣钱的“谣言”。而这也让我们看到了，藏在外卖平台背后的暴利。
该“体验官”因为迟到，直接就被扣除了其中60%的收入，这样的占比还不够惊人吗？于是赶在4月28日，美团外卖立即对外“官宣”作出改变。
“更新”之后的美团外卖，上线了所谓的“同舟计划”。简而言之，就是改善外卖小哥们的晋升以及转岗机制；新增申诉审核绿色通道；新增宝贝陪伴日等等。
其实说得再通俗易懂一些，就是未来有些情况，即便你出现派单的延迟、差评，你也可以免受处罚。从某种程度上来讲，惩罚变少了，自然也意味着工资变多了。
如果你是“袋鼠宝贝”计划内的骑手，是因为照顾自己的子女而出现超时或者被给差评的订单，可以更快地进行申诉。这对于这类外卖小哥而言，可以免收处罚、省下一笔钱。
但是对此似乎部分外卖小哥还是不满意，认为官方在未来还得继续加大免受延迟、差评惩罚的范围和力度。不然作为城市的“穿梭者”，12个小时只赚41块钱的情况，会发生在更多人的身上。
当然，除了外卖小哥们的反对声以外，我们也听到了一些来自消费者方面的反对声。在他们这里的反对声，主要指的是要不要“无限”扩大免罚的范围。
毕竟一些外卖小哥之所以迟到，是因为送饭途中又去做了私事，或者正在打游戏，一局游戏还没有结束。
在我们日常生活中，偷懒、摸鱼一旦被发现还得扣工钱。这类外卖员的行为，难道不是一样的问题吗，给予一定的处罚在部分消费者看来也是应该的。
对于两个不同的观点，你又更倾向于哪一个呢？
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