滴滴下架了一年后，华为已正式入局了网约车！这代表着什么

滴滴下架了一年后，华为已正式入局了网约车！这代表着什么？

随着网络的飞速发展，四大发明也随之诞生，比如移动支付，高铁，网购，以及共享交通。凭借着对互联网的先见之明，再加上前期的巨额投资、补贴以及低门槛的优势，滴滴出行在全国各大城市都是炙手可热的，占据了95%的市场份额。

也正因为如此，滴滴才会拥有全国几十亿的用户的个人信息，比如实名信息、人脸信息、家庭信息、工作单位信息等等。滴滴占据了绝对的资源，原本应该是一片光明的未来，但因为管理层的错误决定，导致了滴滴在华夏的地位急剧下滑！据交通部发布的数据，滴滴公司及其旗下的“花小猪”在“30强”排名中位列倒数第二和最后一位。

究其原因，还是因为柳家和程维的推动，滴滴在美上市。从递交招股说明书到上市仅25天，创下美上市纪录，再加上美股票市场的透明性，很多人都认为，滴滴之所以能走出一条捷径，就是因为它在以底层数据为交易筹码。老美频繁地以“安全问题”给华为等中国企业施加压力，其信息安全问题早已引起了世界各国的高度重视，将其泄漏到国外，其结果可想而知。

为此，七大部门进驻滴滴，对滴滴进行了彻底的调查，滴滴出行等25款软件被下架。

华为正式介入

正所谓一鲸为食，一年来，网约车行业的格局已经发生了翻天覆地的变化，很多公司都在努力，想要在这个领域占据一席之地！而在这群人当中，还有一位“重量级人物”，华为！

根据国内媒体的消息，华为公司推出了一款名叫“Petal出行”的快车软件，该应用程序已在北京，深圳，南京等地进行了试用。华为的网络约车，并不是为了取代滴滴、曹操和神州。Petal是一个聚合平台，它与其它的网约车平台不是竞争对手，而是一种网络约车平台，可以通过各种渠道和用户进行交易。

华为为何要进入网约车市场？

很多人都觉得，那些专注于底层技术的公司，都不屑于做网络生意，华为凭什么要加入到网约车行业？这是怎么回事？

首先，华为进入汽车行业已经是人尽皆知的事情，但华为希望的是车机系统、智能驾驶系统和数码座舱系统，像问界、极狐这样的华为Hicar，但大部分用户都不会选择华为的系统，因为华为的系统太难了，所以华为的一些核心产品并没有被开发出来，就像华为的“花瓣地图”一样，用户和司机都能直接与华为的产品联系在一起，只要用户觉得有什么地方需要改进，华为就会立刻进行调整，这样华为在地图和用户体验上的积累。

其次，在滴滴被取消之后，整个网约车市场都变得火热起来，美团、高德、曹操三家公司都在努力抢占着这个市场，但在滴滴这个庞然大物面前，谁也不知道该怎么选择。在华为手机业务受到限制、市场增速下降的时候，华为Petal可以将不同的平台合并起来，形成自己的流量优势，为华为的公司创造更多的利润，让华为的半导体行业，更上一层楼！这也是华为公司的一次尝试，可以说是进退有据，甚至有可能发展自己的网约车。

这对使用者来说是什么意思？Petal的地图使用的是华为的PetalMaps，华为平台，华为的地图，这些都可以让用户的隐私得到更好的保障。对于华为的网约车，你有什么看法？