请用机制设计的思想谈谈飞机、轮船等设立头等舱、经济舱的道理是什么?

机制设计原理，就是设计一套博弈规则，令不同类型的人作出不同的选择，尽管每个人的类型可能是隐藏的，别人观察不到，但他们所作出的不同选择却是可以观察到的。观察者可以通过观察不同人的选择而反过来推演出他们的真实类型。

飞机、轮船所有人付的价格是不一样的，富人或者对花钱看得比较松一些的人愿意支付的就高些，而穷人或对花钱看得比较紧一些的人，就只愿支付较低的价格。但是，在买票的时候，所有人都只愿意支付低价，即使是富人，也认为同样的服务条件底价比较合算。

在所有的舱位一样时，就不能区分富人和穷人，因此，头等舱、经济舱就是一种甄别方式，头等舱比经济舱价格高，同时服务也相对更好。富人面对更好的服务时，自然愿意出高价选择头等舱，因为他们本身就不在意价格。

在消费者购物是，会隐藏私人信息，消费者信息在买卖双方间便会产生不对称。航空公司的这种定价方法就是解决信息不对称的工具之一，可以应用于各行各业。

头等舱取消

为倡导全民节约出行，2014年6月天津航空公司已经全面取消了主力机型E190的头等舱。并推出超值经济舱,这一举措主要是为给广大有特殊需求的旅客。

比如带小孩的旅客、残疾旅客、老年旅客等提供更便捷、亲民、舒适的飞行体验。除了天津航空，2014年8月南航也宣布，10月26日起南航国内航线窄体机头等舱将改为公务舱。东航旗下的中联航，从9月1日取消头等舱改名商务舱，座位还是一样的。