大众cc330和380加速对比

加速对比数据如下：大众CC330搭载14L涡轮增压发动机，0-100km/h加速约为95秒，CC380加装20L涡轮增压发动机，0-100km/h加速约为76秒，大众380要比330的加速性能高。
大众380是上汽大众汽车有限公司的产品，该公司是一家中德合资企业，于1984年10月正式成立，公司总部位于上海安亭。

大众探岳380有颗粒捕捉器吗

大众380发动机用在揽境，途昂，大众cc，途观L，途观X，帕萨特，高尔夫，途岳。这个标识是大知众集团的汽车尾道部标识，一般用于大众旗下的汽车产品，380TSI代表是使用大众旗下代号EA888。尾部标识为380的车型为搭载EA888发动机的20T高功率车型。

380tsi

所谓380tsi，可以看出是对车型动力的一个说明，其中数字380代表的是扭矩，而tsi则是大众汽车所设计的一款性能高而排量销量的发动机，车尾有tsi就代表这款车运用了该发动机技术，而如果字母tsi有颜色的话，其中字母“i”是红色代表发动机排量为11，“si”是红色则代表排量18，如果三个字母都是红色则代表排量20。

phidedn大众380tsi是什么车

太平洋汽车网大众探岳380是没有颗粒捕捉器的，探岳车型380版本是20升的高功率版本发动机，带有颗粒捕捉器的是330版本，是探岳车型的20升低功率版本，颗粒捕捉器出现问题车辆油耗会增加。

探岳车型380版本是20升的高功率版本发动机，是没有携带颗粒捕捉器，带有颗粒捕捉器的是330版本，是探岳车型的20升低功率版本，颗粒捕捉器出现问题车辆油耗会增加。

探岳380的车身尺寸数据是长度4589毫米，宽度1860毫米，高度1660毫米，轴距2731毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为60升，行李厢容积为506升到1590升。车辆定位是中型级别的SUV车辆。

大众探岳共有280TSI、330TSI、380TSI以及两驱和四驱多种动力选择，其中20T高功率版本峰值马力220匹，峰值扭矩为350牛·米，搭载7挡手自一体变速箱，其热效率非常高，动力也很强劲，平均油耗也仅仅约8L/100km，低油耗很得消费者喜欢，值得称赞的是它还配有多种驾驶模式选择、4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器等等，带来超棒的驾驶体验。

探岳的生产厂商是一汽大众，一汽大众汽车有限公司成立于1991年的2月6日，总部位置是在吉林长春，公司是由中国第一汽车股份有限公司，奥迪汽车股份公司，德国大众汽车股份公司，大众汽车中国投资有限公司共同出资建立。

大众380为啥不装颗粒捕捉器

大众phideon380是一汽大众旗下的辉昂380tsi车型。数字380代表的是扭矩，而tsi则是大众汽车所设计的一款性能高而排量销量的发动机。
车尾有tsi就代表这款车运用了该发动机技术，而如果字母tsi有颜色的话，其中字母“i”是红色代表发动机排量为11，“si”是红色则代表排量18，如果三个字母都是红色则代表排量20。

现在很多车型的车尾都会有一些数字或字母的标识，如大众的一些SUV，车尾就会有如380tsi这样的标识。

380tsi代表的发动机可以了解大众车型车尾标识的意思，380tsi代表这是一款发动机型号为EA888的发动机，是一款20T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩则是350牛·米。

目前采用了380tsi的20T发动机的一共有三款SUV车型，一款中型SUV途观L，还有则是两款中大型SUV，大众途昂和大众途昂X，所以如果说上海大众越野车380tsi的话，那就是这三款车其中之一了。

（图/文/摄： 选车小哥） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

大众380不装颗粒捕捉器的原因是：大众旗下的380车型大部分都是搭配了EA888-DKX的发动机，该款发动机由于符合目前PN11的指标同时也符合目前排放阶段当中的国六B标准，所以并没有配备颗粒捕捉器。

以途昂2021款380TSI四驱豪华版为例：其是上汽大众推出的一款中大型SUV，长宽高分别是5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm，搭载20T涡轮增压发动机，最大功率是137kw，匹配7挡双离合变速箱。

大众380的特点

“大众380TSI”、“大众330TSI”等标号并不能用来特指某一款车型。因为“TSI”指的是大众汽车设计的一款增压发动机，这款增压发动机具有性能高、排量小的特点，并且因为融合了“涡轮、机械增压”、“分层燃烧”、“燃油喷射”三项高超的发动机技术，使得这款发动机的性能表现十分出色。

所以大众使用三个字母来表示该车发动机的三个技术，在“TSI”里面相对应的“T”指的是涡轮增压、“S”指的是分层燃烧、“I”指的是燃油喷射技术。

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