蔚来汽车等来了腾讯的增持，李斌却要被踢出局

蔚来汽车这几年可以说是处在了电动汽车的风口浪尖之上，很多人一度以为蔚来汽车可以和斯特拉相抗衡，成为国内电动汽车的领军企业之一。作为一家全球化的智能电动汽车公司，蔚来汽车不仅仅在技术领域有很好的基础，而且在发展的初期就获得了很多资本大佬的青睐。

蔚来汽车被李斌给予了厚望，是否还记得李斌说的话“要做一个以车为媒介的社区。

”可是现实中的蔚来汽车发展的却不尽人意，虽然蔚来APP车主分享区与车主留言经常活跃着李斌的身影，但是却抵挡不了资本带来的压力。最近蔚来汽车传出消息称，李斌卸任长安蔚来公司董事长，由长安汽车执行副总裁谭本宏接任董事长一职。虽然蔚来汽车方面表示这是正常的工作调动，但是明眼人都可以看出来李斌这是要出局的节奏。

李斌作为蔚来汽车的创始人兼董事长，我想他的心情肯定不会好受吧。

蔚来汽车走到现在的地步很多人可能会说李斌的能力不足，但是我并不这样认为，只能说人力有时穷！其实蔚来汽车已经不同于传统的制造业了，它更像是一个被资本们炒作起来的一个互联网公司，利益最大化才符合背后资本们的意愿。很多人在评价蔚来汽车的时候，都会说蔚来汽车的模式就是一个‘烧钱’的模式，所以它最大的问题就是资金链问题。为了解决这一实际问题，李斌也曾想多个方面多次求助，但是得到的响应却是有限的。

虽然蔚来汽车在国内的投资得到了地方政策的支持，资金也在一定程度上得到了一些帮助，但是对于蔚来汽车来说还是杯水车薪。蔚来汽车想要彻底的扭转局势，必须重新得到资本的青睐。

一个企业想要得到资本的青睐，最主要的就看企业自身有没有投资的价值，以及会给资本带来多大的利益。

那么蔚来汽车究竟有没有投资的价值，我想这个答案应该是肯定的，因为腾讯控股最新发布公告对蔚来汽车进行增持。腾讯通过旗下黄河投资公司对蔚来汽车增持1000万美元，截至6月10日，腾讯持有蔚来汽车15.1%的A类普通股。有趣的是腾讯同时也对蔚来系的其它公司进行增持，腾讯及Hammer Capital在对易车进行私有化进程，腾讯在蔚来系的投票权也是大幅上涨。

由此可见蔚来汽车的自身的价值得到了资本的认可，那么资本们对蔚来汽车如此看好，为什么要眼看着蔚来汽车走到如今的地步就很值得深思了。以腾讯为首的资本们大幅增持蔚来汽车的时候，作为董事长的李斌不可能不知道，但是在这个关键的时刻他却被踢出局这又说明了什么！我想用一个词来形容最贴切就是‘摘桃’，资本们要来摘李斌蔚来汽车的桃子。这是资本们的‘’，李斌不得不接受的现实，除非他愿意看见蔚来汽车走向灭亡。蔚来汽车最近几年的走势就可以看出来，如果没有资本愿意注资，蔚来汽车最终倒闭的可能性很高。

哪怕是现在蔚来汽车也是处在亏损中，所以说这一切都是资本们的‘’，李斌不得不‘将计就计’。其实不只是蔚来汽车的李斌，很多互联网公司都是这样被资本们套路的，多少公司的创始人都不得不向资本们‘卖掉’自己的公司。