高铁设置儿童车厢舆情事件分析

一.舆论概述

9月3日，安徽省直事业单位水利厅面试真题“高铁上小孩吵闹。有人说设置了儿童车厢。“你怎么看？将“高铁上设置儿童车厢”的话题再次引入大众视野，能够成为公务员的面试题目，可见这个话题的影响之深远。

8月份正值暑假，全国发生多起高铁儿童噪音引发的舆论事件。8月14日，北京一高铁小孩不停吵闹，一女乘客劝架，被一家三代激怒。事件产生的话题#高铁乘客被虐熊海子一家三代#阅读2898万次，讨论6800次；8月18日，廊坊高铁一女生被附近的熊海子霸占，并与家人不断打斗。父母视而不见。话题#真的建议高铁要有带孩子的车厢#，阅读6.6亿次，讨论4.8万次...矛盾的爆发点是孩子的吵闹行为影响了高铁乘车环境，引起乘客不满。涉事乘客或网友将相关视频上传到网上后，

二。传播

进化过程分析

根据荀攸舆情监测平台的新闻热度图，8月份高铁设置儿童车厢的话题引发了多次舆情高峰，其中8月23日达到高峰，主要是因为人民政协、工人日报、光明日报、北京青年报、中国教育电视台、北京电视台、上海东方卫视等主流媒体纷纷对该话题进行了报道，引起了舆论关注。其中包括工人日报《架设车厢治不了孩子的吵闹病》和北京青年报《高铁》

通信渠道分析

据荀攸舆情监测平台显示，关于“在高铁上设置儿童车厢”的相关信息有1363条，其中电视16条，报纸19条，网络204条，微博826条，论坛10个，微信149个，客户端105个，广播6个，视频17个，外媒2个，小视频19个。由于这个话题涉及公众的旅游兴趣，涉及面广。目前，微博#网友建议高铁设置儿童车厢#话题阅读473.6万次，讨论119次；#设置马车治不了孩子吵闹病#阅读251万次，讨论123次；#高铁设置儿童车厢治标不治本#阅读118.6万次，讨论96次；#高铁上设置儿童车厢避免噪音可行吗？#阅读65.3万次，讨论39次；#是否有必要设置儿童车厢#阅读37.7万次，讨论43次；#两个孩子在高铁上奔跑打闹8小时，家长不管#阅读28.3万次，讨论27次。

第三，舆论

从传播内容来看，舆论声音主要集中在传统主流媒体和微博，其他门户网站、微信、客户端等。主要转发主流媒体文章。主流媒体以评论和客观报道的形式，从可行性、社会化、经济学等方面分析了高铁设置儿童车厢的问题和影响，具有一定的指导和借鉴意义。微博更多地反映了民众的真实需求、态度和看法，观点也更有分歧。支持和质疑童车的声音有参考意义。权威和人民的声音共同驱动着整个舆论场。

《工人日报》文章《架马车治不了孩子吵的病》指出，因为个别孩子吵，就要加“儿童马车”，未免“一竿子打翻一船人”；北京青年报的文章《高铁设“儿童车厢”治标不治本》指出，治理熊海子噪音，家长、公众、铁路部门的共同努力不可或缺。中国之声:高铁上设置“儿童车厢”避免噪音可行吗？“有人指出，设立专车车厢不存在技术障碍，但需要统一的定价方法；红网“高铁有必要设置“儿童车厢”吗？指出铁路部门设置“儿童车厢”不存在技术问题。但设置“儿童车厢”并不能完全解决儿童噪音问题，就是高铁上有“儿童车厢”。地铁、飞机、长途汽车、公交车呢？

网友认为应该设置儿童车厢，维护高铁环境，而不相信设置儿童车厢会有歧视，甚至造成资源浪费。还有一种观点认为，这种行为主要与父母素质有关。

第四，舆论评论

与民生相关的热点话题往往会引起轩然大波。从几年前的“安静车厢”到今天的“儿童车厢”，体现了大众对乘坐高铁环境舒适度的需求。随着居民出行条件的改善，类似的舆论出现在公众视野中是必然的，长远来看可能会衍生到其他交通领域。

从另一个角度来说，公民的素质影响着社会的良好运行。以这类事件为例。如果家长有意识地不要过分纵容孩子，注意其他乘客的感受，合理的引导教育会大大减少或避免孩子的吵闹行为，从而缓和与乘客的矛盾，避免舆论战。作为公众，我们有责任和义务在参与社会活动的过程中提高自身素质。