“王炸”来袭 全新一代帕萨特/途岳上市一周年记

去年11月上汽大众在中国汽车市场上振臂一挥打出了一对“王炸”牌，那就是全新一代帕萨特和全新SUV途岳，一个是轿车领域的佼佼者，一个是SUV车型的新生力量。特别值得一提的是上汽大众在新车型上积极广泛的引入了智能驾驶等技术，不仅引领了国内汽车产业在智能驾驶方面的发展，也表现了出上汽大众对市场的渴望和产品的自信。时隔一年，我有幸参加了上汽大众在四川成都举办的全新一代帕萨特和全新SUV途岳的试驾活动，让我们又一次刮目相看到了这两款“王牌”车型。通过亲身的感受和领悟使我们深刻理解到为什么在这两年国内汽车行业进入到了遇冷期，国内汽车产销量持续下滑，17家汽车工业重点企业营业收入和利润总额同比下降了6.16%和23.6%的不利的形势下，全新一代帕萨特和途岳能够保持市场，赢得用户芳心的原因所在。

“小王”牌：全新SUV途岳

首先说说“小王”途岳，据统计，自2018年途岳上市后，截止到2019年上半年，途岳累计销量就达到了62,140辆，月均销量超过1万辆。到现在途岳迎来上市一周年时，累计销量已超12万辆。获得众多钟情于主流SUV的消费者喜爱，成为上汽大众打造的又一爆款SUV。作为一款纯正德系SUV，堪称是“全能选手”的途岳，其在外观、内饰、空间、动力、科技等产品各维度拥有均衡、全面的强劲实力，广泛胜任日常生活中的各种用车场景及环境，极尽所能的满足广大车主在自驾出游中对于安全性、舒适性、动力性、经济性以及智能科技等多方位的要求，不仅赢得了车主们的高口碑，更是给其驾乘者带来征服各种路况环境、享受驾驶乐趣的乐趣。

在中国质量协会用户委员会发布的2019年中国汽车行业用户满意度测评中，途岳在2019年市场关注新车组别中脱颖而出，摘得用户满意度桂冠。不仅如此，由独立研究机构J.D. Power发布的2019中国新车质量研究结果显示，途岳在中型SUV类别中名列第一，彰显了广大消费者对其可靠品质的信赖。市场印证了上汽途岳是过去一年中国内主流SUV领域的最佳新秀。

途岳的造型体现了德系SUV的硬朗设计风格，整车极具力量感，Rock-Cutting岩刻设计理念的运用使车身肌肉线条明显，令人过目难忘。步入车内，途岳的内饰带给人新鲜、时尚的气息，T型横贯式中控台上的大面积饰板形成一体式设计，下方皮质包覆式装饰贯通仪表板，并延伸至车门，营造出座舱的环抱感。10.2英寸数字化仪表与全新8英寸彩色触摸屏导航娱乐系统彰显时尚潮流。采用人机工程学设计的打孔皮革座椅带来舒适的乘坐感受。而得益于经典的SUV座舱布局，途岳的空间表现也足够令人满意。

途岳提供330TSI、280TSI两种动力选择。其中330TSI车型额定功率达137kW、最大扭矩达320Nm，百公里加速仅7.8s，并配备4Motion智能四驱系统、7种驾驶模式选择，令驾驶者面对各种路况自信满满。280TSI车型额定功率110kW，最大扭矩250Nm，百公里综合油耗仅为6.0L，实现了充沛动力与燃油经济性的平衡。在科技方面，途岳也展现了出众的实力，ACC自适应巡航系统、BSD智能盲区监测系统、Front Assist 前方安全辅助系统带AEB主动制动、PLA 3.0智能泊车辅助系统及360°全景影像系统等丰富的配置，让车主在智能驾驶辅助下更加得心应手。

途岳全系标配独立悬架，能独立区分横向和纵向的动力传递，使车辆拥有灵巧的操控感和良好的动态平衡感。在应对陡峭的下坡路面时，途岳配备的HDC陡坡缓降功能可帮助车辆主动控制制动，稳定下坡速度，行驶更安全。

2019广州车展上，上汽大众推了途岳2020款升级款。新款车型的豪华版及以上车型均升级搭载8英寸全触控娱乐及导航系统，带来更具科技感的用户体验。随后又新增车型，配备广受消费者喜爱的打孔皮革座椅和驾驶员座椅12向电动可调功能，不仅使座舱更具高档感，而且为驾乘者带来更加舒适的驾乘感受。

无论畅行都市还是登峰攀岳，途岳均以全能实力充分胜任。出众的市场表现与来自市场的上佳口碑进一步印证了广大用户对途岳的喜爱。途岳将陪伴更多SUV爱好者从容无畏地驶向自信人生路。

“大王”牌：全新一代帕萨特

说完途岳，咱们再来说说另一张“大王”牌：全新一代帕萨特，一年来的市场证明，有着20年品质信赖的帕萨特依然收获着新的信赖。 “B级车市场连续三月交付第一”、“270万用户信赖之选”、“20年品牌传奇”，这是上汽大众全新一代帕萨特在2019年第三季度留下印象深刻的3个关键词，20年风云变幻，不变的是持续革新的精神与一以贯之的德系严苛品质，也许这就是帕萨特持续热销的秘诀。

自上汽大众将“Passat” 这股 季风引入中国，已过了20年岁月，帕萨特始终保持革新姿态，历代车型都将德国大众最新设计理念和中国B级车市场实际紧密结合，以用户思维去造车、去构建服务体系、打造属于帕萨特的独有品牌认知。截至2019年9月，连续三月终端交付第一，连续四月销量同比增长超过25%，助力帕萨特品牌以270万的市场保有量成为B级车当之无愧的最强IP。

在2019中国汽车行业用户满意度指数测评中，帕萨特加冕25-30万中大型轿车组用户满意度冠军。同时帕萨特保值率始终名列同级车型前茅，正是因过硬的产品实力与高标准的品质，使其成为消费者的信赖首选。

全面领先首先在于尺寸与空间，全新一代帕萨特4,933mm的车长足以媲美C级车；内部空间更是做到了同级领先，后排膝部空间160mm，为出行提供了宽敞的乘坐空间。同级最大的521L的后备厢，轻松收纳各种行李。

全面领先更在于科技配置：全新一代帕萨特超越同级的10.2英寸全数字液晶仪表，分辨率达到1280X480，视觉效果出众。配合9.2英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、HUD平视显示系统及BSD盲区监测，全新一代帕萨特可实现多种多屏互动的互联方式。外加360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、AFS智能随动转向大灯、Front Assist前方安全辅助系统等装备，为用户带来越级驾乘体验。

“新王”牌-帕萨特插电式混合动力版

不要以为话说至此就结束了，再看看上汽大众这款新秀，帕萨特插电式混合动力版融合全新一代帕萨特优秀产品基因和大众品牌领先新能源技术，一经问世便引发市场高度关注。，继续延续了帕萨特品牌的德系工艺严苛标准，全面提升整车安全性，其84%高强度钢安全车身，采用德系工艺先进激光焊接、空腔注蜡技术，保证品质安全，电池系统经过169项极限安全测试，采用全方位领先的严苛安全标准为用户保驾护航。帕萨特PHEV的高品质很快得到用户认可，短短数月间便拿下合资PHEV销量的头把交椅，成为帕萨特品质之选的又一完美例证。

美学与技术成就领先一代的典范之作，帕萨特插电式混合动力版继承了帕萨特燃油车版全面领先一代的美学与科技，同时有专属的设计元素：C字型日间行车灯，致敬1900年斐迪南保时捷在巴黎博览会上展出的安装轮毂电机的电动车。点阵式横拉一体格栅内镶嵌的蓝色PHEV字标和车身侧面PHEV徽标，彰显新能源车型身份。

帕萨特插电式混合动力版的高效一体式电动机搭配EA211 1.4TSI涡轮增压发动机，依托电机驱动的瞬时反应优势，百公里加速仅需7.8s，百公里综合油耗低至1.4L，综合用车成本远胜同级传统燃油车。此外，多种动力模式让驾乘者在不同用车场景中自如切换，践行环保节能的同时也兼顾驾驶乐趣。

据乘联会数据显示，2019年1-6月，帕萨特插电式混合动力版共计销售13,561辆，领跑合资混动市场。自去年10月上市以来，帕萨特插电式混合动力版迅速脱颖而出，上汽大众全面领先的产品实力以及对细分市场的精准把握，在2019年上半年在细分市场取得累计销量合资品牌第一的佳绩。

凭借出众的产品力与精准的市场定位，帕萨特插电式混合动力版用半年合资混动市场销量第一的亮眼表现，树立PHEV中高级座驾价值标杆。

初心不改，放眼未来

虽然近两年来国内的汽车产销出现了整体的下滑，但是国内汽车产业的这种现状，却恰恰预示着中国汽车产业进入到了新的发展阶段，呈现出了低速增长和大变革两大特点。中国汽车产业正在进入深化调整、全面开放、加速变革的新时期，电动化、智能化、共享化等未来出行相关的新技术、新模式正在引发汽车产业结构和产业生态的深刻变革，汽车与交通、城市的协同发展也成为了新的战略需求。因此，对于一个汽车生产企业来说，谁能看清形势，找对方向，始终保持技术领先的优势，谁就能才能在市场上争取到一片生机。

展望未来，在汽车行业转型变革的新时期，我们可以看到，上汽大众将坚持以创新驱动发展，并始终以市场为导向，不断提升用户满意度，努力成为“值得信赖、最具价值、富有创新精神的汽车合资企业”。观世间风云多变、看江河潮起潮落，20年风云变幻，不变的是持续革新的精神与一以贯之的德系严苛品质，这也正是上汽大众仍能稳坐一片江山，保持良好的市场占有的初心所致。