大众将停止帕萨特在美国的生产和销售。
大众汽车7月19日表示，将于明年停止在美国销售和生产帕萨特汽车，这是该公司逐步从轿车转向SUV的最新举措。
铃木将在2025财年发布电动汽车，这将是第一款在印度上市的电动汽车。
据日本消息，日本紧凑型车制造商铃木汽车将于2025财年前发布首款纯电动汽车，率先在印上市，这可能会加速紧凑型车领域的电动化转型。
通用确认将发布GMC电动皮卡。
通用汽车公司7月19日证实，将推出GMC全尺寸电动皮卡，这是该公司270亿美元电动汽车和自动驾驶汽车投资下的第三款电动皮卡。
大量工人被隔离，Stellantis减少了英国卡车工厂的班次。
汽车制造商stellantis 7月19日表示，其位于英格兰南部卢顿的沃克斯豪尔卡车工厂将暂时从三班制改为两班制，因为大量工人被隔离，以阻止疫情蔓延。
三星釜山工厂因缺芯将暂时停产。
三星汽车公司7月18日表示，由于汽车芯片短缺，其位于韩国东南部港口城市釜山的工厂将停产两天。这是雷诺三星工厂首次因芯片短缺而暂时停工。
缺芯导致全球损失516万辆。
AutoForecast Solutions最新报告显示，截至7月19日，全球范围内因芯片短缺造成的汽车产量损失已达516万辆，其中北美和欧洲的损失最大，分别为167.8万辆和166.5万辆。AFS最近预测，由于缺乏核心，全球汽车制造商最终可能会损失634万辆汽车。
特斯拉将关闭全球首个超级充电站。
据报道，出于安全考虑，特斯拉于7月19日永久关闭了位于洛杉矶设计工作室的超级充电站，这是特斯拉在全球建设的第一个超级充电站。
威力登激光雷达首席执行官将离职
激光传感器供应商威力登激光雷达公司表示，该公司首席执行官阿南德·戈帕兰(Anand Gopalan)将于7月底离职，上任仅一年多。该公司没有透露Gopalan离职的原因。在寻找继任CEO期间，公司将暂时由高级领导团队的几名成员领导。
奇瑞的合资伙伴HAAH申请破产。
HAAH汽车控股公司首席执行官杜克·黑尔(Duke Hale)表示，该公司将结束七年来进口中国汽车并通过美国经销商的专用网络分销的努力。黑尔指出，中美之间的紧张关系吓跑了潜在的投资者。在与潜在经销商举行电话会议后，该公司于7月19日申请破产。
电力市值飙升，几乎与本田和福特平起平坐。
截至7月15日，电装市值为5.78万亿日元，比去年同期增长约70%。相比之下，本田的市值只有6万亿日元，而福特的市值是550亿美元。
德国汽车内饰供应商Novem上市。
7月19日，德国汽车内饰供应商Novem在法兰克福股市上市，开盘价持平于每股16.50欧元。由于投资者需求疲软，11月份将其股票定价在每股16.50至19.50欧元的区间底部。
Bray将在硅谷开设一个高科技实验室。
意大利汽车零部件供应商Brebo表示，将在加州硅谷开设首个高科技实验室，该实验室将专注于加强公司在软件开发、数据科学和人工智能方面的专业知识。
巴黎车展将于2022年回归。
巴黎车展有望在明年以“巴黎汽车周”的形式卷土重来。2020年，该展览因疫情而全面取消。历经四年，展览将于2022年10月17日至23日在巴黎世博会凡尔赛宫门口举行。
来源:盖世汽车詹雅娥
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