7月8日，北京轨道交通三期建设规划第二次环评公示。根据规划，2022年至2027年，北京将建设11个轨道交通项目，新增里程约231.3公里。包括1号线支线、7号线三期、M101线、S6线等新建线路的延伸。
新建线路里程超过200公里，设88个车站。
最新环评报告显示，《北京市轨道交通三期建设规划》包含11个建设项目，新增里程约231.3公里，车站88座。
北京轨道交通三期建设规划建设项目示意图。中国铁道科学研究院供图
具体为:1号线支线、7号线三期、11号线二期、15号线二期、17号线二期、19号线二期、20号线一期、25号线三期、M101号线一期、S6号线一期和亦庄线-5号线、10号线联络线工程。
环评报告认为，北京目前正处于非首都功能疏解的关键时期，需要拉大城市发展空的差距，在更大范围内实现高质量发展。目前基础设施发展仍然存在空之间发展不平衡的问题，城市副中心、外围新城、丰台河西地区等区域交通基础设施仍然不足。轨道交通建设要支持非首都功能，做好首都服务保障。
北京在发展过程中，依然存在人口过多、交通拥堵、空气污染等“大城市病”。轨道交通也遇到了一些问题，如局部供需矛盾突出、服务短缺、出行体验差、运营安全风险高等。需要优化调整，改善重点地区群众出行条件。
此外，环评报告还指出，三期建设规划项目有力支撑了城市整体格局，有利于促进形成城乡均衡合理的一体化发展格局，兼顾建成区服务提升和潜力城区发展。
如S6线一期有效串联城市副中心、大兴、亦庄等城市节点，有利于加强“一对”、“多点”结合，实现区域均衡发展。9号线二期、17号线二期工程南延也加强了“多点”与“中心城”的联系，有利于城乡一体化发展格局的构建。
项目详情
1号线支线
1号线支线西起青龙湖东站，北至八角游乐园站，全长约19.9公里，设9座车站。
7号线三期
7号线三期工程南起北京西站，北至满居集火车站，全长6.4公里，共设4座车站。
一号线二期
1号线二期工程西起石景山新首钢站，东至丰台区杨桥站，全长23.8公里，共设17座车站。
15号线二期
5号线二期工程从风波站延伸至南蔡站，全长3.5公里，设站一座。
17号线二期
17号线二期工程南起天通苑东站，北至齐家站，全长8.9公里，设两站。
9号线二期
9号线二期包括南延、南延支线、北延和北延支线。
南延工程北起新宫站，南至海子角站，全长约12.6公里，设6座车站。
南延支线工程从正线新媒体产业基站引出，向南至大兴西区生物医药基地西站，线路全长17.4公里，设7座车站；
北延工程南起牡丹园站，北至市郊铁路东北环线生命谷站，全长约17.6公里，设6座车站。
北延支线工程从正线上的清桥南站引出，北至清河枢纽。线路长约6.8公里，共设一站。其中清河站及4.2公里段已完成与昌南项目的土建工程。
二期工程总里程54.4公里，设20座车站。
20号线一期
20号线一期工程南起管庄路西口站，北至何琳站，全长19.0公里，共设4座车站。
25号线三期
25号线三期工程南起东关头南站，北至灵境胡同站，全长10.9公里，设8座车站。
M101线一期
M101线一期工程北起商务园站，南至张家湾东站，全长19公里，共14座车站。
S6第一阶段
S6一期工程南起大兴新城站，北至3号航站楼站，全长64.4公里，共设9座车站。
亦庄线-5号线和10号线联络线工程
线路工程南起亦庄线小村站，北经宋家庄车辆基地，分别与5号线宋家庄站、10号线成寿寺站相接。宋家庄车辆基地外新线长度1.1km，其中地面线0.25km，地下线0.5km，过渡段0.35km在宋家庄车辆基地，洗车线、车库、咽喉区等地面线路。将改造0.5km，实现与5号线、10号线的衔接。本工程无新站。
新京报记者闫剑飞
编辑陈静校对刘军
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