本文带你了解国内16条铁路的最新工程进展,包括一些即将开工的线路和一些还在规划中的线路,都有最新进展。
何战高铁:这条从广西合浦到广东湛江的高铁一直没有消息。但从广西在此期间对相关建议的回复中可以看出,何战高铁调整可行性研究已经通过评审,中国中铁股份有限公司正在按照350 km/h的标准进行调整可行性研究报告文件的会签工作,力争2022年开工,计划总工期48个月。

遂宁至内江铁路:绵遂宁至内江铁路已开展项目可研评估,其中提到线路等级为设计时速250km/h的高速铁路标准,同意遂宁高新站、射洪站选址方案,线路接至内江北站,内江不设新站。
福莆宁城际铁路F2线:目前西天尾至莆田站工程已暂停,主要在福州有调整需求,因为新建福厦高铁建成后,节省了既有杭深线的能力,涵江至福清段计划利用既有杭深线。为了更好的与福州段衔接,线路方案还在进一步论证优化中。
河池至柳州高铁:河池至柳州高铁在国内尚未进入相关规划,建设条件尚不成熟。不过,广西已经先完成了该项目的可行性研究。由于暂时没有优越的基础,广西提到,在研究建设贵桂铁路第二双线时,将争取考虑利用贵桂铁路开行动车的方案,以满足河池、柳州的客运需求。
西安市轨道网络规划关中城际铁路:目前关中城市群城际铁路网中多条线路处于停运状态。对于推进项目进度的建议,陕西省回复称,西韩城际铁路仍在优化融资方案,引入社会资本参与投资建设,待方案确定批复后推进;至于Xi安至法门寺至机场的城际铁路,需要重新计算项目的建设和运营情况,形成评估报告,提交审查,经批准后方可开工建设。目前,我们仍在研究和讨论合理可行的模式。综上所述,这些线路还在进行投资分析和方案优化,争取项目盘活。
潍坊至宿迁高铁:该高铁可行性研究尚未批复,规划选址、土地预审等可行性研究批复前期工作仍在推进中。目前,山东段选址意见已在报批前公示。按照目前的工程进度,潍坊至苏州高铁预计将于2023年开工建设。
长沙至厦门高铁:福建省三明市提到,该高铁项目已进入我国中长期铁路网规划,并已委托海峡院开展方案研究。

滨海高铁:这条高铁线路位于济南东站,与滨州火车站相连。目前,初步设计的前置条件中,环评已获山东省批准,航道通航条件影响评价报告也已通过审查。
成渝中线高铁:高铁仍在推进项目初步设计和比选方案技术审查,计划年内开工建设。
常泰城际铁路常台城际铁路:工程北起新建的烟台至西昌至昌邑铁路泰兴东站,北至泰州南站,南以常台大桥跨长江连接常州,最终到达寨桥火车站。目前,项目可行性研究已通过审查。
这条铁路实际上是计划向北延伸到淮安,整条铁路叫淮台长城际铁路,从淮安东站向南引出,经过淮安市淮安区、扬州市宝应县、泰州市兴化市,然后在兴化站用烟西昌昌城际铁路到泰州南站,再用常台铁路形成淮台长城际铁路。目前,淮台铁路已经开始规划研究。
重庆高铁:目前宜昌至涪陵段已进入可研审查阶段,力争年内批复可研;重庆北至长寿北工程的可行性研究报告也已编制完成。
郑州小李庄站及陇海外绕项目:该项目是河南省今年计划新开工的铁路重点项目。目前,项目可行性研究审批前置条件中,项目选址意见书已经公示。

包鄂高铁:包头至鄂尔多斯高铁已进入中国“十四五”铁路规划。目前,项目可研报告编制工作已经启动,今年年底完成可研评审,2023年上半年完成可研审批,2023年下半年年底开工建设。
六安至安庆铁路:该铁路的可行性研究和初步设计已获批准。目前,该项目施工图设计方案已通过中国中铁股份有限公司审查..施工图审查是铁路施工图设计的最后一道程序,批准的施工图是组织施工招标的基础,因此也意味着工程开工前的准备工作已经基本完成,工程即将全面开工。
比如连接苏湖的城际铁路:目前南浔至长兴段的土地预审和规划选址已获批,苏武段已进行工程设计咨询和招标。
兰新线精河至阿拉山口段二线建设:该线自兰新线精河站引出,经精河县等地,与阿拉山口站相连。目前,该项目的可行性研究和评估已经进行,这意味着该项目的可行性研究已进入审批阶段。
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