成都地铁第五期建设

2022年8月10日10: 00，成都市住建局参加成都面对面《金金冯晴看系》直播。市住建局及其各部门领导在线回答市民关心的热点问题。

目前成都已经开通了前三条地铁线，四期正在建设中，将于2023年和2024年开通。正在筹备的第五期计划已经成为大家非常关心的话题，任何消息都会引起麻烦。在四川问政、人民网地方领导留言板等平台上，有很多关于第五期网络规划的建议。似乎每个人都很有道理。

对于网友的提问，成都市轨道交通建设发展办公室青川主任做了回复:

一、13号线一期预计2024年开通。另一条是市域铁路S13线。连接天府机场的线路预计明年开工。它由两段组成，一段是13号线一期，另一段叫市域铁路天府机场线。

二。第五期轨道交通规划的最新进展。目前，成都市住建局正在编制第五期建设规划项目库，已根据城市发展和客流支撑情况编制完成，即将公示。审批流程是先做稳定评价，再做环境影响评价。公示结束后，上报生态环境部，审批规划和环评。然后上报住建部核实历史文化名城的合规性和保护性；还得报国家发改委审批。

第三，在建地铁线路进度。包括刚才说的13号线，都是成都轨道交通四期建设规划的项目。四期工程8个，轨道交通资阳线共215km，目前进展顺利。截至目前，四期全长215km的122座车站中，已有57座车站完成主体，另有65座车站正在建设中。

目前19号线二期工程进展非常快。现在，主体已经完成，正在铺设轨道。预计明年开通运营。其余线路将于2024年全部开通运营。

运营中的成都轨道交通网络

之前四川乐居做过调研，分析了一些被收录到第五期呼声很高的台词。

9号线是环形的。

地铁9号线是继7号线之后，成都规划的第二条环形地铁。7号线开通后，客流稳步上升。2021年4月起，日均客流量约75万人。在周末或节假日，7号线的客流甚至可以超越传统的1、2号线。9号线可以与除17、18号线以外的所有开通地铁实现换乘，极大方便了市民。

根据规划，9号线位于三环和四环之间。目前黄田坝至金融城路段已经开通。今年4月，日均客流量也达到了22.82万人次。早高峰和晚高峰拥挤，客流呈上升趋势。

如上图所示，9号线二期是剩余未建部分。它连接了现在人口密集的三圣乡、犀浦板块、安靖古柏板块，以及正在建设的、未来可能人口密集的十陵寺、龙潭寺、北湖新城等板块。所以这条线纳入五期的呼声很高。郫都区的人最期待的是9号线二期，因为从郫都区到高辛坐2比1太挤太远，坐6号线又太远。如果9号线二期开通，将大大方便郫都区的人去高新区和天府新区；当然，三圣乡在高科技方面会大赚一笔。

四号线三期东西延伸线

目前，成都地铁4号线已开通万盛至西河段。按照原计划，4号线将向东延伸至洛带，向西延伸至金马。

然而，它可能是“黄色的”或看不见的。今年2月，成都轨道交通集团发布洛带有轨电车规划招标。洛带有轨电车起于4号线二期终点西河站，沿规划4号线三期走廊成洛大道铺设，止于洛带站，全长约11公里，规划设6座车站。

当然，这得到了许多当地居民的反馈，并在各种网络政治平台上发表了他们的意见。从官方的回复来看，并没有说西河到洛带的地铁会取消，有轨电车肯定会建。大家都知道，有轨电车造好了，再去造地铁几乎是不可能的。

、城铁温江站、金马站。

崇州市崇阳马区的地铁

经过十几年的发展，阳信镇已经初具规模。嘉鱼六号岛、花样年智汇城、恒大陈曦绿洲、恒大海印湖、经典熙悦城等楼盘均已交付入住。在建楼盘，如远洋唐琦、博悦世家、玉兰世家、尚德崇江田玉娥等，未来居住人口将相当密集。所以这一带的居民都在各个行政平台留言，希望能在五期开通一条地铁。

根据官方答复，马洋区规划有地铁28号线和地铁23号线。不过目前都在规划中。成都轨道交通集团回复称，将全力配合市政相关部门，深入研究23号线近期建设的必要性和紧迫性，争取纳入近期建设规划，尽快开工建设，进一步方便崇州市民的轨道交通出行保障和旅游、经济的发展。

此外，青白江、青羊新城、成都生物城、新津岷江新城、西航港、庐山大道、海滨区、子洲大道沿线居民都在要求将其周边地铁线路纳入五期规划，涉及地铁2号线西延、地铁4号线三期、地铁13号线西延、11号线、12号线、15号线、31号线。

此外，在“十四五”规划中，高新区明确提出加快30号线建设进度，将16号线推进成都轨道网第五次建设。根据最新规划，成都地铁16号线为南北走向。线路起于文翁石狮地铁站，止于天府新区东山大道六段以北文创城附近。线路依次经过武侯区、高新区、天府新区。全线基本沿宜州大道敷设，贯穿城南经济核心区。

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来源:乐居新媒体

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