有古代龙翔卫士的精神，保卫老百姓。今天又有新的龙翔干线明珠，为千万卡友保驾护航。2022年8月9日，陕汽康明斯隆重发布全新高端重卡——龙翔，搭载xi安康明斯M15发动机。这款卡车被誉为陕汽康明斯干线新明珠，定位于长途干线物流高端市场，助力物流行业降本增效，助力卡友致富。
作为定位于高端干线物流运输市场的拖拉机，在运营中往往需要跨越多个省份，涉及平原、山区等不同路况，同时还面临着较高的运输时效性，这就要求车辆具备以下特点:
1.强烈的动机。对于干线物流市场来说，时效性是首要需求，因为会直接影响卡友的运营收入。况且中国地大物博，地形复杂。要缩短操作时间，就必须依靠强大的动力系统。
2.良好的驾驶环境。长途运输往往几千公里。为了保证货物的及时运输，卡友必须一直开车，所以一辆舒适性高的车辆可以在一定程度上缓解卡友的驾驶疲劳。
3.超级可靠。在长途运输中，会遇到各种各样的工作环境。如果货车经常出问题，需要花费大量时间来维修，不仅增加运营成本，还会导致运输周期的延误。
那么这个龙翔能满足以上要求吗？我们一起来看看吧。
Xi安康明斯潇湘动力M15马力覆盖530-680马力。
动力系统是该车最大的亮点。全新车型采用Xi安康明斯潇湘动力M15发动机，这是Xi安康明斯推出的用于干线物流的大功率发动机。涵盖530-680全马力，性能卓越，量产热效率达到惊人的48%，绝对业界翘首以盼。
很多卡友可能会怀疑15L这么大排量的发动机用起来是不是很耗油，其实不是。首先，这款发动机的热效率达到48%，首屈一指。发动机会燃烧得更充分，热源损失也更少。综合计算，百公里油耗可节油1.2-1.5升。如果按照2000公里的行程计算，单次运营成本可以减少200多元，这样就省下了路上吃饭的钱。其次，由于模块化设计，整机自重减少了1050KG，不仅省油。最后发动机采用I-Brake缸内制动，最大制动功率可达612马力。如此强大的制动能力，可以有效减少轮胎和刹车片的磨损，从而实现安全和省钱。
既然排量这么大，它的动力无疑是相当强劲的。实拍车马力660匹，在900转的超低转速下就能释放出3200n·m的超级扭矩。绝对是低速大扭矩，有爬坡的实力。而且有些卡友经常在高原地区跑长途，由于缺氧等原因导致发动机扭矩不足，导致爬坡非常困难。现在这个问题已经解决了。结果实测发动机在海拔3000m不扭矩下降，零下40度也能轻松启动，非常适合经常在高原地区跑步的卡友。
隔断驾驶室配置绝对豪华。
再来看看内饰配置。车内采用黑橙色设计，划分了主驾驶操作区和副驾驶功能。而且大量采用搪塑软科技，整体驾驶氛围比较高档舒适。得益于扁平化的地板设计，室内高2.13米，即使站起来也不会有压抑感。
在驾驶舒适性方面，该车采用全悬浮式驾驶室设计，配合豪华空空气主座椅，可以过滤来自底盘和路面的颠簸。座椅采用人体工程学设计，对身体的支撑和包裹体验良好，驾驶更舒适。
龙翔的方向盘采用了全新的四幅样式，皮质包裹和缝线，看起来非常精致。仪表盘采用指针+LCD仪表盘的设计。虽然LCD尺寸不大，但是显示的信息比较全面，整个界面布局简洁明了，一目了然。
中控的布局稍微简单一些。自动变速杆布置在中控台区域，设计风格更偏向于乘用车。除了驾驶员常用的空调节按钮和差速按钮之外，这套多媒体系统还集成了很多功能。一体化设计也是目前高端重卡的一大趋势。
10英寸多媒体系统有许多功能。除了蓝牙电话、实时路况、车队等功能外，还可以通过语音控制车辆的常用功能，避免了驾驶员操作的危险，提高了行车安全性。
卧铺区车内标配880mm宽的柔软海绵寝具，透气性极佳。如果卡友对卧铺要求较高，也可以选择1032mm的超宽卧铺，大卧铺更适合身材高大的卡友。
可靠的智能技术
作为卡车卡友赚钱的利器，可靠性的重要不用多说，因为直接关系到卡友的收益。在龙翔推出之前，发动机已经经历了1万小时的台架试验和250万公里的道路试验。超过一百万公里的实验充分验证了这款车的超级可靠性。
底盘部件上，发动机寿命超过180万公里，换油周期达到10万公里。超长的换油周期，让车友们无需频繁进出服务站，保证了车友们的运输效率。因为很多卡车经常会出现电路和气路的问题，所以卡车采用了管路模块化设计，油、气、液、电线路分开，线路之间互不影响。需要注意的是，即使货车抛锚，由于分离设计。
在安全配置上，该车配备多路传感器，实时监控，反馈车辆状态和周围环境，特别是360°的加入，方便卡友在城镇、市场等狭窄路段调头、会车。除此之外，该车还配备了疲劳检测系统、电子稳定系统、正面碰撞预警、车道偏离预警等多种安全措施。，时刻保证卡友的行车安全。
其实从西康发动机到豪华驾驶室再到超级耐用，该车性能完美，非常适合干线物流运输市场的需求。如果卡友最近准备换车跑干线物流，你会选择吗？
免责声明：本平台仅供信息发布交流之途，请谨慎判断信息真伪。如遇虚假诈骗信息，请立即举报
举报
