北汽福克斯独家冠名的“暴露时代系列”演唱会又来了。
8月5日晚，“要乖”摇滚演唱会在京举行，黑豹乐队、唐朝乐队、新裤子、栾树、吴彤、高琦 Overload、张楚等国内知名摇滚乐队及音乐人阵容。
这是继今年崔健和罗大佑的线上演唱会之后，极限福克斯汽车的第三场独家冠名演唱会。都是以经典和情怀为主，主要针对中年高净值人群。通过这些演唱会，极狐真的获得了非常高的曝光率。前两场演唱会全网累计曝光量分别达到16亿+和27.7亿+。但这种跨界营销也引发了对汽车销售实际转化能力的质疑。
据公开报道，一场演唱会的赞助价格在千万元级别。今年上半年，极狐所属的北汽蓝谷净亏损21.81亿元，同比增长20%，其中销售费用8.90亿元，同比增长67.54%。
上半年，极限福克斯的零售量仅为4976辆。虽然极狐向媒体透露，前两场演唱会带来了上千条高意向购车信息，预期转化率超过90%，但官方实际上并没有公布具体的转化订单数。
极速福克斯Alpha S华为HI版照片由ICphoto拍摄
半年内三场大牌演唱会独家冠名
极狐作为北汽蓝谷的高端品牌，被寄予厚望，在营销上不遗余力。仅2022年，极狐就连续获得三场独家演唱会冠军。
4月15日晚，崔健的线上演唱会，极狐真的收获了不错的关注度。数据显示，演唱会有6370万人观看，4603万人观看，1.2亿次欢呼，243万条评论，100万+极速福克斯汽车礼品。崔健演唱会全网曝光16亿+，超过50万用户参与互动。从极狐披露的信息来看，极狐在Logo曝光的情况下，累计实现了9000万的用户触达，实现了数千万的曝光。
5月27日，极狐独家冠名罗大佑演唱会。数据显示，超过4100万人观看了罗大佑的直播，超过8300万人喜欢它。整个罗大佑演唱会网络总曝光量超过27.7亿。极狐在罗大佑演唱会宣布独家冠名的当天，极狐的微信指数达到了722万，是最近30天的最高。
8月5日，名为极狐的第三届《你要乖》摇滚演唱会观众达到3000万+，具体数据尚未公布。
可以看到，三场演唱会同样以经典和情怀为卖点，观众人数从6000多万减半至3000多万。有粉丝告诉红星资本局，他关注到崔健演唱会已经在朋友圈刷屏，而且是用户主动转发。然而，在“要乖”摇滚演唱会前夕，朋友圈只有寥寥几个链接。
从观众人数来看，短时间内极狐冠名演唱会的效果在减弱。公开报道显示，一场演唱会的赞助价格高达数千万。有网友对此吐槽:“不到半年怎么会有连续的冠名演唱会？极限狐狸是不是有点傻有钱？”
除了演唱会，极限狐狸还赞助了足球俱乐部。4月9日，极狐与北京国安正式开始品牌合作，涉及IP授权、肖像授权、线上宣传联动、线下活动联动。红星资本局注意到，通过极狐APP，可以用积分兑换与国安的联名球衣贴纸。但是除了国安的球迷，大部分人都不知道双方的合作。
2021年，极狐的推广力度同样很大。不仅由签约演员王锴担任代言人并赞助腾讯综艺《桃花源五十公里》，还在北上广深10多个城市开展了“戏剧性、电影化、任务化”的沉浸式试驾体验活动《极限狐狸行动》，总耗资近2000万元。这项活动今年将继续举办，即“极限狐狸行动2.0”。
如何看待《三中》中的极限狐狸？
虽然极狐向媒体透露，前两场演唱会带来的高意向购车信息已破千，预计转化率超过90%，但官方并未实际公布具体的转化订单数。
北汽蓝谷4月销量2017辆，5月2276辆，6月3597辆，7月3640辆。其中，极限福克斯4月销量为1140辆，5月销量为1043辆，6月销量为2079辆。从月销售额来看，崔健和罗大佑庞大的线上演唱会并没有给极狐带来显著的增长。
业内人士向红星资本局指出，极狐针对的是中年、中产、中产“三中”人群，他们的购买力也符合极狐打造的品牌形象。但是，他们也是买车最理性的人。他们感情用事，很难冲动消费，对新能源汽车大多持观望态度。
乘联会秘书长崔东树指出，家庭第二辆车和女性消费购买力正在成为新能源汽车新的增长动力。
目前极限福克斯在售车型，SUV极限福克斯Alpha T售价26.19-32.53万元，三厢极限福克斯Alpha S售价24.73-35.03万元，华为加持的全新HI版极限福克斯Alpha S售价39.79-42.99万元。
红星资本局采访了多位30-40岁的高净值人士，他们是崔健、罗大佑、黑豹乐队中的听众，但他们都表示暂时不会考虑购买极狐。
四十多岁的罗先生是一家银行的高级理财分析师，月收入超过5万元。他对车的选择是“2025年前不要买新能源车。燃油车应该是60万以内，5座以上的合资。”他还关注新能源汽车的头部品牌，综合考虑销量、基础设施、口碑、技术积累、适用人群等指标。他更看好特斯拉和李。“绝顶狐狸？虽然看了崔健的演唱会，但不知道这个品牌。”
36岁的何先生是某集团旗下物流公司的高管，购车预算30万左右。他在换车前对国产新能源车做了一些功课。“去年关注了华为加持的北汽极速福克斯，但是这车跳了很多次，所以买了大众id。”他说，“极限福克斯是麦克奈尔做的，但不代表高端。手机都是富士康代工的。他们能说和苹果一样吗？”
2017年9月，极狐与华为签署战略合作协议。福克斯将在北汽集团与全球最大的汽车制造商之一麦克奈尔公司共同建设的高端制造基地生产。首款搭载华为全栈智能汽车解决方案的量产车——极速福克斯Alpha S新HI版直到2022年7月16日才正式上市。
上半年销售4976辆，亏损21.8亿。
80亿元用于输血。
北汽蓝谷近日发布了2022年上半年财报。报告期内，公司实现营业收入34.79亿元，同比增长42.76%；归属于上市公司股东的净利润为-21.81亿元，去年同期净亏损-18.13亿元，有所增长。
北汽蓝谷表示，上半年收入增长主要是由于整车销售收入同比增长。数据显示，上半年，北汽蓝谷销量1.7万辆，同比增长144.43%。其中，极限福克斯品牌批发销量为6644辆，同比增长469%，零售销量为4976辆，同比增长464%。
可以看出，虽然销售增速明显，但销售规模较小。据北汽蓝谷官方透露，上半年20万及以上国有车企纯电动市场，极狐排名第一，但与特斯拉、“韦小立”等造车新势力的差距依然很大。蔚来上半年交付1.4万辆，特斯拉交付超过50万辆。
年初，北汽蓝谷制定了10万辆的销售目标，其中4万辆为极限福克斯。从上半年的销量来看，实现这个目标相当困难。
北汽蓝谷财报显示，上半年汽车业务占总营收的69.22%，但汽车业务并没有带来盈利，反而带来了3.19亿元的亏损，汽车的毛利率甚至为-13.24%。“韦小立”的毛利率在15%以上。
北汽蓝谷2020年亏损64.82亿元，2021年亏损52.44亿元。此外，今年上半年，北汽蓝谷累计亏损139亿元。北汽蓝谷表示，亏损主要是因为高端品牌极狐尚处于前期投入阶段。
今年上半年，北汽蓝谷营业成本36.3亿元，同比增长36.24%；其中，销售费用为8.9亿元，同比增长67.54%。
虽然盈利遥遥无期，极狐继续烧钱，但BAIC蓝谷有北汽集团做后盾。7月16日，北汽蓝谷披露定增预案，拟非公开发行股票募集不超过80亿元。BAIC的北汽和渤海汽车将认购39%的股份，总额将超过30亿元。
2021年5月，北汽蓝谷已完成55亿元定增，北汽集团及其控制的关联方北汽广州、渤海汽车出资超过20亿元。
红星新闻记者吴丹若
编辑杨成编辑邓巨光
红星资本局
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