来源：南早网
近日，据深交所上市委公告，无锡锡南科技股份有限公司将于8月12日正式上会，冲刺深市创业板，中信证券为其保荐机构。
招股书显示，锡南科技于2005年在无锡成立，主要致力于汽车轻量化领域铝合金零部件的研发、生产和销售。其主要产品为涡轮增压器精密压气机壳组件，并开发了新能源汽车电机壳体、变速箱壳体等精密零部件产品，主要应用于汽车动力系统领域。
良好的客户关系，市场份额及技术工艺居行业领先地位
凭借多年的行业经验与市场口碑，锡南科技通过在涡轮增压器重要精密部件压气机壳产品市场长期深耕和开拓，与下游客户包括盖瑞特、康明斯、石川岛、博马科技、博格华纳等世界知名涡轮增压器一级零部件厂商建立了长期良好的战略合作关系。其产品所配套的发动机被广泛应用于戴姆勒、奥迪、宝马、通用、大众、福特、丰田、本田、日产等全球主流汽车品牌。目前，无锡科技已经成为国内乃至世界范围内涡轮增压器精密压气机壳组件主要供应商之一，市场份额占据较明显优势，在业内具有较高的品牌知名度与行业地位。
值得注意的是，在汽车轻量化铝合金零部件领域持续深耕，使得锡南科技拥有从模具开发到产品制造的完整工艺流程体系，掌握了包括“模具设计开发技术”、“铝液精炼处理技术”、“自动化重力浇注技术”、“低压铸造技术”、“工装优化设计技术”、“自动化装配技术”及“ 自动化检测技术”在内的涉及生产工艺环节的七大核心技术。主要厂区冬青路厂房车间通过智能化提升，获得江苏省工业和信息化厅“智能化制造车间”认证。
同时，其核心技术应用主要体现在生产自动化水平、铸造工艺、机加工工艺以及检测工艺等环节过程中对生产效率、产品质量、生产成本的改善等方面。在自动化环节方面，锡南科技目前主要生产线已获得省级智能化制造车间认证，已经完成了制芯和铸造工序30％以上的机台自动化改造，能够有效减少相关工序直接人工需求。同时，产线的自动化提升使得产品良率提升，同比降低1％以上由于人工操作不稳定引起的产品不良率。在铸造环节方面，采用自主研发的旋转吹气铝液精炼技术，自动化重力浇注技术，低压浇注等技术，减少新品开发过程中的试生产次数1次以上，缩短新品开发周期1周，保证在最短时间内开发最优化的样品，并能适用于大批量生产。在机加工环节方面，通过工装优化设计技术 ，提前实现零件装夹，产品加工的可视化操作，综合缩短夹具、刀具设计及生产周期1周；通过自动化装配技术，将零件多加工部位合并1次加工完成，既提高了一次加工合格率，也能局部提高效率30％以上。在检测环节，通过自主设计的柔性检具，在线对客户关键性能及装配尺寸进行100％的测量，保证交付客户零件精度达到0.01mm及更优。
基于对工艺环节上述核心技术的应用较为先进，使得锡南科技的产品质量可靠、市场份额常年保持稳定，其主要客户涵盖盖瑞特、康明斯、石川岛、博马科技、博格华纳等在内的世界知名汽车品牌上游企业。同时，锡南科技的产品也在上述客户中均排名前列，且长期合作稳定。
布局新能源赛道，以成为汽车零部件制造业领军者为目标
在客户方赢得好口碑的同时，锡南科技又把目光聚焦在新能源赛道上。凭借多年的产业技术积累和不同车型的配套经验，锡南科技紧跟新能源汽车发展趋势，积极向新能源汽车领域拓展，开发了一系列用于新能源汽车的零部件产品。
公开资料显示，根据现有新能源车业务定点信预测，锡南科技在新能源车业务领域包括新能源混动车压壳、电动重卡及氢燃料车等领域关键零部件产品，上述项目定点信金额合计超过10亿元。
除新能源混动车压壳类产品外，通过持续开发和投入，锡南科技在其他新能源车业务领域也已取得一定进展。在HDEV领域，公司获得了伊顿工业集团减速器壳体项目，定点信金额23,802.41万元。同时，在氢燃料车业务领域，公司与博世合作氢燃料电池零部件项目、与盖瑞特合作氢燃料电池电机壳体项目、与势加透博合作氢燃料电池电机壳体项目，目前已获得多个氢燃料项目电池电机壳体项目定点。
可以预期的是，随着上述项目量产及产能爬坡，未来将为锡南科技新能源车业务领域持续贡献业绩。另外，公司本次募投项目新能源汽车关键部件项目的主要产品为新能源汽车电机壳体、减速器壳体、逆变器壳体、电池包壳体等，随着设备到位及募投项目逐步落地，预计将成为企业第二增长极。
目前，智能化、网联化、共享化趋势正引领汽车工业升级转型，促进零部件产业发生巨大变化，将推动以新能源汽车零部件、智能网联汽车零部件为代表的的新兴产业领域的发展，也将推动传统汽车零部件公司与通信、互联网公司的跨行业合作，汽车零部件企业正迎来新一轮增长周期。
对于未来发展，锡南科技表示，公司将顺应汽车行业发展趋势，在现有发展势能上，积极拓展新能源轻量化市场，打造持续稳定优质的市场竞争优势，致力于成为汽车轻量化零部件制造业的领军者。
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