F1携手Codemasters

FIA(国际汽车联盟)旗下F1赛事单位稍早宣布将与Cmasters旗下《F12017》游戏合作，预计在9月起举办大规模电竞赛事。

根据Cmasters说明，此次与F1合作举办的Formula1EsportsSeries电竞赛事预计从9月起展开，将由各地区参赛者透过《F12017》进行首波资格认证赛，预计在10月11日-12日由入选40名选手于英国伦敦展开准决赛，并且于11月24日-25日间于阿布达比YasMarina赛道由20名选手进行总决赛。而在此场赛事获得最终冠军者，将获得游戏内称号及成为明年赛事种子选手资格，并且可在明年计画推出的《F12018》游戏内以选手身分登场。

《F12017》预计在8月25日于全球地区上市，分别推出PlayStation4、XboxOne与WindowsPC平台，但目前FIA、Cmasters尚未公布赛事预计采用平台版本，同时也未公布赛事指定使用控制器等细节。

FIA并非首次与游戏内容合作，预计今年10月29日推出的《跑车浪漫旅：竞速》便与FIA携手合作执照考试认证，让玩家在游戏中可透过考试取得FIA官方认证的职业车手执照。不过，虽然玩家在游戏中考取执照获得FIA官方认证，但在实际使用是否能获得认可依然要看各个赛事单位认定情况。

涡流式燃烧室由涡流室和主燃烧室组成。涡流室位于气缸盖上，呈球形或倒钟形，占总压缩容积的50～80％，有切向通道与主燃烧室相通。在压缩行程时，压入涡流室的空气产生强烈的涡流运动，促使喷入其中的燃料与空气混合。着火后混合物流入主燃烧室，形成二次流动，进一步与主燃烧室内的空气混合燃烧。

涡流室燃烧室和预燃室燃烧室都用轴针式喷油器，喷油压力较低，工作可靠；由于涡流室内涡流随转速增高而加强，柴油机高转速时柴油和空气仍能很好地混合。 涡流室式柴油机的转速可达4000转/分以上，工作过程柔和，排气中有害成分较少。但散热损失和气体流动损失大，而且后燃较严重，故燃料消耗率较高；冷车起动困难，往往需要加装预热塞。