一台车为什么能开10年不换？车主：给我一个换的理由

每当过年回到老家，大家都会发现村子里的车要比平时多个几倍，而其中很大一部分，可能都是在外打工的人开回来的。

但不知大家是否发现一个问题：有些人的车已经开了将近十年，却还没换新车的打算，这究竟是啥原因？

质量好，没理由换

“老车质量好，找不到理由换”，这还真不是句空话，回到老家，你可能会发现有人家里的丰田花冠仍在服役，有人当初做生意赚钱买的七代雅阁还很精神，有些车看起来确实是老旧、跟不上时代了，但你要单论能开、能跑这一项，车主或许会告诉你：“这车正常保养，至少还能再战三年！”

是的，有些老车，以今天的审美和要求来看，它也就标配了油门刹车方向盘，但对于经受过岁月摧残的老车来说，能正常开，已经是最大的慰藉了。

以前的发动机，排量也许只有1.6L，马力只100匹出头，但它们完美诠释了什么叫“细水长流”，风里雨里，它们没有把车主撂在半路，还有啥感到不满足的呢？

所以，对于要求“能开就行”的人来说，还真找不到换车的理由。

没有合适的新车

有另一部分人，他们也确实是想换新车了，但放眼整个汽车市场，貌似还没找到一台能入自己法眼的车型，再说了，现在部分新车的质量确实不咋样，2019年出现的车主维权事件还少吗？

根据车质网公布的数据，2019年接收到的有效投诉再次攀升至新高度，创纪录地突破了8.8万宗！新车的质量，着实一年比一年让人担忧。

以前，我们总以为合资车、豪华车的质量就是有保障的，但现在任谁也不敢这么说，毕竟在汽车上运用的新技术多了，出毛病的概率增大也属正常，因此，相比于新车的“花里胡哨”，有的人会叹息一声：既然新车也不怎么样，我这老车，还是再将就着开几年吧！

另外，随着市场竞争的加剧，新车的“同质化”现象也越来越严重，有些新车往往不如老车那么令人印象深刻。

老车情怀

有人戴了七八年的手表舍不得换，有人穿了四五年的鞋子舍不得扔，对于老物件的感情，总是那么难以割舍，因此，也就不排除有人一台车开十年以上不换，讲究的便是“情怀”二字。

一台车若能陪伴一个人走过十年，那么感情绝非一般，十年里，这台车可能见证了你创业的经历、恋爱的过程、孩子的成长......其中的故事，只有车主自己知道。

因此，对于某些人来说，这或许只是一台技术老旧、颜值掉线的老车，但对于它的主人而言，它已经是家里的一员。其中也就不难理解，为何部分人在有经济条件之后，还会去收一些老车回来整备、改装，玩老车的人说过一句话：收回来的不仅是车，还有一个时代的记忆！

穷

最后，也是最扎心的一个原因，便是“穷”。是的，2019年，那句“我太难了”爆红网路，很多人上有老、下有小，还背着房贷、明年或许还打算做点投资，买台车需要十几二十万，而且车子买来是会贬值的，好像怎么看都不太划算，反正车子对于自己来说也就是个工具而已，能开就继续开吧！

那么，你能否接受一台车开十年以上呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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