在徐州因为施工路段，也会有交通管制，大家如果对近期交通出行有需求，注意避开这些交通管制路段哟，下面就是相关路段的详细限行信息，以及交通管制的时间。
交通管制莲湖路、腾飞路部分路段交通限制
为保障市政重点工程莲湖路、腾飞路改造工程施工(泉山区经济开发区规划建设局负责)的顺利进行和市区道路交通安全、畅通，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，徐州市公安局交通警察支队决定：
2021年5月13日至2021年9月12日，对莲湖路(时代大道—开源路)、腾飞路(莲湖路—经三路)实行交通限制，半幅封闭施工，半幅双向通行，围挡范围内禁止车辆、行人通行。请过往车辆、行人按照交通标志指示减速慢行或绕行，确保交通安全。
复兴南路部分路段交通限制
为做好轨道交通3号线复兴南路站、和平路站临时占用道路恢复重建工作，保障道路恢复工程顺利进行和市区道路交通安全、畅通，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，徐州市公安局交通警察支队决定：
1、2021年5月13日至2021年9月10日，对复兴南路(建国东路—上海铁路局徐州供电段，长约
400m)实行交通限制，半幅封闭施工，半幅双向通行，围挡范围内禁止车辆、行人通行。
2、2021年5月25日至2021年9月24日，对复兴南路(和平路—铁路医院，长约370m)实行交通限制，半幅封闭施工，半幅双向通行，围挡范围内禁止车辆、行人通行。请过往车辆、行人按照交通标志指示减速慢行或绕行，确保交通安全。
251、253和322省道部分路段交通限制
因251、322省道养护大中修工程、253省道沛县大屯桥改造工程施工的需要，为确保公路运营安全和施工顺利进行，依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《公路法》等有关规定，徐州市公路管理处和徐州市公安局交通警察支队决定:
1、2021年5月13日至2021年9月30日对251省道
K40+780-K47+300(邳州市议堂镇、土山镇、八路镇)路段实施交通限制，半幅封闭施工，机动车半幅双向通行，非机动车、行人按照交通标志指示通行。
2、2021年5月13日至2021年11月30日对253省道
K17+282-K17+632(沛县大屯桥)路段实施交通限制，半幅封闭施工，半幅双向通行，非机动车、行人按照交通标志指示通行。
3、2021年5月13日至2021年8月31日对322省道
K81+290-K86+380(丰县华山镇)路段实施交通限制，半幅封闭施工，机动车半幅双向通行，非机动车、行人按照交通标志指示通行。
请过往车辆、行人按交通标志指示减速慢行或绕行，确保安全。
民富路、兴云路和香溪路部分路段交通限制延期
因受大气管控、天气等原因的影响，市区房亭河水环境综合整治市直控源截污工程——民富路、兴云路和香溪路雨污水管网工程施工(市水务局负责)，
对民富路(经一路至兴云路)实行交通限制(临时占用北侧非机动车道分段开挖施工，临时占用路段禁止车辆通行，全线禁止机动车辆停放)延期至2021年7月31日;
对民富路(兴云路至三道中沟)实行交通限制(临时占用北侧非机动车道分段开挖施工，临时占用路段禁止车辆通行，全线禁止机动车辆停放)延期至2021年6月30日;
对民富路(云苑路至云和路)实行交通限制(临时占用南侧非机动车道分段开挖施工，临时占用路段禁止车辆通行，全线禁止机动车辆停放)延期至2021年6月30日;
对民富路(云和路至汉源大道)实行交通限制(临时占用两侧非机动车道分段开挖施工，临时占用路段禁止车辆通行，全线禁止机动车辆停放)延期至2021年6月30日;
对兴云路(郭庄路至民富路)实行交通限制(临时占用西侧非机动车道分段开挖施工，临时占用路段禁止车辆通行，全线禁止机动车辆停放)延期至2021年6月30日;
对香溪路(黄山大道至和平路)实行交通限制临时占用东侧部分车行道分段顶管施工(共12处，每处临时占用宽
4米、长12米)，临时占用路段禁止车辆通行，全线禁止机动车辆停放延期至2021年5月31日。
请过往车辆、行人按照交通标志指示通行或绕行，确保交通安全。
地铁3号线近日，徐州地铁还顺利完成了3号线一期工程翟山站的AFC(自动售检票系统)大客流及压力测试工作。本次测试进行了TVM(自动售票机)购票、AGM(自动检票机)检票进站、出站、LC(线路中央系统)及SC(车站计算机系统)数据处理的完整性和准确性等测试工作。
测试旨在检验AFC系统设备在承受较大客流压力时运行的稳定性、可靠性是否达到运营指标，同时发现和梳理终端设备可能影响乘客通行的问题并进行实时改善，确保以最佳的状态迎接3号线开通试运营。
3号线一期北端起于下淀站，南端止于创业园站。线路全长18.13公里，均为地下线，设置车站16座、1座车辆段、1座控制中心、2座主变电所。
3号线一期开通后，我市轨道交通将实现“三线并网运营”，进一步加强主城区轨道线网与都市区外围组团的联系，进一步提升徐州地铁线网可达性，为市民提供更加便捷的绿色出行服务。
看看上海发展浦东用了多少年行吗？真正的哈尔滨人都清楚江北和平房的地理位置与发展过程，江北也只有松北区看上去不错，松北区只有阳明滩大桥和友谊路新江桥下桥口附近还像大城市，这说明什么？就这两个看着还行的地方这几年都干了些啥？凯宾斯基经营几年要关门改名了、万达城也就松北居民学生去逛逛、竟然还有附近居民自豪于万达亚洲最大的室内滑雪场，大哥这是哈尔滨，滑雪场也成了热点了？至于利民我都不知道说什么好，大学城里除了师大还有像样的学校么？建了个奥特莱斯就都沸腾了，就能腾飞了？利民开发区以制药为主，不可能比浦东的金融产业环保宜居吧？平房区建了个云谷，跟大数据等技术有关，能比贵阳厉害？不清楚。总之所谓新区的现状真的是千头万绪的不灵光，放在国家级这个级别上看，真的看不出竞争力在哪里。
我希望家乡越来越好，但是要看清楚现状，不是评上国家级新区就能一夜暴富的，需要太多努力和漫长的发展过程，这是可能几代人才能完成的任务，降降温祛祛火，最近这么多人研究新区说来说去不还是想着买房升值那点儿事儿么，买了肯定升值，但是达到市区其他地区的价值还需要很长时间，还是研究一下浦东吧，多好的榜样。
哈尔滨新区是2016年经国务院批准的国家级新区。应该是中央振兴东北的举措之一。
主要发展潜力是：
1，哈尔滨新区由哈尔滨市松花江北岸的松北区，呼兰区的一部分；松花江南岸的平房区构成。分布在松花江两岸。区位优势明显。哈尔滨国际机场和铁路杻纽均分布在这一区间。
2，哈尔滨新区由哈尔滨高新技术开发区和哈尔滨经济技术开发区构成。涵盖哈尔滨的前沿 科技 和制造业优势。
3，对俄罗斯等国开放优势。与俄罗斯，白俄罗斯合作的科学技术产业园，俄罗斯青年创业园等在国内独具特色。
4，依靠大学大所搞哈尔滨特色的产业，逐步形成产业链。比如，哈工大的机器人产业，703所的涡轮增压发动机，石墨烯，电站成套设备等在全国具有竞争力；哈尔滨的制药业形成“药谷”；经济开发区的“福特” 汽车 制造商等。
5，哈尔滨的通用航空业以“y12”为先导，从制造，通用航空服务，形成产业链；同时，哈尔滨哈飞的直升飞机产业，大飞机铝材配套产业都在国内处于领先地位。
6，发达的冰雪 旅游 业。以冰雪大世界，太阳岛雪博会，东北虎林园，万达 娱乐 城等构成的发达 旅游 产业。
7，粮食和食品制造业。以北大荒集团，三九集团等企业巳经构成上千万的产业基础。
哈尔滨新区依托国家政策，上下努力，一定会迎来更大的发展机遇。
黑龙江，中国最北端的一个省份，北、东部与俄罗斯隔江相望，总面积47.3万平方千米，人口3788.7万人，中国沿边开放的重要窗口，是亚洲与太平洋地区陆路通往俄罗斯和欧洲大陆的重要通道。但是近几年黑龙江乃至整个东北的经济都处于一片萧条之中。但是如今这一切正在发生着改变，黑龙江正在大力建设哈尔滨新区。
哈尔滨新区，包括哈尔滨市松北区、呼兰区、平房区的部分区域，规划面积493平方公里，近期2020年，新区城镇人口力争达到100万人。区位条件优越、 科技 和产业基础比较雄厚、生态环境优良、对俄合作 历史 悠久、战略地位重要。这里将打造出中俄全面合作重要承载区、 东北地区新增长极、 老工业基地转型发展示范区、以及特色国际文化 旅游 集聚区。
交通上，哈尔滨将进一步完善区域对外交通系统，打造“一纽三网”国际航空枢纽；构建铁路枢纽，新增松原、吉林方向城铁，提升既有普铁线，规划“6条高铁+5条普铁”的“米”字枢纽。十二条放射线为肇快速、利民大道、呼兰大道、哈萝快速、先锋路、长江路、进乡街、哈五快速、学府路、京哈快速、机场快速、哈松快速。规划形成后，哈尔滨快速路网总里程将达到658公里，简直是四通八达。疏通会展中心拥堵圈，缓解四季上东、中北春城拥堵圈，优化动力广场拥堵圈，完善党校周边拥堵圈，破解哈站北广场拥堵圈。哈尔滨地铁2号线、4号线都在规划建设中。预计还要新建2条总长14公里的有轨电车，新建平房、江北3处综合客运枢纽，建设哈北站大型综合公交场站。强化新区铁路站点与哈（尔滨）大（连）、哈（尔滨）齐（齐哈尔）、哈（尔滨）牡（丹江）等高铁（客专）以及其他干线铁路的连接，密切与满洲里、绥芬河等重要口岸城市的协作。
科教上，到2020年，1所高校进入世界一流大学行列，6所左右高校进入国内同类院校一流大学行列，20个左右学科领域进入世界一流行列，40个左右一级学科进入国内一流行列，还将引进多所中小学校。有各类研发机构215个，其中国家级科研机构、工程（技术）研究中心、重点（工程）实验室、工程中心及实验室91个。
医疗上，关于医疗这个民生大事，相信大家都有很多话想说。通过近几年的发展变化，哈尔滨新区的医疗条件和水平已经有了非常大的改善与提升。一家总投资7 . 5 亿的三级医院即将在松北区（哈尔滨新区）建成了，黑龙江天元妇产医院是目前松北区（哈尔滨新区）唯一的三级妇产医院。未来由哈尔滨市儿童医院松北院区、哈尔滨市妇幼保健院松北院区、哈尔滨市红十字中心医院松北院区联合打造的专门针对妇女，儿童的“妇幼 健康 小镇”将在松北成立。“医院群”项目整合三家医院医疗资源联合建设，据了解，该联建工程位于松北区中原大道边，总建筑面积74793.37平方米。
哈尔滨新区是整个黑龙江目前最具建设意义的地区，未来还会有大动作。对此，你有什么想说的吗？欢迎评论。
首先要谈一点，到底应不应该买房？对于刚需来说，肯定首先考虑上班或孩子上学，甭管江北江南都得买。别的地方再好，你上不了班也是白扯。
如果不是刚需，投资怎么办？有人说房产泡沫太大，不能买。这么想的估计手里都没多少钱。不管用任何方法，当你手里的现金超过100万时，你都不可能对货币的贬值无动于衷。存在银行里，100万每年会贬值5万左右，相当于工薪阶层半年白干了。如果3百万呢？相当于辛辛苦苦干一年，颗粒无收还倒赔钱。
所以手里钱多到一定程度，去投资是必然的。中国有什么投资途径？股票，P2P，小心亏的血本无归。数来数去，就只能买房了。有人说经济崩了房子不值钱，纯扯，等经济崩了是钱先变废纸还是房价先崩谁知道呢？
回到最初的提问，江北房子有潜力吗？
看 历史 经验，02年的时候，道外房子3000左右，当时开发区还是一片荒地，10年以后开发区就完全碾压道外了。12年的时候，开发区房价8000，哈西群力也是一片荒地，好的房价6000，便宜的4000多，盛和，辰能开盘价也就8000，等到18年，哈西群力已经完全超过开发区了。
以上还只是省里的开发，现在国家层面要开发江北新区了，这是个什么力度？如果江北新区开发不好，省长怎么向中央交代？你要说江北缺学校，继红花园17中三中附中分分钟就能在江北建分校。缺常住人口，国家机关企业带头迁到江北。缺少服务业，各种招商引资全国拉人。
所以长远看，哈尔滨买房应该放弃道里南岗，江北绝对是价值洼地，未来最低也是群力水平。看看有钱人的流动趋势：南岗道里，然后开发区，然后哈西群力，未来肯定是江北。
但是买不买还要结合自身条件，刚需且在江南上班的，还是洗洗睡吧。想要投资的，可以在江北买房，让老人住。既解决了赡养老人的问题，又能坐等房产升值。买房不要冲动，不是什么房子都能升值的。江北的老破小，1梯3户的高层，户型不好，物业垃圾的小区千万别碰。看国家开发哪一块，找个有实力的开发商，户型配套好的，这样的房产要比现金安全。
我有关注过，发展潜力还是可以的。
主要是对俄贸易的基地，在这方面做好工作，前景潜力还是可以的。主要是工业基础和贸易通道还存在，虽然黑龙江在31个省份中倒数第三，主要是发展过剩，透支严重。不过，对于老工业基地转型发展 科技 和金融贸易，还具有一定的优势。中俄两国近年来合作越来越近紧密，对于东北亚地区的经济是共同推动，所以，建立一个我国前沿战略基地的经济开发区，走轻资产道路，是一个不错的选择。
个人认为，发展以下几方面还是可以的。
1.轻资产化运行，发展两国文化交流。
2. 科技 园区，两国之间在 科技 上可以建立专属综合合作 科技 。
3.金融，中俄两国贸易 历史 悠久，是长期的合作伙伴，建立一个统一的结算中心，有助于东北亚经济复苏发展。
4.农业，东北亚地区主要从事机器化的现代农业，做东北亚农业相关的文化金融 科技 交流中心，也有一定的发展前景。
至于是规划在两个不相连的地方，我认为原因有三。
1.地理位置的缺陷，但是，可以形成互补，互相竞争的存在。
2.不同的定位，可以摸索出更适合东北发展的方向。
3.加强集中管理。
潜力还是相当大的吧！一直以来，大家对于新区的概念都很模糊，其实新区，笔者理解的就是国家给予一些政策扶持，从而使该地区注入生产活力、 科技 活力，实现经济增长。那么新区的发展现状怎么样了？首先从房价就可以看出来了，目前位于哈尔滨新区范围内的松北区房价上涨的很快！而且松北区也得到了各方面的力度支持，比如高新 科技 区，校企合作，哈工程和哈工大都在新区拥有校企合作项目，这为哈尔滨新区也注入了 科技 活力。此外，前几天哈药集团总部也将搬入哈尔滨新区，旨在提高产能优化和提升设备。新区的发展更加多元化了！我刚才提到的都是我们在实际中能看到的，随着哈尔滨新区管委会正式挂牌成立，相信新区的职能会进一步完善，从而发挥它的作用。
想要发展好哈尔滨新区前提条件就是要先修路、架桥、通地铁，现在新区确实要比前两年人口增长不少，但是配套建设上还是较为缓慢，一提到新区给人的印象就是一个字：远！那么怎么解决这个远字呢？当然就是要从交通方面入手，距离不能缩短，那么我们就想办法缩短路程的时间！像平房能不能建轻轨，像江北我们能不能加速，4、5号线地铁的建设，在公路大桥和松浦大桥之间能不能再建一座过江大桥或过江隧道？所谓要想富先修路，如果把交通的问题解决了未来的新区可以说是不可限量，当然这也得看规划者和决策者的能力，现在的新区就像一张白纸就看画者的水平了，总的来说新区的未来还是值得期待的，它汇集了金融、 科技 、贸易、 旅游 、政治、文化、 娱乐 、 体育 等多个板块，给它点时间它会让你另眼相看！
先简单来介绍一下哈尔滨新区吧。哈尔滨新区是国务院于2015年12月16日批复同意设立的国家级新区，包括哈尔滨市的松北区、呼兰区，以及平房区的部分区域，规划面积达493平方公里。
一般来说，国家设立国家级新区的目的是在新的经济发展背景下，对特定区域的经济发展做出特殊的定位，发挥这个区域的潜在竞争优势。哈尔滨新区的设立主要是为了发挥哈尔滨对东北亚国家的地域优势，重点发展中蒙俄经济走廊。在我看来，哈尔滨新区未来的发展拥有巨大的潜力。
据我了解，为了大力发展哈尔滨新区，哈尔滨市政府出资近40亿元，设立哈尔滨新区产业引导基金，重点发展投资服务贸易产业、对俄合作及文化 旅游 产业、高新技术产业、先进装备制造产业、生物医药产业，以及绿色食品产业等六大产业。为此被国务院评为“区域双创示范基地”。
此外，随着哈尔滨地铁二号线和哈尔滨公铁两用桥等工程的建设，哈尔滨新区的交通将更加便捷；而随着哈尔滨群力和哈西地区开发接近尾声，哈尔滨房地产建设的重点也将逐渐转向哈尔滨新区；还有中俄金融联盟总部基地、大学 科技 创新产业园区、哈尔滨京东电子商务综合配套基地及贸易结算中心等落户哈尔滨新区，哈尔滨新区的商业也会越来越发达，值得期待。
以上就是我们的回答了，希望能对关心哈尔滨新区发展的朋友有所帮助。
松北新区获批已近两年 ，今年刚刚挂牌。
客观地讲，松北新区的发展潜力是令人憧憬的 ……
但是现在的松北新区，从某种层面看，与群力相比较，在绿化、建筑造型、布局、规划及街路景观等方面，特别是在教育、医疗、公交等民生、市政基础设施配套方面 —— 确实存在一定差距 ……?
国家新区，绿色松北 ……?
仅在街区道路绿化上，就很不尽人意。
如与世茂大道一街之隔的世博路，还是断头路 ……?
阳明滩大桥桥下西侧沿江堤段荒草丛生，树木稀疏 ……?
凯利广场周边 : 卫生差 …… 绿化差 ……
好的学校寥寥无几 ……
公交少，乘车难 ……
医院少，条件差，就医难 ……
整个松北新区 旅游 资源目前没有得到科学、合理的规划、开发和建设 ……
一个面向世界，面向未来的绿色松北、生态松北、 科技 松北、 旅游 松北、艺术松北 —— 仍在市民的期盼和梦想中 ……
很多人都不自信，哈市的发展重点和重心在松北，随着省政府的北迁，未来10---15年，哈市中心在松北，群力哈西只合适居住， 养生 ，就业机会没有江北的机会多，随着哈市市内装备制造业，大型企业的外迁，市区逐渐城市功能弱化，江北主要交通，教育，医疗，分布跟上发展或则提前发展，江北的前景和经济增长级，经济龙头和引擎的作用必将带来哈市中心的北移。
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