做一个振荡器就可以了，将振荡器中电感线圈的两端，一端接地，另外一端做成一个天线，干扰信号就会发射出去，若振荡器的振荡频率可调，所发射的干扰信号频率就会发生变化。
电磁干扰滤波器：
又名“EMI滤波器”是一种用于抑制电磁干扰，特别是电源线路或控制信号线路中噪音的电子线路设备。
功能：
电磁干扰滤波器的功能就是保持电子设备的内部产生的噪声不向外泄漏，同时防止电子设备外部的交流线路产生的噪声进入设备。
架构：
电磁干扰滤波器通常由无源电子元件的网络组成，这些元件包括电容和电感，它们组成LC电路。
工作原理：因为有害的电磁干扰的频率要比正常信号频率高得多，所以电磁干扰滤波器是通过选择性地阻拦或分流有害的高频来发挥作用的。基本上，电磁干扰滤波器的感应部分被设计作为一个低通器件使交流线路频率通过，同时它还是一个高频截止器件，电磁干扰滤波器的其他部分使用电容来分路或分流有害的高频噪声，使这些有害的高频噪声不能到达敏感电路。这样，电磁干扰滤波器显著降低或衰减了所有要进入或离开受保护电子器件的有害噪声信号。
我觉得并电容还是有必要的，首先要看你的功放的功率有多大，小功率的功放可并可不并，要并的话就并并小容量的，比如104的瓷片和几千微法的电解电容，但实际情况是有时候我们并一些小容量的电容比如0点几微法的瓷片也好CBB也好，效果并不明显，这时需要改变电源的走线
对于大功率，比如几百瓦甚至上千瓦的功放，正负二根电源线要足够粗，并且最好是直接从电瓶接过来，这样保证链接牢靠供电充足，在靠近功放电源输入端并上一直法拉级的大电解电容，在大功率时可以有效的保证及时的补充电能，由于大容量的电解电容的内阻比较低，大部分干扰，比如来自发电机、空调、雨刮器、喇叭和控制电路中的继电器产生的噪声会大大减弱甚至完全滤掉，大的电解电容对雨刮器和喇叭等产生的低频的脉冲噪声效果比较好，而小容量的瓷片或者CBB电容滤波器对持续性的频率较高的噪声会有明显的效果，滤波器对去除高频噪声也会有很好的帮助
当然并电容也好，加滤波器也好都不一定是万能的，有时候改变一下电源负极的连接位置，尤其是对发电机、空调等持续性的高频噪声，会有意想不到的效果
另外，大功率的功放，内部都有升压电路，将车上12V的电压升到30几伏甚至更高，功放内部电路本身也会产生干扰，判断是来自功放本身的干扰还是外部的干扰，最好的办法就是不发动车与发动后的效果做个对比，以区分干扰源 ，便于有针对性的排除问题 ，当该想的办法都用尽了，问题还不能得到解决时，找准噪声的来源，把它更换了，比如雨刮器来自雨刮器的干扰，确定是它的时候，就更换一个试试
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