人生如梦，世事无常，从当初的富二代到现在的负二代，27岁的丁伟看尽了世态炎凉，尝遍了人情冷暖。但幸运的是，这个意气风发的少年没有被生活打败，依然志存高远，直面生活。
含着金钥匙长大的少年
1994年，丁伟出生在江苏泰州一个富裕的家庭。 从小丁伟就被冠以"富二代"的称号。父母忙于赚钱做生意 ，很少有时间陪伴和教育他 ，只能用金钱来弥补作为父母对孩子的爱。
小时候的丁伟，参加各种特长班 ，每个月的零花钱成百上千，父母对他的教育方式是——只要表现好就给钱。
町町单车创始人
2016年是全国共享单车的热潮 ，那时候摩拜、ofo正风靡全国。在父亲的支持下 ，丁伟找到了大学同学耗资两千多万 ，一起成立了全国第三家共享单车公司 ——町町单车。
因为以前酷爱跑车 ，丁伟对单车进行了一番"豪华"的改装。他将町町单车的轮毂用漆调成了类似保时捷的荧光烤漆，并配上了镁合金轮毂，碟刹和不掉链技术。这大大的增加了单车的制作成本 ，每辆町町单车的成本在1600元到1700元 之间 ，而当时ofo单车的造价成本仅为二百多 。
町町单车刚开始十分火爆 ，从最初的五千多辆增加至后来的一万多辆，当时江苏还没有其他的共享单车品牌。
而且共享经济处于高潮，大量的投资人蜂拥而至，愿意为町町单车买账。彼时的丁伟经常出现在当地各大媒体采访和政府会议。
町町单车也一度成为当时媒体口中"本地共享单车第一品牌"。 七八家投资商纷纷上门合作，都被丁伟以投资金额"仅有几百万" 婉拒。
可是，谁又能想到短短三四个月之后，丁伟和町町单车一夜之间陷入了舆论的风暴呢？
家庭变故，厄运连连
2017年4月的一个下午，丁伟像往常一样挨个检查自行车故障原因。突然，从老家来的几个大汉，上来就问他认不认识丁万青 。
丁伟抬起头疑惑地看了看对方 ，回答说：" 那是我爸， 你有什么事儿吗？" 没等丁伟反应，对方就重重地扇了丁伟一记耳光 。
丁伟懵了， 他从来没有挨过这种毒打。 更不知道对方为何这样做，于是给父亲打了一个电话。 父亲接通电话说："没事儿。"这件小事他可以解决的。
随后，丁伟又给母亲打了电话 ，当母亲接通电话时，话筒那边传来母亲的哭诉声 ，丁伟才知道自己家中出了大事。
原来，老家的一家p2p公司倒闭了，创始人去公安局投案自首了。这件事成为当地人们饭后的谈资，老百姓害怕被骗，都不相信p2p了，导致P2P全行业出现低潮 ，丁伟父亲的公司也难逃其波动，客户都跑到父亲的公司要求退款 。
可当时公司没有钱 。按照正常的运营节奏，这些钱大部分都已拿去投资，没有办法，丁伟的父亲不得不拆东墙补西墙，由于还不上钱，当时还有客户跑到家中， 拽着父亲的衣领威胁还款。
父亲走投无路，借了高利贷。最终把家产和毕生的心血一抛而光。 2017年6月份 ，丁伟看着父亲和母亲接连入狱，很是痛心。
人生中会遇到顺心的事情，也会遇到不顺心的事情。但2017年那个初夏，所有的不顺，悲痛与噩耗接踵而至。
对于从前在蜜罐中长大的丁伟来说，那不仅仅是家庭的变故，更是人生从天堂跌入地狱的落差。一个人从穷到富很容易接受，但从富到穷的接受往往是个艰难的过程。
父母入狱后， 害怕与惊恐充斥着这个23岁少年的内心 ，他害怕父亲将町町单车的押金挪用。于是他失眠了， 那两个月中 ，丁伟每天喝酒。
胃实在受不了就去洗胃 ，最后，连酒精都不管用了 。他去医院买了安眠药， 一次吞下20粒 ，但又全都吐出来了。
他曾想过自杀。但想起狱中的父母和年迈的奶奶 ，他放弃了 。2017年8月份 ，他接受了警察调查。
告别女友的时候，他亲眼看见女友的短裤斑斑血迹 ，还有一丝鲜血顺着大腿流了下来。他这辈子第一个孩子就这样早夭了。
作为父亲，亲眼见证孩子离去，但又无能为力，该有多么痛心。这是我们一般人所不能想象的。
从泰州老家的看守所出来后， 丁伟问姐姐他女朋友去哪儿了？姐姐告诉他，女友的父母以死相逼，女友已另嫁他人了。
那一刻， 这个23岁的小伙子默默地擦掉了眼角的泪水 ，轻轻地说了一句 ：我理解她。
或许我们都以为这个23岁的小伙子命运已经够惨了 ，谁知没过多久，他最爱的小姑姑在看望他妈妈的路上出了车祸， 永远地跟他说再见了。
"二代"的绝地反击
面对家族企业破产，年迈的奶奶和父母所欠的千万债款。丁伟从小男孩成长为一名男子汉。 他说：" 我不知道创业意味着什么 ，但现在我必须撑起这个家，创业的原动力在于义无反顾 ，没有退路"。
为了赚钱，他只身来到北京，通过网络直播赚取生活费以及支付父母昂贵的律师费用。他参加过超级演说家，也去过《中国好声音》。
23岁以前的丁伟吃大餐、开豪车、住别墅，23岁以后的丁伟吃泡面、坐公交、住出租房，如此大的人生落差 ，并没有使丁伟一蹶不振，相反他比之前更加坦然，更加淡定。
如今他已27岁，仍以创业作为绝地反击的武器 。
如果是新手的话，建议购买二手车，有驾照只是说明可以开车了，但开车的技术是要日积月累的，先买个二手车，练手，熟悉车辆、练就车体感，和车培养默契，到熟能生巧后再换新车是最好的！
如果是富二代、家里有矿的，那么买新车也是可以的，毕竟有钱嘛！但不管是二手还是新车，都要注意安全，新手虽然技术不好，但是容易脾气大、车瘾大，觉得天是老大，自己就是老二，谁也不怕。现如今，路宽了，但车也多了，路况也复杂了！平常开车一定要注意安全，不要顾头不顾尾，不要顾左不顾右，好的习惯是慢慢培养的。
从新手开始要养成每天启动车辆前环车检查的习惯，看车辆又没有漏油、漏水、轮胎气压是否足够，车辆是否被刮碰等！行车中变道或转弯一定要有打转向灯的喜欢，我发现80%的司机已经没有变道打灯的习惯了，这是一种陋习，也是危险的举动。总之，开车一定要注意安全！提前预防很重要。
车子本质是用来代步用的，要考虑后期养护。
1、年轻人建议买便宜点的，像换手机一样，开腻了可以换一辆，建议二手车交易价格低后期养护便宜.
2、中年人稳妥直接一步到位，买辆自己喜欢的车子，长期不换，价位也应在承受范围内，选择后期保养低的故障率低的。
3、土豪选车直接一步到位，有新品可以直接换车，土豪随意。
车是一个消耗品，你买10万的车也好，20万的车也好，可能开个七八年就会换，况且现在人们的消费水平提高，近年来换车周期也缩短，普遍五六年就换，所以不需要啥一步到位。根据自己预算和需求。日常路况，安全空间配置。推荐日系和美系车。各方面还是不错。不推荐买大众的车。近几年大众的车减配太严重。完全坑中国人。所以什么途观途岳探歌，太次了，1.4T卖到近20万了！
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