CR200J动车组有卧铺车厢吗？

CR200J动车组有卧铺车厢。

CR200J型动力集中动车组为一款时速160公里的电力驱动动车组。根据运行线路不同以及开行用途不同，其拥有一等座（软座）、二等座（硬座）、一等卧（软卧）、二等卧（硬卧）、二等座/餐车合造车等多种客车车型。

复兴号CR200J型动力集中动车组最高运营时速为160千米/小时，可开行长途列车，也可开行短途和城际列车，能在中国约10万公里的既有电气化铁路上开行。截至2019年，该型动车组已在京沪铁路、沪昆铁路沪杭段、兰渝铁路等若干条客运专线或客货混线上投入运用。

扩展资料

CR200J动力集中型动车组设计时速160公里，采用1动、7拖、1控的九辆固定编组模式。中车大连公司作为中车集团的骨干力量，主要负责动力车关键技术研究和样车研制工作。动力车自2017年6月发至北京环形铁路，历经两个月，与中车浦镇公司拖车和控制车完成了短编组调试10项内容，以及短编组控控重联和动控重联的组合调试内容，并完成了短编组以及短编组重联的最大运行速度160km/h的环线试运行。?

2017年9月，动车组开始型式试验，包括36项动力车单机型式试验和56项整列编组型式试验。还要进行互联互通互控试验和科学研究试验。12月，动车组无动力回送到重庆，开始为期22天的线路运行试验，主要包括动力学、空气动力学、过分相、速度控制等试验。

百度百科-复兴号CR200J型电力动车组

动车是有卧铺的，但是短途的动车就不一定有了，可能只有座席选择，长途的话会有卧铺选择。动卧简而言之就是动车的卧铺，又分软卧和硬卧，不过一般在时速比较慢的动车上才有。火车上是一定有卧铺的，而且还分高级软卧、普通软卧和硬卧。

火车硬卧(上图)

硬卧：该类型是六个铺位一个隔间，两两相对，也就是说一个隔间就有两张上铺、两张中铺、两张下铺，一节车厢内分多个隔间和铺位，硬卧车厢空间较为狭窄，隔间是开放式的，隐私性较差。下铺空间较大，上铺、中铺活动空间较小，下铺无需攀爬楼梯架，上铺、中铺需要攀爬。

普通软卧(上图)

普通软卧：对比硬卧，该类型是四个铺位一个包间，是封闭式的，每个包间与车厢过道都隔着一扇门。一个包间就有两张上铺、两张下铺。隐私性较强、环境较舒适安静，上铺和下铺的活动空间差不多，只是上铺需要攀爬楼梯架。当遇到三男一女时，女孩子可与列车长协商进行更换铺位。

高级软卧(上图)

高级软卧：与前两者对比，该类型也是一个包间，但是包间里只有两张床铺，分为上铺、下铺，乘客的活动空间更大，配备衣柜、一次性用品、电视、沙发、独立卫生间等，可自由调节灯光、空调风度等。

纵向式动车动卧(上图)

另外还有一种动卧是纵向排列的双层卧铺，即床位与窗口平行，分为上下铺，每个床位都有观景窗户，都有挡帘，私密性更强。空间不封闭，24小时提供热水，有着独立照明灯、床头阅读灯、一次性拖鞋、小桌子、充电头、靠垫等。