全新福特福克斯ST前景展望：对标高尔夫GTI

提到“平民小钢炮”，很多人会首先想到大众高尔夫GTI，作为平民跑车市场的明星车，高尔夫GTI在全球市场拥有众多粉丝，但福特福克斯ST是它永远绕不开的对手。虽然福特是美国品牌，但福克斯ST确实一款欧洲味十足的运动轿车。按照福特的规划，全新一代福克斯ST有望在今年进入中国市场，今天小猫就和您聊聊它。

回顾历史，上一代福克斯ST于2013年2月28日正式在中国市场上市，官方售价25.98万元，相比同时期国产大众高尔夫GTI的23.58万元高2.4万元；考虑到福克斯ST为原装进口车型，小猫认为其定价很有诚意。让略感遗憾的是，虽然福克斯ST价格不贵且性能不俗，但却未能获得太多消费者青睐，仅提供手动挡车型是导致它未能在销量上有更好表现的原因；面对日渐拥堵的城市路况，有越来越多消费者开始青睐自动挡车型，即便是运动车潜在客户。

相比上一代车型，可以提供自动挡车型是全新一代福克斯ST让消费者喜欢的地方。在德国市场，全新福克斯ST有2.3T汽油和2.0T柴油两款发动机可选，考虑到中国市场实际情况，小猫预计柴油版车型不会引入。2.3L?EcoBoost涡轮增压发动机最大功率206kw、最大扭矩415Nm，有6速手动和7速自动变速箱可选；手动挡车型的0~100km/h加速时间为5.7s，自动挡车型为6s；以中国消费者的实际需求特点来看，小猫认为自动挡车型将成为销售主力。从动力输出和加速性来看，全新福克斯ST要优于现款高尔夫GTI。为了提升操控性，福克斯ST配备CCD自适应可变阻尼悬架和eLSD?电子式限滑差速器。

车身尺寸方面，德国版福克斯ST的长宽高分别为4388?mm、1825?mm、1465?mm，轴距2700mm；相比国产两厢版车型，其轴距短5mm，对后排腿部空间不会有太多影响。外观方面，ST铭牌、运动化扰流尾翼、双边单出排气管、轻量化铝合金轮毂、红色卡钳等专属元素告诉消费者它不是一辆普通的福克斯。

内饰方面，炭纤维装饰板、RECARO赛车型座椅、平底运动化方向盘是福克斯ST相比普通版车型的亮点，方向盘上的“S”和“Mode”按键，让驾驶者可以迅速切换不同驾驶模式。

价格方面，德国版全新福克斯ST?2.3T手动挡车型为3.47万欧元起，自动挡车型为3.67万欧元起，普通版1.5T?8AT车型为2.83万欧元；以国产福克斯1.5T顶配车型15.08万元的官方售价做标准，小猫预计进口福克斯ST的起步价格或为21.98万元，低于国产高尔夫GTI的23.42万元。

小猫心蓝观点：

随着国民收入水平提高，有越来越多的年轻人可以接受用20多万元买辆紧凑车用于日常代步，进口奔驰A级、CLA、宝马1系两厢等车型市场表现不俗就是最好证明。相比同价位的豪华品牌紧凑车，虽然福克斯ST在品牌方面处于劣势，但其优异的性能表现是加分项，且在车迷群体中它的认可度并不低；参考国产高尔夫GTI的市场表现，小猫认为拥有自动挡车型助力的全新福克斯ST在中国市场的年销量可以超过2000辆，并有望挑战3000辆。

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日前，我们从大众汽车官网获悉，第八代高尔夫GTI在德国开始销售，起售价37607.38欧元（约合人民币30.35万元）。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率245马力，并配备手动或双离合变速箱。

高尔夫GTI作为大众汽车品牌的标志性车型，自从第一代高尔夫GTI车型于1976年亮相以来，累计已在全球售出230万辆。据大众汽车品牌管理委员会销售负责人Jurgen?Stackmann表示：“在过去的40年间，GTI这三个字母代表着最高水平的运动驾驶乐趣和技术。全新GTI充满了创新，也将竖立新的标准，并吸引我们的客户。”

全新第八代高尔夫GTI在外观方面保持了普通版第八代高尔夫的车身轮廓，但是采用了更加运动的车身包围。其中前脸采用大尺寸黑色蜂窝结构的进气格栅，搭配上全新造型的前大灯组，新车前脸充满了年轻动感的气息。新车侧面设计保持了高尔夫系列车型经典的设计元素，硬挺笔直的腰线，标志性的C柱弧线，依然“德味儿”十足。车尾造型紧凑干练，采用多层直线勾勒，体现出很好的层次感。车顶配备有小尺寸后扰流板，搭配上后保险杠下方双边共两出的排气布局，依然能够体现出浓厚的“小钢炮”风格。

动力方面，第八代高尔夫GTI搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。此外，新车还可选装DCC动态适应底盘控制系统，能够为新车带来更加出色的操控表现。据悉，目前第八代大众高尔夫由一汽-大众国产的车型已经亮相，最快将于年内在国内上市销售，鉴于第六代和第七代高尔夫GTI车型都进行了国产销售，第八代高尔夫GTI也会有很大的概率引入国内市场。

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